Hur lång tid tar det att montera ett ställ?

De flesta moderna bilar använder en kombination av stötdämpare och fjäderben i sin fjädring. Ställen används baktill, och varje framhjul är försett med en ställenhet. Fjäderbenen och stötdämparna är väldigt lika...

De flesta moderna bilar använder en kombination av stötdämpare och fjäderben i sin fjädring. Ställen används baktill, och varje framhjul är försett med en ställenhet. Fjäderbenen och stötdämparna är mycket lika med undantag för några viktiga faktorer, inklusive monteringen som används för att montera dem på fordonet.

Ställaggregatet innehåller ett antal olika delar. Det finns förstås själva fjäderbenet, och spiralfjädern, och minst en gummidämpare (vanligtvis upptill, men i vissa utföranden en upptill och en nedtill).

Dina fjäderben är i konstant användning, tekniskt sett, men de får mest stress och slitage under körning. Ditt fordon har gas- eller vätskefyllda fjäderben och med tiden slits tätningarna på ändarna ut. När de misslyckas läcker gasen eller vätskan inuti, vilket påverkar din fjädring, körkvalitet och hantering.

När det gäller slitageenheter, förutom själva staget, finns det några saker att vara medveten om. Till exempel tenderar gummistötdämpare att torka ut och bli spröda, vilket minskar deras förmåga att dämpa buller och vibrationer. Fjädern kan också påverkas, men detta är sällsynt och ses mest på äldre fordon med långa körsträcka. Rost, korrosion och allmänt slitage kan minska fjäderspänningen, vilket resulterar i upphängning.

Det finns ingen riktig regel för hur länge en rackmontering ska hålla. Själva fjäderbenen är regelbundna underhållsartiklar och bör inspekteras vid varje oljebyte så att de omedelbart kan bytas ut vid behov. Gummi dämpare och fjädrar kan behöva bytas ut någon gång under fordonsägandet, men de kommer att påverkas mest av dina körvanor.

Om din rackmontering (vanligtvis bara själva racket) misslyckas kommer du definitivt att märka det. Så länge du fortfarande kan köra ditt fordon kommer fjädringen inte att fungera korrekt, körhöjden äventyras och du kommer att uppleva mycket obehag. Se upp för dessa tecken och symtom:

• Fordonet hänger på ena sidan (fram)
• Knackning eller knackning av en ställenhet vid körning över gupp
• Bilen känns "lös" på vägen, speciellt när man kör uppför backar.
• Din åktur är ojämn och instabil
• Du märker ojämnt slitage på däcken (detta kan orsakas av andra problem)

Om din fjäderbensenhet har sett bättre dagar, kan en professionell mekaniker hjälpa till att inspektera din fjädring och byta ut en trasig fjäderben eller fjäderbensenhet.