Hur diagnostiserar man HS cylinderhuvudspackningen?

Topplockspackningen är spela avgörande för att din bils motor ska fungera smidigt. Utan det förlorar förbränningskamrarna sin täthet, och motorn har inte längre kompression för att låta luft-bränsleblandningen explodera. Kolla in steg-för-steg-instruktioner för att hjälpa dig att enkelt diagnostisera en dålig cylindertoppspackning.

Material som krävs:

Skyddshandskar

Skyddsglasögon

Mikrofiberduk

Steg 1: Kontrollera motoroljepåfyllningslocket.

Öppna motorhuven på din bil och hitta din påfyllningskapacitet maskinolja. Den är vanligtvis placerad i nivå med motorn och kan särskiljas med hjälp av gul eller orange byrett symbol finns i rubriken. Om du ser majonnäs bildas på locket är topppackningen inte längre vattentät.

Steg 2. Kontrollera färgen på motoroljan.

Detta steg bör göras när din motor Kall. Vänta några timmar efter att du har stoppat fordonet och stängt av motorn så att motoroljebehållaren kan öppnas.

Om oljelocket är täckt av någon form av majonnäs, torka av det med en mikrofiberduk. Skruva sedan av locket och titta på färgen på motoroljan. Om detta verkar väldigt tydligt för dig är det för att han har blandat sig med kylvätska.

Steg 3. Starta bilen

Sätt dig bakom ratten i en bil, slå sedan på tändningen och ta en kort biltur på vägen. Var särskilt uppmärksam på lamporna från din instrumentpanel. Om det här Författaremaskinolja, kylvätska eller motor tänds av sig själv, det finns en god chans att problemet ligger i topplockspackningen.

Steg 4. Kontrollera färgen på röken från avgasröret.

För att kontrollera färgen på avgasrök, kör motorn samtidigt som du drar åt handbromsen. Du kan gå ur bilen och observera avgaserna. I händelse av att det avger betydande vit rök att motorns topplockspackning är skadad eller till och med helt ur funktion.

Steg 5: Kontrollera din motortemperatur

Om topplockspackningen är skadad kommer motorn att överhettas, d.v.s. dess temperatur är för hög. 95 ° C. Detta kommer att resultera i en betydande minskning av kylvätskenivån och överdriven förbrukning av motorolja. Denna överhettning av motorn kommer att märkas under körning och i vissa fall kan du observera vit rök som kommer från motorn.

Steg 6: Kontrollera din uppvärmning

Om uppvärmningen inte längre fungerar indikerar detta ett fel i värmevärde eller topplockspackning.

Dessa steg är tillgängliga för alla och kräver inga speciella bilmekanikerkunskaper. De hjälper dig att enkelt avgöra om topplockspackningen har misslyckats. Om så är fallet bör du bege dig till garaget så snart som möjligt så att han kan byta ut den. Använd vår online garagejämförare för att hitta den närmast dig och till bästa pris för denna typ av tjänst!