Hur sommarbor dödar sina bilar utan att ens veta om det
Till våren ska många förare till landet. "Snödroppar" dyker upp på vägarna, som också tenderar att nå sina "fazends" snabbare. Men få människor vet att sommardriften av en bil kan orsaka honom avsevärd skada. Portalen "AutoVzglyad" berättar var man kan förvänta sig problem.
De flesta trädgårdsmästare strävar efter att lasta bilen maximalt på första resan till "hacienda". Detta är en av de största farorna - överbelastning.
Vid överbelastning lider bilens fjädring kraftigt. Och om den dessutom är i dåligt tekniskt skick ökar risken för haverier snabbt. Till exempel, under belastning kan en av fjädrarna brista eller en stötdämpare kan läcka. Som ett resultat kommer bilen att rulla, påtagliga uttag kommer att dyka upp i rörelse.
En allvarlig belastning går till andra delar av chassit - styrstänger och deras spetsar, drivningar och tysta block. Som ett resultat av deras slitage börjar bilen "äta gummi". Men det är fortfarande halva besväret. Överbelastning provocerar uppkomsten av mikrobråck på däckens sidoväggar. Sådan skada på sladden kommer inte att gå förgäves. Med tiden kommer ett bråck definitivt att dyka upp på sidoväggen och ett sådant däck måste bytas ut.
För övrigt är överbelastning särskilt farligt för bilar som körts lite. De tillbringade vintern i garaget och deras däck "kvadrat". Du kan förstå detta endast i rörelse, när vibrationer uppträder på ratten.
Ett antal andra faktorer förvärrar problemet. Till exempel stora fat som är monterade på ett takräcke. På grund av detta ändras bilens tyngdpunkt. I svängar blir bilen en rulle, ratten lyder inte bra. Lägg till detta "fyrkantiga" däck, där trycket är under normen, så får vi en kamikazebil, som helt enkelt är skrämmande att köra, eftersom den är okontrollerbar.
Det kommer att finnas problem med för noggrann inställning till kraftenheten. Om du ofta kör en bil längs dacha-shop-rutten, som ligger 2-3 kilometer bort, kommer funktionsfel inte att låta dig vänta. Faktum är att motorn inte har tid att värmas upp under sådan operation. Lägg därtill att vid körning i låga hastigheter och utan belastning blir motorn igensatt av sot och avlagringar. Som ett resultat sjunker dess gasrespons och bränsleförbrukningen ökar, vilket kan leda till förkoksning av enheten och efterföljande större reparationer. Tja, om motorn är överladdad, kommer en sådan försiktig inställning att leda till oljesvält i turbinen och dess sammanbrott.
Slutligen kommer växellådan också att ha problem, särskilt som "roboten". Denna växellåda är "vässad" för bränsleekonomi, så den försöker växla till högre växlar så snabbt som möjligt. Om du kör långsamt eller trycker in bilköer, så växlar den smarta "roboten" ofta från första växeln till tvåan och tillbaka. Detta kommer snabbt att döda mekatronikenheten, och det är mycket dyrt.
Därför är det bättre att transportera alla land tillhörigheter i flera walkers, och på motorvägen för en tid att gå i höga hastigheter. Så du kommer till dacha och rengör motorn från bränning och sot.
