Kabelanslutning

Du måste vara 100% säker på dina motorcykelkabeltillbehör, oavsett om de är kontakter eller lödningar.

Vill du installera ett högt styre eller extra strålkastare på din motorcykel, eller till och med reparera ledningsnätet på din klassiska motorcykel ... Det råder ingen brist på arbete på tvåhjulingar, och vad det än är för arbete finns det ingenstans att fly från dig. detta: du måste ansluta de (nya) kablarna. Att koppla ihop kablar bara genom att hålla ihop dem med tejp kan fungera ett tag, men i längden kommer detta D-system inte att hålla. Om du redan har upplevt den "vinnande kombinationen": kortslutning på landsväg, på natten och i regnigt väder ... Nu kommer du att uppskatta pålitliga kabelanslutningar.

Ta bort isolering från kablar

Innan du fortsätter med anslutningen är det nödvändigt att förbereda kablarna ordentligt. För att göra detta är det nödvändigt att rengöra kärnan (kablage i kabeln). Naturligtvis kan du prova att experimentera med en pennkniv, men då riskerar du att skada strängen.

För ett säkrare, snabbare och mer professionellt resultat, använd en trådavdragare. Ett renare resultat gör det lättare för dig att ansluta, oavsett vilken metod du väljer härnäst.

Japanska runda baljor

De får motorcykelkabelnät att se mer professionella ut än de färgade klackarna som säljs som biltillbehör. Dessutom ger deras plastskal ett bra skydd mot fukt. Om du behöver montera en komponent på din motorcykel med flera anslutningskablar, använd de japanska runda klackarna för felfria resultat varje gång. Det är viktigt att säkert krympa den japanska runda ledningen. För att göra detta är det önskvärt att använda patenterad krymptång med lämpliga käftar, som inkluderar anslutningsklacken och gör att du kan pressa kabeln stadigt och rent på en gång.

Flera kontakter

Om du behöver installera en komponent med många kabelstift eller ta bort skadade eller korroderade kontakter från ett gammalt ledningsnät rekommenderar vi att du använder flera kontakter. För att ta bort metallflikarna från det gamla kontaktdonets plasthölje måste du trycka på den lilla fliken på botten med en mycket tunn skruvmejsel samtidigt som du drar i kontakten. För att krympa terminalen, använd den patenterade crimptången med lämpliga käftar, som för japanska runda terminaler.

Om du vill skydda kontakten från fukt behöver du bara applicera ett flytande tätningsmedel på kabelgenomföringen efter att monteringen är klar. Alternativt kan du också direkt använda den vattentäta Seal-kontakten, t.ex. Baath.

Råd om tunna kablar

I de flesta fall är det svårt att ansluta mycket tunna anslutningskablar tillräckligt säkert eftersom de lätt kan lossas från kontakten. Trä i detta fall den avskalade kärnan över den isolerade kabeln för att öka dess tvärsnitt. Detta gör att du säkert kan fästa kontakten till kabeln.

Självsvetsande kopplingar

Transparenta kabelanslutningar med metalliskt lod i mitten är idealiska för att permanent ansluta två kablar. Dessa system är faktiskt vattentäta, tunnare och mer eleganta än de färgade crimpterminalerna som säljs som biltillbehör.

Dessutom är monteringen enkel: ändarna på kablarna, avskalade några millimeter, sätts in mittemot den andra i mitten av kontakten på motsvarande sektion. Då räcker det att försiktigt värma lödmetallen som ligger i mitten med en värmepistol eller en tändare tills kablarna är väl svetsade.

Vid behov kan du även använda dem vid sidan av vägen, utan elström, tång eller lödkolv. Det är därför du alltid bör ha några självtätande pluggar, en tändare och en extra kabelbit i din utflyktsutrustning ombord.

Svetsning och isolering

Om du behöver förlänga eller förkorta kablar där kabelanslutningar skulle förstöra helhetslooken rekommenderar vi att löda kabeldelarna med en lödkolv. Du kan sedan isolera svetsen med krympslang. Därefter kan den svetsade kabeln placeras i manteln.

Kontaktpunkterna måste alltid vara rena och fria från fett för att kunna göra en svets. För svetsning, använd alltid kablar utan korrosion på kärnan. Verdigris förhindrar lödning av gamla kablar, som ändå måste bytas ut, eftersom de har för högt motstånd.

Anslutning av kablar - låt oss gå

01 – Lödkolv

1. Medan lödkolven värms upp måste du förbereda kablarna innan du löder dem: för att göra detta måste du förkorta dem, försiktigt skala dem några millimeter med en trådavskiljare och sätta dem på ett stycke av en värmekrympbar hylsa. kablar.
2. När lödkolven är tillräckligt varm, tenna de exponerade trådarna i ena änden av var och en av de två kablarna. För att göra detta, håll en lödkolv under den och smält en liten tenn ovanpå.

Om kabelkärnan är ren, "suges" plåten rent in i hålrummen. Om pärlorna är tenn, är den lödda metalltråden inte tillräckligt ren. Helst måste du klämma fast den förtennade kabeln i ett skruvstäd. Om detta inte är möjligt kan en tredje part hjälpa dig.

Om möjligt, lämna ena änden av kabeln i skruvstädet och tryck sedan änden av den andra kabeln mot den. Placera en lödkolvspets under den tills metallen som ska lödas är smält och kablarna är anslutna.

02 – Bråk

Låt fläcken svalna något och trä sedan krympslang över den. Värm upp den med en tändare och håll den på kort avstånd. Skalet tas bort. Istället för en tändare kan du även använda en hårtork om du har en.