Bilens glödlampor slits ut
Komponenter i fordonets elektriska system utsätts för gradvis slitage. I vissa glödlampor kan progressiva tecken på åldrande ses på ytan av glödlampan.
Det gradvisa slitaget av lampor är resultatet av termokemiska processer som förekommer i dem. Trådar i glödlampor 
de är gjorda av volfram, en metall med en mycket hög smältpunkt på cirka 3400 grader Celsius. I en vanlig glödlampa bryter enskilda metallatomer av från den när glödtråden antänds. Detta fenomen med avdunstning av volframatomer gör att glödtråden gradvis förlorar tjocklek, vilket minskar dess effektiva tvärsnitt. I sin tur lägger sig volframatomerna som lossnar från glödtråden på insidan av glaskolven i kolven. Där bildar de en fällning, på grund av vilken glödlampan gradvis mörknar. Detta är ett tecken på att tråden håller på att brinna ut. Det är bättre att inte vänta på det, bara byt ut det med en ny så fort du hittar en sådan glödlampa.
Halogenlampor är mycket mer hållbara än konventionella, men de visar inga tecken på slitage. För att minska graden av avdunstning av volframatomer från glödtråden, fylls de under tryck med en gas som erhålls från brom. Under glöden av glödtråden ökar trycket inuti kolven flera gånger, vilket i hög grad komplicerar lossningen av volframatomer. De som avdunstar reagerar med halogengasen. De resulterande volframhalogeniderna avsätts återigen på filamentet. Som ett resultat av detta bildas inga avlagringar på kolvens inre yta, vilket indikerar att tråden håller på att ta slut.
