Bli av med motorcykel repor

Den första repan gör ont, speciellt på den lilla pärlan vi precis köpte! Men oavsett vilken typ av cykel du gillar, och beroende på storleken på repan, finns det flera sätt att bli av med den.

Svår nivå: Inte lätt

Оборудование

– Ett rör med anti-repor suddgummi, som Stop'Scratch by Ipone eller bilrepor (ca 5 euro).

– En flaska retuscheringspenna (vår modell: 4,90 €).

– Sandpapper med vattenark, korn 220 (fin), 400 eller 600 (extra fin).

- En skål.

– Sprayfärg (ca 10 euro per styck).

- Tejprulle

etikett

Om du har en proffs som tar isär och förbereder finishen för målning, berätta inte för honom eller henne om du har använt trasor eller lack som innehåller silikoner på din motorcykel. I det här fallet måste han använda en speciell produkt för att inte missa den första målningen.

1 - Använd en repborttagare.

Om färgrepor är begränsade till små repor kan de tas bort med hjälp av en tub med repborttagningspasta som Stop'Scratch från Ipone. Ytan måste först vara ren. Sedan måste du applicera produkten med en torr trasa eller fuktad bomullsull. Gnid i en cirkulär rörelse mer eller mindre hårt beroende på storleken på reporna. Låt verka ett par ögonblick, torka av. Upprepa operationen vid behov.

2 - Bättra med en miniborste

För att göra de nödvändiga reparationerna efter att ett chip eller en repa visar en annan färg under lacken, använd en flaska med bilpenna. Du behöver bara köpa en penna som matchar sprayfärgens färg (se Välja en färg i kapitel 3). För bättringar, var så snål som möjligt med mängden färg som appliceras för att undvika dropp och "block". Denna färg torkar mycket snabbt och plattar ut på ytan. (mer information på sidan 2).

(fortsättning från sida 1)

3 - Välj rätt färg

Motorcykeltillverkare erbjuder sällan färg till de modeller de säljer. Lyckligtvis är utbudet av färger från biltillverkarna enormt. Du måste fortfarande välja rätt färg för retuscheringen. Gör inte misstaget att lita på färgen på sprayburkar som finns i specialbutiker eller stormarknader. Kontrollera med den som ansvarar för färgavdelningen eftersom de alltid har flera färgkartor. Dessa kompletta pappersprovset låter dig jämföra färgerna på färgkartan med färgen på din motorcykel. Uppenbarligen är det lättare att gå till affären med en motorcykeldel (som sidoskyddet). Färgreferensen i färgkartan gör att du kan köpa rätt spray. Gör detta val i dagsljus: artificiellt ljus förvränger färger.

4 - Slipa ner med vattenbaserat papper

Om chipet eller repan är för djup för att radergummit inte ska fungera måste du jämna till ytan. Använd mycket fint 400 eller 600 sandpapper (detta är faktiskt "vått" bilkaross slippapper och du hittar det i bilavdelningen i stormarknader). Skär en liten bit av bladet och blöt det lite i vatten från en skål. Slipa sedan den exakta platsen för det skadade området, upprepa små cirklar. Slipning är nödvändig för att ta bort lack och förbereda gammal färg för upphängning. Du kommer att känna när ytan blir slät. Sedan kan du gå vidare till att tona färgen.

5 - Skydda med tejp

Om repan du vill fixa är på en avtagbar bit av trim, ta bort den för att göra jobbet enklare. Annars, för bättringssprayfärg, måste du skydda allt som är exponerat på motorcykeln och inte vidrör den skadade ytan från färgmolnet. Likaså, om föremålet i fråga har en annan färg, bör klibbigt papper och tidningspapper användas för att avgränsa området som ska målas om. Rullar av självhäftande papper avsedda för denna användning säljs på färgavdelningar. (mer information på sidan 3).

(fortsättning från sida 2)

6 - rita som en konstnär

Du måste måla i ett ventilerat utrymme och framför allt skyddat från damm, vid en genomsnittlig omgivningstemperatur. Överdriven kyla eller värme kommer att störa en vacker målning. Sprayburkarna och kåpan ska ha en temperatur på cirka 20 ° C. Skaka bomben kraftigt för att blanda väl. Spraya cirka tjugo centimeter. Arbeta i konsekventa drag och låt det torka i några sekunder mellan varje lager tills färgen är enhetlig. Två minuter mellan varje pass räcker för att den nya pälsen ska fästa utan att blöda. I händelse av läckage, eftersom denna färg torkar mycket snabbt, måste du omedelbart och helt rengöra den läckta biten med ett lämpligt lösningsmedel innan du börjar arbeta igen. Ju mer tålamod du har med flera lager, desto vackrare blir din färg och övergripande ytfinish.

7 - Låt det torka

Färgen torkar snabbt, men det är bäst att låta det härda ett dygn innan du drar av det självhäftande pappret eller sätter ihop det igen om delen togs isär. Om du vill bättra med en andra färg, vänta tills färgen är helt torr och hård att ta på, använd sedan pappersark och tejp med specialfärg för att maskera bort den redan målade delen som behöver skyddas. Spraya en annan färg på samma sätt som ovan. Om du inte känner att du har förmågan att sprayfärga framgångsrikt kan du mycket väl plocka isär den aktuella delen och ta den till en bilverkstad eller uppenbarligen en motorcykelaffär för omlackering.