Historien om bilmärket Seat

Seat är ett bilföretag av spanskt ursprung, en del av Volkswagen Group. Huvudkontoret ligger i Barcelona. Huvudverksamheten är tillverkning av personbilar.

Företaget har ganska innovativ teknik och styrs av bra tekniska egenskaper när man skapar bilar. Företagets credo visas i de släppta modellerna och lyder "Seat auto emotion".

Märkets förkortning står för Sociedad Espanola de Autotomoviles de Turismo (bokstavligen, spanska Touring Car Society).

Detta relativt unga företag grundades 1950.

Det skapades genom bidrag från många grundare, bland de flesta var National Industrial Institute, i en total andel av 6 banker och Fiat -företaget. Totalt investerades 600 tusen pesetas i skapandet.

Den första bilen som producerades skapades 1953 enligt ett licensavtal med Fiat, som tilldelade Seat en öppen gardin för sin tillverkningsteknik. Bilen hade en låg kostnad och var ett budgetalternativ. På grund av detta ökade efterfrågan och ytterligare en anläggning öppnades för produktionskapaciteten för den första modellen.

Några år senare presenterades en mer moderniserad version, för vilken efterfrågan ökade mer än 15 gånger.

De följande åren arbetade företaget med att skapa nya modeller av den ekonomiska planen. På grund av sin tillförlitlighet och pris var efterfrågan på bilar mycket. På mindre än tio år har företaget sålt cirka 10 tusen fordon. Detta var en enorm prestation och en indikator på att inte alla företag kunde skryta med sådana försäljningsresultat.

Seat hade redan utmärkt solid mark på den spanska marknaden och flyttade till en annan nivå. Exporten till den colombianska marknaden blev ett sådant genombrott för företaget.

Senare utvidgade företaget sin specialisering till produktion av sportbilar. Och 1961 presenterade den den första versionen av modellen Sport 124. Efterfrågan på den här bilen var så stor att mindre än ett år senare såldes mer än 200 tusen bilar av denna modell.

Seat 124 utsågs till den bästa europeiska bilen 1967. I år firades också 10000000 XNUMX XNUMX bilar som producerades.

Den snabba utvecklingen av produktionen och påfyllningen av personalen hjälpte företaget att producera produkter av ännu högre kvalitet och öka sin produktion av ett bredare sortiment av bilar.

Senare presenterades denna version i två moderniserade modeller. Och 1972 skapades en avdelning för företaget Seat Sport vars specificitet var utvecklingen av sportbilsprojekt för sporttävlingar i internationellt format.

Exporten och den kolossala skalan av producerade bilar steg kraftigt och kallade på 1970-talet Seat för att bli världens åttonde största biltillverkare.

1980 inträffade en incident med Fiat, eftersom den senare vägrade att öka kapitalet i Seat, och snart avbröts partnerskapet helt.

Ett nytt partnerskapsavtal undertecknades med Volkswagen, som Seat är lokaliserat till i dag. Denna historiska händelse ägde rum 1982.

Seat utvecklar ny produktionstaktik och producerar ett antal innovativa fordon.

Seats första prestation i samband med den nya partnern är tillverkning av Volkswagen- och Audi -bilar i egen produktion. Det var där den legendariska Passaten föddes.

Företaget slutar aldrig att förvånas över produktionens omfattning och redan 1983 producerar man sina 5 miljoner, och efter ett par år firar man sitt nummer 6 miljoner. Denna händelse tvingade Volkswagen att förvärva hälften av bolagets aktier, och lite senare - alla 75 procent.

Vid den tiden utvecklade Seat nya sportbilsmodeller och öppnade en annan fabrik i Martorel, vars produktivitet var enorm - produktionen av mer än 2 tusen bilar på 24 timmar. Den stora invigningen inleddes av kung Carlos I själv, med deltagande av den spanske presidenten Ferdinand Pich.

Cardona Vario, som lanserades 1992 vid den nya fabriken, är företagets 11 miljoner fordon.

Företagets tekniska framsteg möjliggjorde en ökning och expansion av produktionsmodeller, eftersom företaget hade avancerad utrustning och innovativa system.

Framsteg förekommer också i racingmodeller, vilket gör att Seat kan vara pall två gånger i F 2 World Rally.

Företaget exporterar till den internationella marknaden redan i mer än 65 länder och utvecklar samtidigt nya sportbilar och deltar aktivt i tävlingar.

I början av det nya seklet presenterade företaget sin första fyrhjulsdrivna bil - Leon-modellen.

Lite senare debuterade en ny innovation med en ekonomisk bränsleförbrukning.

2002 anslöt sig företaget till Audi Brand Group.

grundare

Tyvärr finns det inte mycket information om grundarna av företaget. Det är känt att företaget grundades av många grundare, bland vilka National Institute of Industry prioriteras.

Företagets första president är José Ortiz de Echaguet. Ursprungligen var Joses verksamhet flygplanstillverkning, men utvidgade snart dess specificitet för bilindustrin, vilket gav ett betydande bidrag till utvecklingen av Seat.

emblem

Genom företagets historia har logotypen inte förändrats mycket. Det första emblemet uppfanns 1953, tre år efter grundandet av företaget, och rotade inskriptionen "Seat" i sig själv. Vidare skedde inga större förändringar förrän 1982. I år lades bokstaven "S" till med tre vassa tänder i blått, och under den fanns en fullständig inskription i samma färgschema.

Sedan 1999 har bara bakgrunden och vissa bokstavsdetaljer ändrats. Och logotypen var nu förmodligen en "skuren" bokstav S i rött, inskriptionen längst ner ändrade också färg till röd.

Idag får bokstaven S en kall grå-silverfärg och bladform, inskriptionen förblir röd men med ett modifierat teckensnitt.

Sitshistorik

Den första Fiat 1400 tillverkades 1953 från Seat-fabriken. På grund av de låga kostnaderna var den allra första bilen mycket efterfrågad.

Sest 600 kom från monteringslinjen 1957 med tillförlitlighet och ekonomiskt pris.

Efter otroligt stor försäljning kom 1964 en påfyllning ut i form av Seat 1500-modellen, och ett år senare - Seat 850.

Företaget växte snabbt och förbättrades och detta återspeglades 1967 med lanseringen av nästa Fiat 128-modell, som fick uppmärksamhet med höga tekniska egenskaper, design och kraft hos kraftenheten i hastigheter upp till 200 km / h.

Två år senare debuterade en modell med en mindre kraftfull motor med en hastighet på 155 km/h och en liten massa - det var Seat 1430-modellen.

Seat 124 med sedankarosser har vunnit popularitet. Denna modell var för två dörrar, men moderniserade modeller för 3 och 4 dörrar släpptes.

1987 är känt för företaget för tillverkning av en kompakt modell Ibiza med kombi-kaross.

Proto T 1980 visades på Frankfurt-utställningen. Det var den ursprungliga hatchbackmodellen.

En uppgraderad version av Ibiza racingbil släpptes med en kraftfull motor och deltog i rallyet.

Cordoba Vario, eller den 11 miljoner bil som tillverkades 1995, var utrustad med företagets avancerade teknik och blev en mycket säljbar bil.

Företagets första fyrhjulsdrivna bil var Leon från 1999. Byggd med innovativ teknik och ett kraftfullt drivlina, lyser det av beundran. I år var också debut av Arosa-modellen, som var den mest ekonomiska bilen när det gäller bränsleförbrukning.

Företaget hade bara den högpresterande potentialen, men också en segerrik. Det nydesignade Ibiza Kit har vunnit tre priser på några år.

I början av det nya århundradet kom den moderniserade Toledo-modellen ut.

Och 2003 Altea-modellen, som en betydande budget spenderades på, som senare presenterades på en utställning i Genève.

Och på utställningen i Paris presenterades en förbättrad Toledo-modell, liksom en Leon Cupra med en orealistiskt kraftfull dieselkraftenhet.

Den mest fashionabla sportbilen var moderniserade Leon, som presenterades 2005.

Med den starkaste dieselmotorn i sin historia lanserade företaget Altea FR 2005.

Altea LX är en familjemodell utrustad med en rymlig interiör och en bensinmotor.

Frågor och svar:

Var samlas Siat? Stolsmodeller monteras i VAG-koncernens produktionsanläggningar. En av dessa fabriker ligger i Barcelonas förorter (Martorell).

Vem tillverkar Seat Ibiza? Trots att Seat-företaget från början grundades i Spanien, monteras nu den populära halvkombin på VAG-koncernens fabriker - Seat är en del av företaget som drivs av Volkswagen.