Historien om bilmärket Great Wall

Innehåll

emblem
Great Wall Car History

Great Wall Motors Company är Kinas största biltillverkningsföretag. Företaget fick sitt namn för att hedra Kinesiska muren.

Detta relativt unga företag grundades 1976 och har uppnått en enorm framgång på kort tid och etablerat sig som den största tillverkaren inom bilindustrin.

Företagets första specificitet var tillverkningen av lastbilar. Inledningsvis monterade företaget bilar på licens från andra företag. Senare öppnade företaget sin egen designavdelning.

1991 producerade Great Wall sin första kommersiella skåpbil.

Och 1996, baserat på en modell från Toyota Company, skapade hon sin första personbil, Deer, utrustad med en pickup -kaross. Denna modell är efterfrågad och är särskilt vanlig i OSS -länderna.

Genom åren har Deer-familjen redan många uppgraderade modeller.

Den första exporten ägde rum 1997 och företaget gick in på den internationella marknaden.

I början av det nya århundradet skapar Great Wall en division för att utveckla drivlinor för framtida modeller av företaget.

Snart förändrades också ägarformen genom att placera sina aktier på börsen och nu var det ett aktiebolag.

2006 gick Great Wall in på den europeiska marknaden och exporterade modeller som Hover och Wingle. Exporten av dessa två modeller var betydligt större, med mer än 30 tusen enheter av Hover som exporterades till Italien ensam. Dessa modeller dominerades av kvalitet, tillförlitlighet och överkomligt pris. Dessa egenskaper har genererat efterfrågan. Det har förbättrats i framtiden.

Baserat på flera äldre modeller introducerade företaget Voleex C2010 (aka Phenom) 10.

Moderniseringen av Phenom ledde till framväxten av terrängfordonet Voleex C20 R. Företagets terrängfordon deltog aktivt i racingtävlingar och visade ganska höga prestanda.

Företaget har också tecknat ett flertal kontrakt med ledande teknikföretag som Bosch och Delphi för att använda sin teknik för att ytterligare förbättra fordonsproduktionen. Flera filialer öppnades också i olika länder.

I början av 2007 skapade han projekt för att skapa en minibuss och nya modeller av minibussar, som snart presenterades för världen med höga tekniska egenskaper.

Snart avskedade företaget den kinesiska bilindustrin, blev ledande och ockuperade nästan hälften av hela den kinesiska bilmarknaden, liksom hälften av den thailändska. Coolbear-touringbilen var efterfrågad i Thailand.

Företaget expanderade och en annan fabrik byggdes.

Ett misslyckat försök gjordes att förvärva aktier i Daihatsu, som är en japansk biltillverkare. Detta hände inte, och muren föll så småningom under påverkan av Toyota Company.

För närvarande blomstrar företaget snabbt och det finns redan mer än tjugo filialer. Företaget har också flera centra som är specialiserade på forsknings- och utvecklingsbasen för introduktion av ny teknik. På kort tid har företaget inte bara vunnit den kinesiska marknadens popularitet, blivit en ledare utan också vunnit internationell framgång genom att exportera sina bilar till mer än 100 länder runt om i världen.

emblem

Historien om skapandet av emblemet personifierar Kinesiska muren. En stor idé om oövervinnlighet och enhet innan ett stort mål är inbäddat i det lilla Great Wall-emblemet. En oval ram med en väggformad inredning är gjord av stål, vilket betyder företagets blomstrande framgång och dess oövervinnlighet.

Great Wall Car History

Den första företagsbilen tillverkades av ett nytt fordon 1991 och 1996 tillverkades den första personbilen med pickup, hjortmodellen, och utvecklade den till efterföljande versioner från G1 till G5.

G1 innehöll två dörrar och var en tvåsitsig bakhjulsdriven pickup. Deer G2 hade samma egenskaper som G1, men det som skilde ut det var att det var en fem-sitsig och hade en längre hjulbas. G3 hade 5 platser och fanns redan på 4 dörrar och var också utrustad med fyrhjulsdrift som efterföljande modeller. Det finns ingen särskild skillnad med frisläppandet av den efterföljande G4 och G5, förutom i dimensionerna på bilen.

Företagets första SUV lanserades 2001 och exporterades omedelbart till marknaden. Modellen fick namnet Safe.

År 2006 såg världen ett terrängfordon som tillhör SUV-klassen. Delningen hade ett antal höga tekniska indikatorer från kraften till kraftenheten till manuell växellåda. Den moderniserade modellen av samma Wall SUV-serie var utrustad med stor komfort och mycket uppmärksamhet ägde också åt bilens interiör.

Samarbetet med Bosch har skapat Wingle, utrustad med ny teknik, en lastbilskaross och en dieselmotor. Modellen har släppts under flera generationer.

Florid och Peri är personbilar som släpptes 2007. Båda hade en kombi och en kraftfull motor.

Turismfordonet Coolbear har vunnit popularitet på den thailändska marknaden. Släpptes 2008 och utrustad med innovativ teknik och en imponerande maximal bekväm bilinredning med en enorm bagageutrymme och bekvämligheter.