ISOFIX: vad är det i bilen
Närvaron av ISOFIX-standardfästen i bilen anses vara en fördel med en viss bilmodell. Faktum är att detta system bara är ett av många (inte helt perfekt, förresten) sätt att installera barnstolar i en bil.
Till att börja med, låt oss bestämma vad, i själva verket, denna best är denna ISOFIX. Detta är namnet på standardtypen för fastsättning av en barnstol i en bil, antagen 1997. De flesta moderna bilar som säljs i Europa är utrustade i enlighet med det. Detta är inte det enda sättet i världen. I USA, till exempel, används LATCH-standarden, i Kanada - UAS. När det gäller ISOFIX, ur teknisk synvinkel, består dess infästning av två "släde" fästen placerade vid basen av bilbarnstolen, som, med hjälp av speciella stift, griper in i två ömsesidiga fästen som finns vid förbindelsen mellan ryggstödet och sätet av bilbarnstolen.
För att installera en bilbarnstol behöver du bara sätta den med en "släde" på fästena och knäppa spärrarna. Det är nästan omöjligt att gå fel med detta. Få av förarna som transporterar sina barn "i isofix" vet att säten som uppfyller säkerhetsstandarderna i denna standard endast finns för barn som inte väger mer än 18 kg, det vill säga inte äldre än cirka tre år. En riktig ISOFIX kan inte skydda ett tyngre barn: vid en kollision i händelse av en olycka kommer dess fästen att gå sönder.
En annan sak är att tillverkare av bilbarnstolar erbjuder sina begränsningar på marknaden för större barn under namn som "something-there-FIX". Sådana stolar har faktiskt bara en sak gemensamt med ISOFIX - sättet de är fästa på baksoffan i bilen. Tester visar att ett sådant system inte ger någon märkbar förbättring av säkerheten för ett barn tyngre än 18 kg. Dess främsta fördel ligger i bekvämligheten: en tom barnstol behöver inte fixeras med ett bälte under resan, och det är också lite bekvämare att sätta och släppa ett barn i den. I detta avseende finns det två rakt motsatta myter om ISOFIX.
Den första hävdar att en sådan bilbarnstol är a priori säkrare. För det första är detta absolut inte fallet när det gäller stolar för barn tyngre än 18 kg. Och för det andra bygger säkerheten inte på hur bilbarnstolen är fäst på bilen, utan på dess design och utförande. Anhängare av den andra missuppfattningen hävdar att ISOFIX är farligt på grund av den styva fastsättningen av sätet genom fästena, faktiskt direkt till bilens kaross. Egentligen är det inte dåligt. När allt kommer omkring är själva bilsätena inte mindre styvt fästa vid bilens golv - och detta stör ingen.
