Indien går bort från dieselrickshaws och tvåhjulingar. Ändringar från 2023 till 2025
Idag är Indien den största motorcykelmarknaden i världen. Indiens regering har beslutat att tvångselektrifiera detta segment. Ryktet säger att från 2023 måste alla trehjulingar (rickshaws) vara elektriska. Detsamma gäller tvåhjuliga fordon upp till 150 cm långa.3 sedan 2025
Indien tillkännager regelbundet ambitiösa e-mobilitetsplaner, men genomförandet har hittills varit dåligt och tidshorisonten var så avlägsen att det fanns gott om tid att göra ingenting. Regeringen verkar börja ändra sitt synsätt, kanske imponerad av Kinas prestationer.
> Tesla brand i Belgien. Den tändes när den var ansluten till laddstationen
Enligt inofficiella uppgifter kommer den indiska regeringen snart att meddela att alla trehjulingar måste vara elektriska från 2023. I vårt land är detta ett ganska exotiskt segment, men i Indien är rickshaws stöttepelaren för passagerartransporter i stadsområden - så vi kommer att ha att göra med en revolution. Inom segmentet tvåhjulingar upp till 150 kubikcentimeter förväntas samma lag träda i kraft 2025.
Elektrisk ryggsäck Mahindra e-Alfa Mini (c) Mahindra
Det är värt att tillägga att marknaden för elmotorcyklar idag kan spåras tillbaka till Indien. Under första kvartalet 2019 såldes 22 miljoner tvåhjulingar, varav endast 126 tusen (0,6%) var elfordon. Samtidigt gör det stora antalet skotrar och bilar som regelbundet rör sig genom gatorna New Delhi till en av de mest förorenade städerna i världen.
Öppningsbild: Elmotorcykel (c) Ural
Detta kan intressera dig:
