Laddningslampan lyser eller blinkar - varför?

När den röda lampan på instrumentbrädan tänds ökar förarens puls. Speciellt när batteriladdningsindikatorn lyser. Frågan om det kommer att vara nödvändigt att avbryta rörelsen beror på sammanbrottets karaktär. Kontrollera vad som kan vara orsakerna till dess utseende.

Vad kommer du att lära dig av det här inlägget?

• Vilka är orsakerna till att laddningssystemet inte fungerar?
• Hur fungerar en generator?
• Vad ska man göra när laddningslampan tänds?

Kort sagt

Om laddningsindikatorn på instrumentbrädan blinkar eller lyser betyder det... ingen laddning! Problemet kan orsakas av att batteriet byts ut. Detta inträffar dock oftast när generatorn går sönder. Slitna borstar eller en felaktig spänningsregulator kan orsaka avbrott i laddningen. Detta kan vara början på ett allvarligare sammanbrott, så ignorera dem inte! Under tiden kommer ett avbrott eller lossning av kilremmen eller en utbränd statorlindning att helt beröva dig din rätt att fortsätta köra.

Fler och fler komponenter i bilar är mättade med elektronik, så brist på elektricitet kan resultera i ett allvarligt fel, inte bara tvinga dig att sluta köra, utan som ett resultat, immobilisera din bil under lång tid. Huvudproblemet kan uppstå så fort du sätter dig bakom ratten. Om batteriet är urladdat startar inte motorn. Detta är dock vanligtvis fallet. generatorn är skyldig.

Vad är en generator?

Batteriströmmen tillförs när motorn startas. Ett batteri är dock helt enkelt ett batteri som lagrar elektricitet men som inte producerar den. Den laddas av en generator. Generatorn arbetar i ett reversibelt motorläge. Om motorn omvandlar elektrisk energi till mekanisk energi som driver bilen, omvandlar generatorn den energin tillbaka till elektricitet, som sedan lagras i batteriet och distribueras till alla komponenter i fordonet som kräver det. Kraft tillförs från motorn till generatorn via kilremmen. Ankarets roll spelas av den lindade statorn, som samverkar med rotorn, som inducerar en växelström, som sedan omvandlas till en diodbrygga till likström, eftersom endast denna kan användas av batteriet. Likriktarkretsen styrs av en spänningsregulator.

Blinkande

Om indikatorlampan blinkar laddas inte batteriet kontinuerligt. Slitna generatorborstar är vanligtvis orsaken till avbruten laddning. I det här fallet är det bäst att helt byta ut hela generatorn. Den nya är dock ganska dyr och skrämmer bort de flesta förare, och när den används kanske den inte håller länge. Ett alternativ är att köpa en generator efter regenerering med garanti för den tjänst som utfört den.

Blinkande laddningsindikator kan också orsakas av strömstörningar. Det betyder att regulatorn misslyckas. I en fungerande regulator kan spänningen fluktuera inom 0,5 V - inte mer (den korrekta är mellan 13,9 och 14,4 V). Den måste kunna hålla spänningen på denna nivå även när en extra belastningskälla, såsom ljus, dyker upp. Men om regulatorn sänker spänningen när motorvarvtalet ökar, är det dags att byta ut den. I vilket fall som helst försämras systemets prestanda med tiden. Ersättningskostnaden är låg, så det är värt att investera i den ursprungliga regulatorn och se till att den inte går sönder.

Blinkande av kontrollampan är ett tecken på ett fel, men hindrar inte vidare körning. Detta symptom bör dock inte ignoreras så snart som möjligt. kan leda till allvarligare skador... Det är bäst att köra till garaget så snart som möjligt och åtgärda orsaken till problemet.

Indikatorlampan är tänd

När laddningsindikatorn lyser betyder det att det inte finns något batteri kvar. ingen generatorkraft... I det här fallet använder bilen bara den el som finns lagrad i batteriet. När det är tömt, och därmed fordonet är immobiliserat, kan det ta flera timmar eller till och med minuter. Tyvärr kan en fullständig urladdning permanent skada batteriet.

Orsaken till detta misslyckande kan vara statorskadat.ex. till följd av en kortslutning. Tyvärr kan den inte bytas ut - bara en ny generator hjälper. Fel är lättare att åtgärda lös eller trasig drivrem... Denna del är billig och du kan byta ut den själv. Även om bältet fortfarande inte visar några tecken på slitage, kom ihåg att byta ut det mot ett nytt var 30:e XNUMX timme. km.

Liknande symtom kan uppstå när bältet är i gott skick, men spännaren, som ansvarar för korrekt spänning och antisladd, fungerar inte. Här är kostnaden något högre, och det är inte alltid möjligt att ersätta med universalnycklar. Kom ihåg att det också rekommenderas att byta rem vid byte av spännare. På så sätt kan du vara säker på att båda delarna kommer att fungera smidigt.

Naturligtvis kan orsaken till att laddningsindikatorn blinkar eller lyser också vara vanlig. felaktig ledning... Det är bäst att spela säkert och reagera på symtom så snart som möjligt, eftersom vägran att ladda kan effektivt immobilisera ditt fordon. Ta med dig laddaren för säkerhets skull, med vilken du laddar batteriet, bara för att köra in i verkstaden. Du kan också få en lättanvänd batteriindikator som ansluts till laddarens kontakt så att du kan kontrollera ditt batteri utan att titta under huven.

Alla nödvändiga delar av laddningssystemet och andra biltillbehör finns på hemsidan avtotachki. com.

Vill du veta mer om laddsystemet i din bil? Läs våra inlägg i kategorin ELEKTRISKA SYSTEM och BATTERIER - TIPS OCH TILLBEHÖR.