Hyundai och Canoo utvecklar en ny plattform
De ska tillsammans skapa en elektrisk plattform baserad på Canoos egen design.
Hyundai Motor Group och Canoo meddelade idag att Hyundai har anlitat Canoo för att gemensamt utveckla en elfordonsplattform (EV) baserad på Canoos egen skateboarddesign för framtida Hyundai-modeller.
Som en del av samarbetet kommer Canoo att tillhandahålla ingenjörstjänster för att hjälpa till att utveckla en helt skalbar helelektrisk plattform som uppfyller Hyundais specifikationer. Hyundai Motor Group förväntar sig att plattformen kommer att underlätta sitt åtagande att leverera kostnadseffektiva elfordon – från små elfordon till specialbyggda fordon (PBV) – som möter en mängd olika kundbehov.
Canoo, ett Los Angeles-baserat företag som bygger elfordon endast för abonnemang, erbjuder en skateboardplattform som rymmer bilens viktigaste komponenter med fokus på funktionell integration, vilket innebär att alla komponenter utför så många funktioner som möjligt. Denna arkitektur minskar storleken, vikten och det totala antalet plattformar, vilket i slutändan möjliggör mer inre kupéutrymme och ett mer prisvärt utbud av elfordon. Dessutom är Canoo skateboard en fristående enhet som kan kombineras med vilken kupédesign som helst.
Hyundai Motor Group förväntar sig en adaptiv helelektrisk plattform som använder Canoos skateboardarkitektur för att förenkla och standardisera Hyundais elfordonsutvecklingsprocess, vilket förväntas bidra till att minska kostnaderna. Hyundai Motor Group planerar också att minska komplexiteten i sin produktionslinje för elfordon, så att den snabbt kan reagera på förändrade marknadskrav och kundpreferenser.
Genom detta samarbete har Hyundai Motor Group fördubblat sitt senaste åtagande att investera 87 miljarder dollar under de kommande fem åren för att driva framtida tillväxt. Som en del av denna kampanj planerar Hyundai att investera 52 miljarder dollar i framtida teknik till 2025, med målet att fordon med alternativa bränslen ska stå för 25 % av den totala försäljningen till 2025.
Hyundai tillkännagav nyligen planer på att utveckla en helelektrisk PBV. Hyundai presenterade sitt första PBV-koncept som grunden för sin CES 2020 Smart Mobility Solution-strategi i januari.
"Vi har varit mycket imponerade av den snabbhet och effektivitet med vilken Canoo har utvecklat sin innovativa EV-arkitektur, vilket gör dem till den perfekta partnern för oss när vi strävar efter att bli ledande i framtidens mobilitetsindustri", säger Albert Biermann, forskningschef och Utveckling. på Hyundai Motor Group. "Vi kommer att arbeta med Canoo-ingenjörer för att utveckla ett kostnadseffektivt Hyundai-plattformskoncept som är autonomt redo och redo för vanlig användning."
"Vi arbetar hårt för att utveckla en ny plattform och samarbeta med en global ledare som Hyundai som en milstolpe för vårt unga företag", säger Ulrich Krantz, VD för Canoo. "Vi är hedrade över att hjälpa Hyundai utforska EV-arkitekturkoncept för sina framtida modeller."
Canoo introducerade sin första elprenumerationsbil den 24 september 2019, bara 19 månader efter att företaget grundades i december 2017. Canoos egen skateboardarkitektur, som rymmer batterier och elektrisk drivning, har gjort det möjligt för Canoo att tänka om EV-design på ett sätt som utmanar traditionell fordonsform och funktionalitet.
Canoo har nått betastadiet inom 19 månader efter starten, och företaget öppnade nyligen en väntelista för sitt första fordon. Detta är en höjdpunkt för företaget och kulmen på ansträngningarna från mer än 300 experter som arbetar för att presentera ett proof of concept för Canoos arkitektoniska system. Det första Canoo-fordonet kommer att släppas 2021 och är designat för en värld där transporter blir alltmer elektriska, samarbetande och autonoma.
