Harley Davidson LiveWire
motorcyklar

Harley Davidson LiveWire

Harley Davidson LiveWire

Harley-Davidson LiveWire är den första representanten för elcyklar från den amerikanska tillverkaren. I kombination med oöverträffad dragkraft och steglös dynamik som är karakteristisk för elfordon, fick motorcykeln en modern djärv design som effektivt utmärker transport i strömmen av modern transport.

För säkerheten för elcykeln från Harley-Davidson ansvarar Brembo monoblock bromssystem med ABS och traction control. Minsta sträcka som cykeln klarar av på en laddning är 158 kilometer.

Harley-Davidson LiveWire fotogalleri

Den här bilden har ett tomt alt-attribut; dess filnamn är harley-davidson-livewire1.jpgDen här bilden har ett tomt alt-attribut; dess filnamn är harley-davidson-livewire2.jpgDen här bilden har ett tomt alt-attribut; dess filnamn är harley-davidson-livewire3.jpgDen här bilden har ett tomt alt-attribut; dess filnamn är harley-davidson-livewire4.jpgDen här bilden har ett tomt alt-attribut; dess filnamn är harley-davidson-livewire5.jpgDen här bilden har ett tomt alt-attribut; dess filnamn är harley-davidson-livewire6.jpgDen här bilden har ett tomt alt-attribut; dess filnamn är harley-davidson-livewire7.jpgDen här bilden har ett tomt alt-attribut; dess filnamn är harley-davidson-livewire8.jpg

Chassi / bromsar

suspension

Framfjädringstyp: Framgaffel SHOWA SFF-BP.
Bakre upphängningstyp: SHOWA BFRC monoshock bakfjädring.

Bromssystem

Frambromsar: Dubbla 4-kolvar monoblock radiellt fäste. Brembo monoblock
Bakre bromsar: Dubbelkolv Brembo Monoblock

Технические характеристики

Dimensioner

Längd, mm: 2135
Sätes höjd: 780
Bas, mm: 1490
Spår: 108
Markavstånd, mm: 130
Trottoarkant, kg: 251

Двигатель

Motortyp: elektrisk
Kraftsystem: Uppladdningsbart energilagringssystem (RESS) 15.5 kWh.
Bränsletyp: Электричество

komponenter

Hjul

Skivans diameter: 17
Disktyp: Lätt legering
Däck: Fram: 120 / 70-17, bak: 180 / 55-17

SENASTE MOTOTESTKÖRNINGAR Harley Davidson LiveWire

Inga inlägg hittades

 

Fler testkörningar

Lägg en kommentar