Great Wall gjorde ännu en elektrisk stadsbil

Kinesiska Ora, ett dotterbolag till Great Wall som specialiserat sig på utveckling och försäljning av elbilar, demonstrerade sin tredje elektriska stadsbil (efter Ora iQ och Ora R1). Den nya produkten är en tydlig antydan till konkurrens med Mini och Smart.

Det uppenbara syftet med modellen, som ännu inte har något namn (den första versionen var Ora R2, men den blev aldrig slutgiltigt godkänd), är stora städer med tät trafik. Den nya elbilen från Celestial Empire visade sig vara ganska kompakt:

• längd 3625 mm;
• hjulbas 2490 mm;
• bredd 1660 mm;
• höjd - 1530 mm.

Modellen ser vacker ut, och dess design påminner om den japanska car kei (japanska för "bil" och när det gäller lagstiftning, uppfyller vissa standarder, såsom storlek, motoreffekt och vikt). För den kinesiska bilindustrin är detta lite ovanligt – oftare ser bilister likheter med europeiska och amerikanska märken. Tillverkaren avstod från meningslösa dekorationer och arbetade hårt med exteriören.

Interiören i den nya elbilen väntas lånas från Ora R1-modellen, eftersom den kommer att byggas på ett identiskt chassi. Det betyder att den får en elmotor på 48 hästkrafter och två batterier att välja på – 28 kWh (med en räckvidd på 300 km på en laddning) och 33 kWh (350 km). R1 kostar 14 000 $ i Kina, men den nya elektriska modellen är större, så den förväntas kosta lite mer. Medan det inte finns någon information om huruvida bilen kommer att dyka upp på den europeiska marknaden.