GMC

Innehåll Emblem Historik om varumärket i GMC-modeller Ett av de största företagen i Amerika. GMC är specialiserat på tillverkning av lastbilar, inklusive "lätta lastbilar", som inkluderar personbilar och pickupbilar. Märkets historia, som med rätta kan anses vara den äldsta i världen, började på 1900-talet. Den första bilen skapades 1902. Under krigsåren tillverkade företaget krigsmateriel. På 2000-talet var företaget nära att gå i konkurs, men kunde komma på fötter igen. Idag har GMC ett brett utbud av modeller, som uppdateras regelbundet och får välförtjänta utmärkelser för säkerhet och tillförlitlighet. Emblem Bilmärkets logotyp består av tre versaler GMC i rött, som symboliserar ostoppbar kraft, mod och oändlig energi. Bokstäverna i sig anger avkodningen av företagsnamnet. Märkets historia i GMC-modeller År 1900 designade de två bröderna Grabowski, Mark och Maurice, sin första bil - en lastbil, som skapades för försäljning. Bilen var utrustad med en motor med en cylinder, placerad horisontellt. Sedan, 1902, grundade bröderna Rapid Motor Vehicle Company. Hon började specialisera sig på tillverkning av lastbilar, som fick en encylindrig motor. 1908 skapades General Motors, som inkluderade William Durand. Varumärket tog över företaget, liksom alla andra som verkade i delstaten Michigan. Redan 1909 dök en generation GMC-lastbilar upp. Sedan 1916 visas företaget "General Motors Corporation". Bilarna som tillverkades av henne korsade Amerika under det transamerikanska rallyt. När första världskriget började började företaget tillverka bilar för armén. Totalt producerades cirka tusen kopior av maskiner av olika modifieringar. i slutet av fientligheterna började företaget förbättra utrustningen vid fabriken i Michigan. Dessutom började man bygga om bilar till motordrivna vagnar och rälsvagnar. 1925 präglades av det faktum att ett annat bilmärke från Chicago "The yellow Cab Manufacturing" kom in i det amerikanska företaget. Sedan dess har biltillverkaren kunnat designa medelstora och lätta lastbilar under sin logotyp. 1927 tillverkades familjebilarna T. Sedan 1931 började klass 8-bilen och T-95-lastbilen tillverkas. den sista modellen hade pneumatiska bromsar, tre axlar. fyra överföringssteg och en lastkapacitet på upp till 15 ton. Sedan 1929 har ledaren för den amerikanska bilindustrin utvecklat en bil som kan transportera djur, inklusive mycket stora. 1934 tillverkades den första lastbilen, dess hytt var ovanför motorn. Sedan 1937 har lastbilar som tillverkats av märket blivit mer strömlinjeformade, nya färgscheman har dykt upp. 2 år senare dök modeller av A-familjen upp på marknaden, inklusive restylings: AC, ACD, AF, ADF. Modellnummer började från 100 till 850. 1935 lanserade biltillverkaren en ny produktionsanläggning, som nu låg i Detroit. Företaget tillverkade motorer som gick på dieselbränsle. Denna produkt blir mycket populär för lastbilar. 1938 lanserade märket en pickup, som blev den första T-14 halvtunna bilen. Under andra världskriget omorganiserades varumärket igen till militära produkter. Tillverkaren producerade olika tillbehör för ubåtar, tankar, lastbilar. Produkterna levererades delvis till den ryska marknaden under Lend-Lease. En sådan maskin var DUKW, som är en amfibie. Hon kan röra sig på land och vatten. Releasen gjordes i flera versioner: 2-, 4-, 8-ton. Andra hälften av 1940-talet präglades av stora framgångar för företaget. Märkets bilar såldes snabbt, samtidigt som det inte krävdes några större revideringar av modellen. I början av 1949 började klassbilar bli föråldrade. De ersattes av en ny lastbilsdesign från klass 8-familjen. Märket producerade bilen under nästa decennium. Ungefär samtidigt dyker också en variant av Bubblenose-modellen upp. Hans motor var placerad under hytten. En egenskap hos denna bil var möjligheten att utrusta en kaj på specialbeställning. På 1950-talet utvecklade biltillverkaren och började tillverka Jimmy-lastbilar. Sådana bilar i 630-serien i mitten av 50-talet hade en 417 Detroit Diesel dieselmotor. Vinnaren fick två sändningar: den huvudsakliga med fem steg och ytterligare en treväxlad. Sedan 1956 har tillverkningen av en fyrhjulsdriven fyrhjulsdriven lastbil lanserats. 1959 tillverkas de sista modellerna med motor under hytten. De ersattes av en maskin från Crackerbox-familjen. Bilen fick sitt namn för kabinens speciella form: den var kantig och såg ut som en låda. Dessutom tillverkades bilen med en plats där man kunde sova. Utgivningen av denna produkt varade i 18 år. 1968 dök det upp nya lastbilar under varumärket GM. En av dessa var Astro-95. hennes motor var placerad under hytten. Bilen blev snabbt populär. Dessutom fick hon en ny formad instrumentbräda och en vindruta som hade bra sikt. Själva hytten har också genomgått förändringar i utseende. Tillverkningen av bilen fortsatte till 1987. 1966 tillverkades bilar i 9500-familjen. De är karakteristiska för sin tid. Dessutom var deras egenhet att de var baserade på stora bilar från N. De var långa lastbilar. Huvan lutade framåt och var gjord av glasfiber. Under den låg en dieselmotor. Sedan 1988 har biltillverkaren varit en del av Volvo-White lastbilskoncernen GMC och Autocar. GMC-märkta maskiner används fortfarande idag, inklusive klass 8 och äldre varianter. Så, till exempel, toppar Sierra ACE i full storlek. Tillverkaren introducerade den här bilen först i början av 1999, under bilmässan i Detroit. I bilens externa data finns en kombination av rektangulära och runda strålkastare, hjul med en diameter på 18 tum, såväl som många kromelement. Bilen har 6 sittplatser. En annan bil är Safari. Denna bil är en minivan, som kan vara fyrhjulsdriven eller bakhjulsdriven. Familjeversion av bilen. som mycket väl kan användas för transport. vid Van Cargo-konfiguration. Minibus Savana ST är en annan modell utvecklad av märket. Hon har redan 7 platser. Dessutom kan maskinen finnas i tre versioner: 1500, 2500 och 3500. Bilar är designade för 12-15 personer. Den fyrhjulsdrivna bilen var Yukon SUV. I hans omstylade Yukon XL blev bakhjulen ledande. Bilar rymmer 7-9 personer. Sedan 2000 har den andra generationen av dessa modeller dykt upp. Sedan 2001 började tillverkaren producera en ny generation bilar som ersatte GMC Envoy. Den nya modellbilen har blivit större i storlek, och den har förbättrat yttre och inre prestanda.