GMC-bilmärkes historia
Fordonsvarumärken

GMC-bilmärkes historia

Ett av de största företagen i Amerika. GMC är specialiserat på kommersiella fordon, inklusive "lätta lastbilar", som inkluderar personbilar och pickuper. Märkets historia, som med rätta kan anses vara den äldsta i världen, går tillbaka till 1900 -talet. Den första bilen skapades 1902. Under krigsåren tillverkade företaget militär utrustning. På 2000 -talet var företaget nära konkurs, men kunde komma på fötter igen. Idag har GMC ett brett utbud av modeller, som uppdateras regelbundet och får välförtjänta priser för säkerhet och tillförlitlighet.

emblem

GMC-bilmärkes historia

Bilmärkeslogotypen består av tre röda GMC-versaler, som symboliserar ostoppbar styrka, mod och oändlig energi. Bokstäverna själva betecknar avkodningen av företagsnamnet.

Varumärkeshistorik i GMC-modeller

År 1900 designade de två bröderna Grabowski, Mark och Maurice, sin första bil, en lastbil som byggdes för försäljning. Bilen var utrustad med en motor med en cylinder, placerad horisontellt. Sedan, 1902, grundade bröderna Rapid Motor Vehicle Company. Hon började specialisera sig på tillverkning av lastbilar, som fick en encylindrig motor. 

GMC-bilmärkes historia

1908 skapades General Motors, som inkluderade William Durant. Varumärket tog över företaget, som alla andra som verkade i Michigan. Redan 1909 dyker GMC-lastbilgenerationen upp. Sedan 1916 visas General Motors Corporation. De bilar som producerades av den korsade Amerika under det transamerikanska motorrallyet. 

När första världskriget började började företaget producera bilar för armén. Totalt producerades cirka tusen exemplar av maskiner med olika modifieringar. i slutet av fientligheterna började företaget förbättra utrustningen vid en anläggning i Michigan. Dessutom började hon utrusta bilar i bilar och järnvägsvagnar igen.

År 1925 präglades av tillägget av ett annat bilmärke från Chicago “The Yellow Cab Manufacturing” till det amerikanska företaget. Sedan dess har biltillverkaren kunnat designa medelstora och lätta lastbilar under sin logotyp.

GMC-bilmärkes historia

År 1927 tillverkades bilar av familjen T. Sedan 1931 började tillverkning av klass 8-bilen och T-95-lastbilen. den senaste modellen hade pneumatiska bromsar, tre axlar. fyra steg för överföring och lyftkapacitet upp till 15 ton.

Sedan 1929 har ledaren för den amerikanska bilindustrin utvecklat en bil som kan transportera djur, inklusive mycket stora.

År 1934 tillverkades den första lastbilen, hytten låg ovanför motorn. Sedan 1937 har märkets lastbilar blivit mer strömlinjeformade och nya färgscheman har dykt upp. Två år senare dök modeller av A-familjen på marknaden, inklusive omformning: AC, ACD, AF, ADF.

Modellnummer började från 100 till 850.

År 1935 lanserade biltillverkaren en ny produktionsanläggning, nu baserad i Detroit. Företaget producerade motorer som körde på diesel. Dessa produkter blir mycket populära för lastbilar. År 1938 släppte varumärket en pickup, som blev den första halvtunna T-14-bilen.

GMC-bilmärkes historia

Under andra världskriget omorganiserades varumärket igen till militära produkter. Tillverkaren tillverkade olika tillbehör för ubåtar, tankar, lastbilar. Produkterna levererades delvis till den ryska marknaden under Lend-Lease. En sådan maskin var DUKW, som är ett amfibiskt fordon. Hon kan röra sig på land och vatten. Släppningen genomfördes i flera versioner: 2-, 4-, 8-ton.

Andra hälften av 1940-talet präglades av stor framgång för företaget. Varumärkets bilar såldes snabbt, medan inga större omarbetningar av modellen krävdes.

I början av 1949 började klassens bilar bli föråldrade. De ersattes av en ny design av lastbilar från klass 8. Familjen tillverkade bilen under det kommande decenniet.

Dessutom visas en variant av Bubblenose-modellen ungefär samma tid. Motorn placerades under sittbrunnen. En egenskap hos denna bil var förmågan att utrusta en kaj efter specialbeställning. 

På 1950-talet utvecklade biltillverkaren och började producera Jimmy-lastbilar. Sådana bilar i mitten av 630-talet 50-serien hade en 417 Detroit Diesel-dieselmotor. Vinnaren fick två sändningar: en viktig med fem steg och ytterligare tre steg.

Sedan 1956 har tillverkningen av en fyrhjulsdriven fyrhjulsdriven lastbil lanserats.

1959 tillverkades de sista modellerna med en motor under hytten. De ersattes av en maskin från Crackerbox-familjen. Bilen fick namnet på hyttens speciella form: den var vinklad och såg ut som en låda. Dessutom tillverkades bilen med en plats att sova. Släppandet av dessa produkter varade i 18 år.

1968 uppstod nya lastbilar under varumärket GM. En av dessa var Astro-95. dess motor placerades under sittbrunnen. Bilen blev snabbt populär. Dessutom fick hon en nyformad instrumentpanel och en vindruta som hade en bra sikt. Stugan i sig har också genomgått förändringar i utseende. Släppet av bilen fortsatte fram till 1987.

GMC-bilmärkes historia

1966 tillverkades bilar av familjen 9500. De är typiska för sin tid. Dessutom var deras särdrag att de baserades på stora bilar av familjen N. De var långa lastbilar. Huven var vikad framåt och gjord av glasfiber. Under den stod en dieselmotor.

Sedan 1988 har biltillverkaren varit en del av Volvo-White lastbilskoncernen GMC och Autocar.

GMC-märkesbilar är fortfarande i drift, inklusive klass 8 och äldre versioner. Så till exempel topparna i full storlek i Sierra ACE. Tillverkaren introducerade bilen först i början av 1999 under Detroit Auto Show. På utsidan av bilen finns en kombination av rektangulära och runda strålkastare, hjul med en diameter på 18 tum samt många kromelement. Bilen har 6 platser. 

En annan bil är Safari. Denna bil är en minivan, som kan vara fyrhjulsdriven eller bakhjulsdriven. Familjeversion av bilen. som mycket väl kan användas för transport. vid Van Cargo-konfiguration. 

Minibus Savana ST är en annan modell utvecklad av märket. Hon har redan 7 platser. Dessutom kan bilen finnas i tre versioner: 1500, 2500 och 3500. Bilar är designade för 12-15 personer.

Den fyrhjulsdrivna bilen var Yukon SUV. I hans omstylade Yukon XL blev bakhjulen ledande. Bilar rymmer 7-9 personer. Sedan 2000 har den andra generationen av dessa modeller dykt upp.

GMC-bilmärkes historia

Sedan 2001 har tillverkaren lanserat en ny generation bilar som har ersatt GMC Envoy. Bilen av den nya modellen har blivit större i storlek, och dess externa och interna indikatorer har förbättrats. Bilen kan vara antingen fyrhjulsdrift eller bakhjulsdrift.

Lägg en kommentar