Ljuddämpare som en del av avgassystemet - design, konstruktion, betydelse för motorn

Kör du en bil med förbränningsmotor har du till 100% ett avgassystem. Det är viktigt i en bil. Den avlägsnar från förbränningskammaren ämnen som härrör från antändningen av blandningen. Den består av flera delar, och en av de viktigaste är ljuddämparen. Namnet på detta element säger redan något. Den är ansvarig för att absorbera vibrationer som orsakas av partiklars rörelse och låter dig göra driften av drivenheten tystare. Hur fungerar denna mekanism och vilken roll spelar den? Läs och kolla!

Hur en billjuddämpare fungerar - specifikationer

I bilar som byggdes för decennier sedan ägnades ingen uppmärksamhet åt bilens akustiska egenskaper. Därför var avgassystemet vanligtvis ett rakt rör utan extra ljuddämpare eller komplexa former. För närvarande är ljuddämparen en integrerad del av systemet som ansvarar för avlägsnande av gaser från motorn. Dess design är utformad på ett sådant sätt att den kan absorbera vibrationer som orsakas av rörelser av avgaser. De senare är gasformiga och fasta partiklar som genererar ljud som ett resultat av deras rörelse.

Installation av vibrationsdämpning och avgassystem

Som du säkert vet (och om inte, kommer du snart att få reda på det), är avgassystemelementen placerade på gummiupphängningar. Varför? Anledningen är mycket enkel - som ett resultat av olika rotationer av motorn är vibrationsfrekvensen variabel. Om avgassystemet var fast anslutet till bilens chassi kunde det skadas mycket snabbt. Dessutom skulle mycket vibrationer och vibrationer komma in i bilen genom bilens struktur, vilket skulle försämra körkomforten.

Typer av ljuddämpare i förbränningsfordon

Motorspecifikationerna är olika, så var och en måste använda olika avgassystemkomponenter. Det finns inget enda idealiskt avgasdämpningssystem. Du kan hitta ljuddämpare på marknaden som absorberar dem på en mängd olika sätt. De kan delas in i fyra huvudgrupper:

• absorptionsljuddämpare;
• reflekterande ljuddämpare;
• störsändare;
• kombinerade ljuddämpare.

Absorptionsljuddämpare

Denna typ av ljuddämpare består av perforerade rör. Avgaserna kommer ut i ljuddämparen genom korrekt förberedda öppningar och möts med vågabsorberande material. På grund av partiklars rörelse ökar eller minskar trycket. Således absorberas en del av energin och enhetens volym dämpas.

reflex ljuddämpare

En sådan ljuddämpare använder bafflar eller avgasrör med variabel diameter. Vågen av rökgaser reflekteras från de påträffade hindren, på grund av vilken deras energi neutraliseras. Den reflekterande kretsen kan vara shunt eller serie. Den första har en extra vibrationsdämpande kanal och den andra innehåller motsvarande element som ger vibrationsdämpning.

Interferensdämpare

I en sådan ljuddämpare användes avgaskanaler av olika längd. Avgaser lämnar motorrummet och kommer in i avgassystemet, där ljuddämparna är olika långa och går åt olika håll. Innan partiklarna flyr ut i atmosfären är kanalerna förbundna med varandra. Detta gör att vågor med olika grader av pulsering självneutraliseras.

Kombinerad ljuddämpare

Var och en av ovanstående strukturer har sina nackdelar. Ingen av dessa dämpare kan neutralisera vibrationer över hela motorvarvtalsområdet. Vissa är bra på lågfrekventa ljud, medan andra är bra på högfrekventa ljud. Det är därför som för närvarande tillverkade bilar använder en kombinerad ljuddämpare. Som namnet antyder kombinerar den flera sätt att absorbera avgasvibrationer för att göra den så effektiv som möjligt.

Billjuddämpare och dess plats i avgassystemet

Kunden är mycket mer intresserad av var ljuddämparen är installerad i avgassystemet än hur den är tillverkad.

Det finns 3 typer av ljuddämpare i denna enhet:

• första;
• mitten;
• slutlig.

Ändljuddämpare - vad är dess funktion?

Den i särklass mest ersatta delen av ett avgassystem är ljuddämparen, placerad i slutet av systemet. Om det finns ökar risken för mekanisk skada och slitage på materialet. Avgasljuddämparen har också en betydande inverkan på det slutliga ljudet från motorn, och ibland måste detta element bytas ut för att hålla det i ordning.

Sportljuddämpare - vad är det?

Vissa kan bli besvikna eftersom att bara byta ut ljuddämparen mot en sportig ljuddämpare inte kommer att förbättra motorns prestanda. Varför? Ljuddämparen, placerad i slutet av systemet, har liten effekt på kraften. Det är dock en oumbärlig del av optisk och akustisk inställning. Denna del, monterad under stötfångaren, ger bilen ett sportigt utseende och ger ett något modifierat (ofta mer bas) ljud.

Billjuddämpare och motoreffekt ökar

Om du verkligen vill känna kraftvinsten måste du byta ut avgassystemet helt. Avgasgrenröret och katalysatorn, liksom själva avgasens diameter, har störst inflytande på minskningen av enhetens effekt. Du vet redan hur en ljuddämpare fungerar och förstår att det inte påverkar effekten du får så mycket. Att justera det här elementet är vettigt bara när man slutför hela avgassystemet.

Ljuddämpare för personbilar - priser på reservdelar

Hur mycket kostar en ljuddämpare? Priset ska inte vara högt om du har en lite äldre bil. Ett exempel är en av de mest populära personbilsmodellerna Audi A4 B5 1.9 TDI. Kostnaden för en ny ljuddämpare är cirka 160-20 euro, ju nyare bilen är desto mer måste du betala. Uppenbarligen kostar slutljuddämpare i premium- och sportbilar mest. Bli inte förvånad över kostnaden för aktiva sportljuddämpare i flera tusen zloty.

Billjuddämpare - deras funktioner i bilen

Dämparen är i första hand konstruerad för att absorbera vibrationer. Snarare är dessa mekanismer inte tillverkade när det gäller att ändra enhetens prestanda. Stadsbilar och bilar från segment B och C ska vara tysta och bekväma. Det är något annorlunda för fordon med kraftfulla drivlinor och fordon med sportig prestanda. I dem förbättrar ljuddämpare flödet av gaser ytterligare, vilket gör att du kan generera rätt ljud och maximal prestanda.

Att ändra ljuddämparen till "sportig" ändrar ofta bara ljudet och prestandan, men det senare blir sämre än tidigare. Därför är det bättre att inte röra denna del av avgasröret utan att störa dess andra komponenter. Endast en allmän chipjustering kommer att öka effekten. Kom också ihåg att polisen på ett effektivt sätt - nomen omen - kan dämpa din entusiasm för ett högljutt avgasrör med en check och böter på upp till 30 euro. Så var medveten om att en ljuddämpare kan vara bullrig, men det finns tydliga regler om bullernormer.