Ordlista för sportkörning: Styrning - Sportbilar

Kontaktpunkten mellan dig och vägen, bilens viktigaste kommando: låt oss se hur den används vid sportkörning

Användningen av ratten (och därför ratten) spelar ingen roll inte trivialt alls. I daglig trafik är det bara att svänga till vänster och höger utan större försiktighetsåtgärder, men när du kör på motorvägen måste du veta vad du gör. Att styra i sportkörning är din bästa allierade, bästa vän: det berättar för dragkraften, vad som händer under hjulen, där bilens vikt rör sig. Och det tjänar naturligtvis till att ge bilen rätt kommandon.

De grundläggande reglerna för att använda styrning börjar medrätt grepp. Håller händerna på banan "kvart över tio" och de lämnar aldrig denna position. Detta gör att du alltid kan kontrollera hjulens position, samt ha bästa möjliga grepp om du behöver göra snabba lösningar, till exempel snabb motstyrning.

De brukade rekommendera att ta tag i hjulet klockan tio minuter över tio, men detta var sant för äldre, mindre raka, kraftlösa rattar som var tyngre och mer felaktiga.

Den andra viktiga regeln är regeln använd styrningen så lite som möjligt, och helst så lite som möjligt... Styr försiktigt och successivt (med händerna), ända till linpunkten, och försök sedan att öppna ratten så snabbt som möjligt (räta ut hjulen från hörnen) för att "frigöra" bilen och få den att glida så mycket som möjligt. så långt det är möjligt.

Få styrhjälpmedel maskin fri att starta framåt: mycket styrning, ibland uppnås motsatt effekt, det vill säga det saktar ner.

Av snabba och exakta styrkranar när jag går in i ett hörn, tjänar jag också till att krossa bilen precis tillräckligt för att flytta bak och ställa in vinkeln, men det här är en avancerad körnivå.

Detta är en särskilt effektiv metod för framhjulsdrivna fordon som måste försöka använda framhjulen så lite som möjligt, som redan har den svåra uppgiften att svänga och minska kraften.

Slutligen, under bromsning du bör försöka hålla ratten rak och inte "spela" för att hålla bilen så samlad som möjligt.

Så, rätt position, progression och sötma grundläggande regler att följa. Mindre styrning innebär mer hastighet, mindre belastning på däcken och en renare och smidigare åktur.