Ordlista för sportkörning: Däcktryck - sportbilar
Ordlista för sportkörning: Däcktryck - sportbilar
Su väg, korrekt uppblåsning av gummi (däck, om vi vill vara kräsna) är mycket viktigt för säkerheten. Ett punkterat däck innebär mer slitage, mer bränsleförbrukning och större risk för vattenplaning i regnigt väder. Det senare fallet uppstår på grund av att ett punkterat däck lämnar fler märken på marken (det deformeras, det lutar) och inte låter vattnet rinna bra, vilket skapar effekten av en gummibåt som plöjer sjön.
Men låt oss gå racing däckNärmare bestämt däcktrycket. Ett racingdäck (nästan alltid glatt, utom vid sällsynta tillfällen) skiljer sig mycket från ett landsvägsdäck. Komposition, ram, strukturförändring: allt syftar till maximal prestanda.
Dessa är släta däck, vilket gör dem oöverträffad på torr beläggning, men mycket farlig på vått, eftersom de inte har spår (eller urtag) för att dränera vatten.
Temperatur
GLI buss racing behöver också värmas upp innan du kan pressa bilen till dess gränser. När de är kalla är de som is, och fungerar bara bra vid höga temperaturer i ett ganska litet fönster.
Bästa sättet att värm upp dem det är under bromsning som de värmer skivorna väl, vilket i sin tur värmer upp fälgen och följaktligen däckets insida.
La tryck den expanderar eftersom luften inuti den värms upp och expanderar. Sicksackning för att värma upp gummit är ofta mer skadligt än något annat, eftersom det bara riskerar att förstöra stommen.
Trycket fluktuerar från 2.4 / 3.15 bar, och skillnaden mellan fram och bak varierar beroende på motorns förhållande/position.
Nytt däck
När du installerar nya däck, du har begränsad tid att dra fördel av produktiviteten. I kvalificeringen översätts detta som 2/3 hela varv när däcket är fräscht och går på topp, varefter dess prestanda sjunker och stabiliseras under några varv (eller kilometer, om du så vill) tills det är helt utslitet.
Il erfaren pilot han kan ändra dem efter hans preferenser och hur han "känner bilen". där tryck Mer specifikt behöver den modifieras i 0.15 bars "block" och man kan leka med tryckskillnaden för att öka bilens under- eller överstyrning.
