Gilera GP 800
motorcyklar

Gilera GP 800

Gilera GP 800

Gilera GP 800 är en maxiscooter från en italiensk tillverkare. Modellen är gjord i den stil som finns i moderna racermotorcyklar. En original kåpa med en icke-standard strålkastare är installerad framför.

Hjärtat på skotern är en 0.8-liters (839 kubikcentimeter slagvolym) tvåcylindrig kraftenhet. Den är ihopkopplad med en automatisk växellåda utrustad med motorbromsfunktion. Modellen klarar sig bra med hektisk stadstrafik och har anständig manövrerbarhet, trots sin storlek.

Fotosamling av Gilera GP 800

Den här bilden har ett tomt alt-attribut; dess filnamn är gilera-gp-8001.jpgDen här bilden har ett tomt alt-attribut; dess filnamn är gilera-gp-8002.jpgDen här bilden har ett tomt alt-attribut; dess filnamn är gilera-gp-8003.jpgDen här bilden har ett tomt alt-attribut; dess filnamn är gilera-gp-8004.jpgDen här bilden har ett tomt alt-attribut; dess filnamn är gilera-gp-8005.jpgDen här bilden har ett tomt alt-attribut; dess filnamn är gilera-gp-8006.jpgDen här bilden har ett tomt alt-attribut; dess filnamn är gilera-gp-8007.jpgDen här bilden har ett tomt alt-attribut; dess filnamn är gilera-gp-8008.jpg

Chassi / bromsar

Frame

Ramtyp: Rör i stål

suspension

Framfjädringstyp: 41 mm hydraulisk teleskopisk aluminiumgaffel
Bakre upphängningstyp: Hydraulisk monoshock, justerbar i sju lägen, fjäderförspänning

Bromssystem

Frambromsar: Två skivor med en diameter på 300 mm
Bakre bromsar: En skiva med en diameter på 280 mm

Технические характеристики

Dimensioner

Längd, mm: 2230
Bredd: 800
Sätes höjd: 780
Bas, mm: 1585
Bränsletankvolym, l: 19

Двигатель

Motortyp: Fyrtakt
Motorförskjutning, cc: 839
Arrangemang av cylindrar: V-formade
Antal cylindrar: 2
Antal ventiler: 8
Kraftsystem: elektronisk injektion
Power, hp: 75
Moment, N * m vid varv / min: 73 vid 5750
Kyltyp: vätska
Bränsletyp: bensin
Tändningssystem: elektronisk
Startsystem: Elektrisk

överföring

koppling: Automatisk centrifugaltork, CVT
växellåda: automatisk

Resultatindikatorer

Eurotoxicitetsstandard: Euro III

komponenter

Hjul

Disktyp: Lätt legering
Däck: Fram: 120 / 70-16; Bak: 160 / 60-15

SENASTE MOTOTESTKÖRNINGAR Gilera GP 800

Inga inlägg hittades

 

Fler testkörningar

Lägg en kommentar