Hybrid elgenerator Ford F-150 och laddar den Tesla Model 3. Fungerar stabilt, förbrukning 7,8 l / 100 km

Ett intressant fynd av Piotr Pawlak, president för Fords polska filial. På EV Pulse-kanalen hittade han förbränningsmätningar av kraftgeneratorn installerad i Ford F-150 Hybrid. Den användes för att ladda en Tesla Model 3, med 11,9 liter bensin för att tillföra 19,7 kWh energi. Vad betyder det?

Att förbrukningen av Tesla Model 3 med denna generator är 7,8-9,6 l/100 km.

Enligt Fueleconomy.gov är Tesla Model 3 (2020) Long Range genomsnittlig strömförbrukning i blandat läge 16,16 kWh/100 km. Efter att ha tillfört 19,7 kWh energi kan vi alltså köra 122 km, vilket motsvarar 9,6 liter per 100 km i generatorn. TeslaFi-portalen är dock baserad på Tesla-ägarens körning osv. real data - han beräknade att så mycket som 150 kilometers räckvidd tillkom. Detta översätts som Tesla Model 3 "Bränsleförbrukning" 7,84 l/100 km (en källa).

Tesla Model 3 är ett fordon i D-segmentet med en specifikation mellan Audi S4 och Audi RS4. Enligt Fueleconomy.gov är förbrukningen för Audi A4 Quattro med turboladdad bensinmotor 8,4 l / 100 km, förbrukningen för Audi S4 Quattro är 10,1 l / 100 km. Audi RS3 förbrukar samma mängd bensin (RS4 för året (2020) är inte tillgänglig):

Ford F-150-generatorn gick stabilt vid 1 rpm, kraftreserv ökad vid hastigheter +48,3 km/h.. Även om effektiviteten hos förbränningsmotorer ökar vid låga hastigheter är det värt att komma ihåg att de uppnår verkningsgrader på upp till 40 procent. Med andra ord: generatorn brände 7,8 liter för att återställa Tesla till 100 kilometers räckvidd, men det krävdes hela 4,7 liter bränsle för att värma upp universum.

Eller annat Tesla Model 3:s effektiva "burn-in" - mängden energi från bensin som faktiskt går till batteriet - är bara 3,1 l/100 km.. Och vi har ännu inte tagit hänsyn till laddningsförlust (generator -> batteri) och vridmomentgenerering (batteri -> motorer). Ur en elbilsköpares perspektiv är detta en kuriosa, men för fans av förbränningsmotorbilar visar det hur mycket energi som går till spillo när man bränner bensin för att driva hjulen.

Läsvärd: För vetenskap: Bränsleförbrukning för 7.2 kW Pro Power ombordgeneratorn i 2021 Ford F-150 Hybrid

Öppningsfoto: Tesla Model 3 laddning från Ford F-150 Hybrid (c) Chad Kirchner / EV Pulse power generator

Detta kan intressera dig: