Tyskland - otur börjar
16 juni 1937 gick in i Wilhelmshaven Panzerschiff Deutschland. Bara det aktre flaggskeppet hade sänkts halvvägs, och besättningsmedlemmarnas ovanliga beteende signalerade vad som hade hänt mer än två veckor tidigare på Ibiza. Fotosamling av Andrzej Danilevich
När generalerna Franco, Mola och Sanjurjo i juli 1936 reste sig i revolt mot folkfrontens styre och startade det spanska inbördeskriget, var deras förhoppningar om att snabbt ta över hela landet överdrivna. De kunde dock räkna med hjälp från utlandet – sändebuden som träffade Hitler i Bayreuth en vecka efter stridernas början fick, efter några timmars väntan, höra att det tyska riket skulle stödja de "nationella styrkorna". Vid denna tidpunkt var Panzerschiff (pansarfartyget) Deutschland på väg till den baskiska hamnen San Sebastian och visade snart vilken sida Kriegsmarinen skulle ta i konflikten. Mindre än ett år senare avslutades hans fjärde operation i flottan i kommittén för icke-intervention före schemat av två bomber som föll på honom från ett republikanskt flygplan medan han befann sig på Ibizas kust.
Deutschland trädde i tjänst två månader efter att Adolf Hitler tog över som kansler, den 2 april, 1:a. På den tiden kallade den brittiska pressen det – och det blev väldigt populärt – för "pocket battleship". Detta berodde på det faktum att han med dimensionerna på "Washington"-kryssarna definitivt tornade sig över dem med sitt tunga artilleri (1933 6 mm kanoner), samtidigt som han var mycket mindre bepansrad än alla "riktiga" slagskeppen, var snabbare och hade ett större flygområde (den andra fördelen var förknippad med användningen av dieslar). Dessa första funktioner var ett sätt att kringgå en av bestämmelserna i Versaillesfördraget, som förbjöd Tyskland att bygga "pansarfartyg" med en normal deplacement på mer än 280 10 ton, vilket skulle göra hennes flotta oförmögen att hota världens flottor befogenheter. Gränsen utgjorde en stor utmaning för tyska designers, men tack vare den storskaliga användningen av elektrisk svetsning, trekanonstorn och många andra innovationer visade sig deras "produkt" vara framgångsrik - till stor del eftersom dess förskjutning överskred gränsen med 000 ton.
I december 1933 stod Deutschland bakom all testning, utbildning och besättningsutbildning. I april 1934 besökte Hitler Norge och använde det som transportmedel. I juni seglade hon med den lätta kryssaren Köln till Atlanten, båda fartygen genomförde artilleriövningar där. Sedan 1 oktober var hon flaggskeppet för Kriegsmarine, i december gjorde hon ett artighetsbesök i den skotska hamnen Leith. I mars 1935 lämnade han
på en kryssning till Brasiliens hamnar, även besöka Trinidad och Aruba (det gjordes ett motortest, fartyget återvände till Wilhelmshaven med 12 286 NM "på disken"). I oktober genomförde han tillsammans med sin tvilling, amiral Scheer, övningar utanför Kanarieöarna och Azorerna. Den 24 juli 1936, när han skickades till Spanien, genomgick han teknisk inspektion, träningsresor och ett besök i Köpenhamn.
26 juli "Deutschland" och medföljande amiral Scheer nådde San Sebastian och deltog i den internationella evakueringen av medborgare i olika länder. Deutschland stannade kvar i Biscayabukten och seglade till A Coruña via Bilbao och Gijón de följande dagarna. Den 3 augusti gick han tillsammans med Luchs torpedbåt in i Ceuta (mittemot Gibraltar) och befäl över en kadmiumskvadron som skickades till Spanien. Rolf Karls fick all utmärkelse av trupperna som samlats där, assisterad av general Franco, med vilken han sedan åt middag. Kort därefter dök tre republikanska fartyg – slagskeppet Jaime I, den lätta kryssaren Libertad och jagaren Almirante Valdes – upp vid rebellbasen för att öppna eld mot den, men Deutschlands manövrar hindrade dem från att öppna eld. Under de följande dagarna patrullerade han tillsammans med amiral Scheer Gibraltarsundet, vilket tillät fartyg som bar tunga vapen från Ceuta till Algeciras att rebellerna behövde så mycket för att passera utan problem.
I slutet av månaden återvände Deutschland till Wilhelmshaven och besökte Barcelona (9 augusti), Cadiz och Malaga. Den 1 oktober gav hon sig av på ytterligare ett fälttåg till den iberiska halvöns stränder, med uppdraget att patrullera vattnet nära Alicante, vilket i praktiken innebar att bevaka Cartagena, den republikanska flottans huvudbas (ett sjöflygplan användes för detta ändamål ); Den 21 november, 3 dagar efter att Berlin och Rom officiellt erkänt general Francos regering, återvände han till Wilhelmshaven. Den 31 januari 1937 påbörjade hon sin tredje körning och lossade amiral Graf Spee i vattnet nära Ceuta. Under rebellernas erövring av Malaga (3-8 februari) täckte han kryssarna som beskjuter hamnen från attacken av en grupp republikanska fartyg (lämnade Cartagena, men flyttade bort från de tyska och italienska enheternas provokativa manövrar).
