Var finns tillgängliga stadsjeepar? 2022 Volkswagen T-Roc och Tiguan R, Cupra Formentor kommer snart att tävla med Hyundai Kona N
Volkswagen Touareg R plug-in hybrid kombinerar prestanda och effektivitet.
Från inhemska V8-sedaner till japanska sportkupéer och europeiska hot hatches, australiska köpare älskar prestandabilar.
Under de senaste åren har trenden skiftat från coupéer och sedaner till prestanda-SUV:ar, vilket inte är förvånande med tanke på den övergripande marknadsförskjutningen mot högkörande stationcars.
Men åtminstone i Australien är den stora majoriteten av snabba stadsjeepar på utställningsgolvet från premiummärken.
Det verkar som att det europeiska märket varje vecka släpper en annan otroligt kraftfull sexsiffrig SUV.
Audi, BMW och Mercedes-Benz erbjuder specifikt kraftfulla stadsjeepar i en mängd olika storlekar och karossstilar.
Det finns små stadsjeepar som Audi SQ2, RS Q3 och Mercedes-AMG GLA 45 S, medelstora erbjudanden som BMW X3 och X4 M, Audi SQ5 och Mercedes-AMG GLC 63 S, stora stadsjeepar inklusive Audi SQ7, BMW X5 och X6 M. och ännu större modeller som Audi RS Q8 och Mercedes-AMG GLS 63, för att bara nämna några.
Och det är för att inte tala om de olika utbuden av sportfordon från Porsche, Alfa Romeo, Jaguar och Land Rover.
Hyundai Kona N är för närvarande i sin egen rätt i kategorin kompakta SUV.
Därför uppstår frågan - var finns de prisvärda sportfordonen från populära märken?
Det finns för närvarande väldigt få prestanda-SUV:ar från vanliga märken. Faktum är att den enda dedikerade modellen som finns tillgänglig hos återförsäljare just nu är den nyligen lanserade Hyundai Kona N.
Kona N säljs nu för $47,500 206 före resekostnader. Kona N drivs av en 392 kW/2.0 Nm 213-liters turboladdad fyrcylindrig bensinmotor, men den effekten stiger till 0 kW när den åttastegiga dubbelkopplingsautomaten är i 'N Grin Shift. ' Läge. Du kan accelerera till 100 km/h på bara 5.5 sekunder.
Volkswagen Group till undsättning
Volkswagen har dock flera högpresterande R-märkta modeller i horisonten, som täcker viktiga SUV-segment.
Den minsta av dem alla, T-Roc R, kommer 2022 med en ansiktslyftning för att konkurrera med Kona N.
Den drivs av en 2.0kW/221Nm turboladdad 400-litersmotor och driver alla fyra hjulen genom en sjuväxlad dubbelkopplingsautomatlåda. Den klarar sprinten 0-100 km/h på 4.9 sekunder.
Tiguan R kommer att lägga till en twist till segmentet för mellanstora SUV 2022.
För en familjebil med en mycket kryddig twist, erbjuder VW även en medelstor Tiguan R i början av 2022. den kraftfullaste SUV:n i sitt segment. Prissättningen har precis meddelats och den kommer att kosta 235 420 USD före resekostnader.
Det kanske inte är superprisvärt, men vi måste inkludera den mäktiga Touareg R eftersom Volkswagen tekniskt sett inte är ett premiummärke.
VW:s första plug-in hybrid i Australien kommer också att bli ett prestanda flaggskepp. Den stora SUV:n med fem säten kombinerar en 250-liters V450-turbobensinmotor med 3.0 kW/6 Nm och en elmotor på 100 kW/400 Nm för en total effekt på 340 kW/700 Nm.
Prissättningen har ännu inte bekräftats, men med tanke på att den nuvarande toppmoderna Touareg 210TDI Wolfsburg Edition kostar runt $120,000 130,000, är det rimligt att slå vad om att du inte kommer att få stora förändringar från $XNUMX.
Ett annat märke från VW-koncernen, Skoda, lanserar en uppdaterad version av sin Kodiaq RS-sportfordon. Varm snarare än varm, RS tar bort den tidigare modellens turbodiesel till förmån för en 180kW/370Nm turbo-bensinenhet lånad från Octavia RS. Accelerationen till 0 km/h tar 100 sekunder, vilket är 6.6 sekunder snabbare än en dieselbil.
Cupra kommer att lansera två stadsjeepar 2022, inklusive uppvärmda versioner av Formentor (ovan) och Ateca.
Om denna europeiska jätte inte räckte, lanserar VW Group prestandamärket Cupra - ett undermärke till det spanska märket Seat - 2022.
Faktum är att Cupra kommer att erbjuda två kraftfulla stadsjeepar, 221kW Ateca och 228kW Formentor, båda med fyrhjulsdrift som standard. Formentor kommer även att finnas tillgänglig som en mindre kraftfull laddhybrid.
Okej, det är konstigt, men hur är det med Peugeot 3008 mellanstor SUV som en prestandabil? Lyssna på mig. Kommer i början av 2022 tillsammans med PHEV-versionen av den eleganta 508 liftbacken, den nya GT Sport plug-in hybridvarianten är kraftfullare än du tror.
Den använder en 147kW bensinmotor tillsammans med två elmotorer - 81kW på framaxeln och 83kW på bakaxeln, vilket ger en total effekt på 222kW. Detta är bara något mindre än Tiguan R.
En mops med ett ben kan åka 60 km på enbart el och accelererar till 0 km/h på 100 sekunder. Peugeot har prissatt eko-SUV:n från 5.9 USD till 79,990 XNUMX USD exklusive vägtrafik.
Heta stadsjeepar vi vill ha i Australien
Inom en inte alltför avlägsen framtid kan Nissan ha två prestandafokuserade versioner av den enorma Patrol-SUV:n.
Nissan samarbetar med det Melbourne-baserade ingenjörsföretaget Premcar på en mer extrem version av Patrol, som kommer att gå under namnet Warrior, ungefär som den robusta Navara som den nyligen såldes.
Den kommer att ha tillbehör och mekaniska justeringar för att göra den ännu mer off-road kapabel än den vanliga Patrol.
Snart kan Nissan släppa två modifierade versioner av Patrol, inklusive Patrol Nismo.
Men en annan möjlighet är Patrol Nismo. Det har varit en lång väg, men med tanke på den omättliga aptiten för stora stadsjeepar som Patrol och Toyota LandCruiser 300-serien, kan det vara på korten för australiensiska köpare.
Nismo-versionen använder Patrols 5.6-liters V8 men ökar effekten med 22kW till 320kW och 560Nm vridmoment. Den har även ett Nismo bodykit, enorma hjul och Bilstein-dämpare.
En annan kapabel men ändå kraftfull SUV är Jeep Wrangler V8, men håll inte andan över det. Trots att företagets lokala division insisterar på det, prioriterar Jeep vänsterstyrd marknad.
Wrangler Rubicon 392 drivs av en brutal 351-liters Hemi V637-motor med 6.4kW/8Nm, som driver alla fyra hjulen genom en åttastegad automatlåda och accelererar till 0 km/h på 100 sekunder.
Slutligen skulle vi alla vilja se Ford lägga till Puma ST kompakta SUV till sitt sortiment, men det är inte fallet eftersom den bara erbjuds med manuell växellåda och Ford tror att lokala köpare vill ha bilen.
Den använder samma turboladdade 1.5-liters drivlina som Fiesta ST på 147 kW och kommer att vara ett fantastiskt tillskott till det populära SUV-segmentet och en stor konkurrent till Kona N.
