Gasinstallation på en bil - vilka bilar är bättre med HBO
Om du planerar att köpa en bil och vill utrusta den med gasol, kolla om ombyggnaden kommer att löna sig. Vissa modeller är mycket svåra att anpassa till detta bränsle.
Bilgasinstallationer har varit det bästa sättet att köra billigt i flera år. Medan bensin och diesel idag kostar cirka 5 PLN per liter, kostar en liter gasol bara 2,5 PLN. Denna trend har pågått i Polen i mer än ett decennium. Gas har aldrig kostat oss mer än halva priset på EU95-bensin.
Förbränner gasol 15 procent mer än bensin
Därför, trots de många negativa åsikterna, är gasol för bilar fortfarande mycket populärt. Priserna för de mest avancerade seriella chipsen har redan sjunkit till 2,5-3 tusen. PLN, tack vare vilket fler och fler förare har råd att få sin bil ombyggd. Men för att gasdriven körning ska vara lönsam och njutbar måste flera villkor vara uppfyllda.
Bensin är dyrare, flytande gas är billigare, installera en gasinstallation
– Det viktigaste är rätt val av installation. Först och främst måste du välja det baserat på modellen och tekniska parametrar för en viss bil. Lyckligtvis kan moderna system fritt modifieras med ytterligare enheter och programmeras mycket exakt. Som ett resultat förbränner bilen vanligtvis bara 15 procent mer bensin än bensin och lider inte av någon effektförlust. En minskning med 2 procent noterades endast i vissa varvtalsområden. Dessutom måste den fungera i fabriksinställningarna, förklarar Wojciech Zielinski, ägare av Awres-webbplatsen i Rzeszow.
LPG-kalkylator: hur mycket sparar du genom att köra på autogas
Motorn måste vara i fungerande skick
Det finns många åsikter om vilka bilar som går bäst på bensin. Enligt Lukasz Plonka, en bilmekaniker från Rzeszow, fungerar japanska bilmotorer inte bra på gas.
”Våra kunder som kör BMW klagar också. Inställningarna fungerar bra i Fiats, Opel och Audi. Men utifrån detta skulle jag inte nämna en regel. Om installationen är professionellt utvald, installerad och kontrollerad regelbundet bör detta inte vara ett problem. Defekter? Ja, när man arbetar med gas måste man titta under ventilkåporna oftare och justera dem vid behov. Annars kommer du att bränna uttagen och sedan bli förvirrad med kompression. Detta är särskilt viktigt i dyrare bilar, mestadels med V6-motorer. Av förklarliga skäl kräver reparationen av huvudet här dubbla kostnader, säger Lukasz Plonka.
Och han rekommenderar att när du köper en bil för installation av gasol, ägna särskild uppmärksamhet åt motorns tillstånd.
– Det ska vara fullt operativt. Utan tvekan måste spolen, pluggarna och högspänningskablarna vara i perfekt skick. Om ja, så kan HBO installeras, tillägger mekanikern.
Problem med direktinsprutning
Wojciech Zielinski försäkrar att nästan alla bilar, från tyska, franska och japanska till amerikanska, konverteras till gas. Det enda problemet är bilar med motorer som använder direkt bränsleinsprutning.
Installera en gasinstallation - hur man anpassar en bil för att köras på flytande gas
Men det finns ett undantag även här. Det här är Volkswagen-koncernen. Den använder nästan alla enheter i FSI-serien, upp till 1,8 liter. Arbetet med godkända installationer för resten fortsätter, framhåller Zieliński.
Varför är gas i en direktinsprutad bil ett problem? Ägaren till sajten Awres förklarar att gasol utgör ett hot mot bensininjektorer: - En standardinstallation kommer att slutföra dem på cirka 15-20 tusen. km. Lyckligtvis kommer de holländska Vialle-systemen till undsättning, med hjälp av direktinsprutning av flytande gas. Jag tror att andra bilar snart kommer att få slutbehandlas.
Tyvärr kostar en gasinstallation på en ny Volkswagen cirka 8 tusen. zloty. Men endast en sådan anordning är godkänd, d.v.s. det håller motorn igång och låter bilen röra sig.
Är det säkert för motorn?
Ryszard Paulo, ägare till Eksa bensinstation i Rzeszow, hävdar att inte ens direkt bränsleinsprutning längre är ett problem. Enligt hans åsikt är nyckeln till ekonomisk och trevlig körning på gas först och främst en korrekt programmerad installation.
– I princip finns det inga kontraindikationer för att installera gas på någon bil med gnisttändning. Ja, många nya modeller kräver ytterligare installation av vissa enheter eller emulatorer. Men det är bara halva striden. Den andra är den korrekta inställningen och programmeringen av installationen, vilket kräver professionell kunskap om motorkraftsystemkartan. En erfaren, professionell fabrik med rätt utrustning ska inte ha några problem, enligt Paulo.
LPG-kalkylator: hur mycket sparar du genom att köra på autogas
Och han tillägger att de påstådda felfunktionerna i japanska och franska bilar som orsakas av att de går på bensin är en myt.
– Inget seriöst fordonsinstitut kommer att bekräfta detta. Först och främst är gasformiga bränslen kolväten, som bensin och diesel. Det är också felaktigt att säga att gasol förstör motorn eftersom det är ett torrt bränsle. Fyrtaktsmotorer har trots allt oljepump och smörjs oavsett om de går på gas eller andra bränslen. Olja minskar friktionen på samma sätt i båda fallen, och vad vi bränner ovanför cylindern spelar egentligen ingen roll. Förbränningstemperaturen för gas och bensin är också densamma, tillägger Paulo.
Guvernement Bartosz
foto av Bartosz Guberna
