FPV GT 2013 Översikt

Vi uppmärksammar de nyaste och ljusaste stjärnorna i bilvärlden och ställer frågorna du vill ha svar på. Men det finns bara en fråga som verkligen behöver besvaras - skulle du köpa den?

VAD ÄR DETTA?

Den perfekta Falcon GT och den sista av Ford Performance Vehicles som nyligen har återlämnats till fållan. Från och med nu rullar de av samma löpande band som de andra Falcons på Broadmeadows.

HUR MYCKET?

Vänta på honom . . . $76,990 XNUMX. Det är för dyrt för en bil som inte ens har elmanövrerade säten, än mindre ett förarfönster med auto-up. Frågan är. . . Motiverar bara prestandan priset?

VAD ÄR KONKURRENTER?

HSV GTS och, i mindre utsträckning, Chrysler SRT8 300. Därefter kan du lägga till nästan vad som helst som är snabbt och attraktivt.

VAD FINNS UNDER HUVAN?

Superladdad 5.0-liters V8 med 335kW och 570Nm vridmoment. RSPEC har omkalibrerad fjädring, nya bredare 9" bakhjul med Dunlop Sports Maxx 275/35 R19-däck och ett första i FPV Launch Control.

HUR GÅR DET?

Det sovande odjuret väntar på att bli väckt. Trampa på gaspedalen och bilen snurrar som en stor katt, med ett vrål och massor av ljudeffekter från Harrop-kompressorn.

ÄR DET EKONOMISKA?

Nätt och jämnt. För det mesta färdades vi upp och ner på motorvägen och det allt för korta passet sträckte på benen på slingrande bakvägar. Med en förbrukning på 13.7 liter per 100 mil fick vi 14.8 vid slutet av 500 mil, även detta kräver premiumklass.

ÄR DET GRÖNT?

Får 3 av 5 stjärnor i Govt's Green Vehicle Guide (Prius får 5).

DET ÄR SÄKERT?

Inga problem. Precis som Falcon får den max fem stjärnor med samma säkerhetsutrustning inklusive elektronisk dragkraft och stabilitetskontroll.

ÄR DET BEKVÄMT?

Det är Falken, vilket betyder ja. Men lite har gjorts för att isolera föraren från bullret, vibrationerna och hårdheten som kommer med maskiner som dessa som tröttar ut dig efter ett tag.

VAD ÄR DRIVE?

I svart med röda accenter, inklusive röda hjul, ser det fantastiskt ut och drar uppmärksamheten till sig själv. Även andra förare visar stor respekt för bilen genom att köra av vägen utan att vänta på att bli tillfrågad. Hanteringen av denna modell är utmärkt, med bra grepp i kurvor, vilket inger förtroende.

ÄR DETTA VÄRDE FÖR PRIS?

Inte riktigt. För den typen av pengar sätter man sig bakom ratten i en massa andra bilar, men kanske har ingen av dem samma attraktionskraft.

SKULLE VI KÖPA EN?

Under de kommande åren kommer sådana bilar att talas om med vördnad. Miljön kan helt enkelt inte stödja dem längre, så om du vill är det bäst att skynda på. Något att berätta för dina barnbarn.

Limited Edition FPV GT RSPEC

kostnad: från $ 76,990

Garanti: 3 år/100,000 XNUMX km

Olycksbetyg:  5-stjärniga ANKAP

motor: 5.0 liter 8-cylindrig, 335 kW/570 Nm

växellåda: 6-växlad automat; 6-växlad manuell bakhjulsdrift

Övergripande dimensioner: 4970 mm (L), 1868 mm (B), 1453 mm (H)

Törst: 13.7 l / 100 km 324 g / km CO2