Ford Transit. Nu med framhjulsdrivna L5-chassi och tvÄ typer av sovhytter (video)
AllmÀnna Àmnen

Ford Transit. Nu med framhjulsdrivna L5-chassi och tvÄ typer av sovhytter (video)

Ford Transit. Nu med framhjulsdrivna L5-chassi och tvÄ typer av sovhytter (video) Ford Transit Àr en modell som har varit i produktion i 67 Är. Dess senaste version av chassit med lÀngsta hjulbas, L5, har framhjulsdrift, en automatisk vÀxellÄda som tillval och billiknande system. Dessutom erbjuder den den mest bekvÀma kabinen i sitt segment.

Chassit pÄ Ford Transit L5 med framhjulsdrift Àr en utmÀrkt bas för en skÄpbil med 10 passagerare. Bilar av denna klass Àr populÀra inom lÄngvÀga transporter och kompletterar transporter med bilar med en totalvikt pÄ mer Àn 12 ton.

Transit L5 enkelhytt rymmer upp till tre personer. Dessutom kan den förlÀngas med en koj - i versionen av den övre eller bakre hytten. Sovhytten lÄter dig övernatta i alla vÀderförhÄllanden och kan utrustas med extra vÀrme och till exempel vattenkokare, kylskÄp eller multimediautrustning.

Ford Transit. Ny generation av motorer och framhjulsdrift

Ford Transit. Nu med framhjulsdrivna L5-chassi och tvÄ typer av sovhytter (video)En av förÀndringarna i den senaste versionen av Ford Transit L5 Àr anvÀndningen av framhjulsdrift. Den Àr lÀttare - med nÀstan 100 kg - Àn det klassiska bakhjulsdrivna systemet, vilket har en positiv effekt pÄ fordonets lastkapacitet. Framhjulsdrift minskar ocksÄ brÀnsleförbrukningen.

Se Àven: Hur sparar man brÀnsle?

Under huven pÄ det framhjulsdrivna chassit pÄ Ford Transit L5 finns avancerade nya EcoBlue-motorer som uppfyller de strikta utslÀppsnormerna Euro VID. Bilar Àr utrustade med 2-liters dieselenheter. De finns i tvÄ versioner: 130 hk. med ett maximalt vridmoment pÄ 360 Nm eller 160 hk. med ett maximalt vridmoment pÄ 390 Nm.

Kraften överförs genom en sexvÀxlad manuell vÀxellÄda. I erbjudandet ingÄr Àven en 6-vÀxlad SelectShift-automatlÄda. Det ger ocksÄ manuell vÀxling och möjlighet att lÄsa enskilda vÀxlar.

Ford Transit. LĂ€ngsta hjulbasen i segmentet

Ford Transit. Nu med framhjulsdrivna L5-chassi och tvÄ typer av sovhytter (video)L5-beteckningen Àr tillÀgnad hyttversionen av Ford Transit-chassit med den lÀngsta hjulbasen som erbjuds. Den Àr 4522 mm, vilket gör den lÀngst i hela skÄpbilssegmentet upp till 3,5 ton. Det robusta stegramschassit ger en platt och solid grund för att bygga.

Den maximala karosslÀngden för Transit L5 Àr 5337 mm och den maximala yttre karossbredden Àr 2400 mm. Det betyder att 10 europallar fÄr plats bak i skÄpbilen.

Den anvÀnda framhjulsdriften har minskat höjden pÄ den bakre ramen med 100 mm jÀmfört med bakhjulsdriften. Nu Àr den 635 mm.

Ford Transit. Förarassistanssystem vÀrda bilar

Ford Transit. Nu med framhjulsdrivna L5-chassi och tvÄ typer av sovhytter (video)Under Ären har leveransbilar utvecklats utan större hÀnsyn till förarens och passagerarnas komfort. Den senaste Transit L5 erbjuder mer Àn bara bekvÀma sÀten och avancerade multimedialösningar. I listan över dess utrustning kan du hitta utrustning vÀrdig vÀlutrustade personbilsmodeller.

Tillvalslistan innehÄller Àven intelligent farthÄllare med intelligent hastighetsbegrÀnsare iSLD. Avancerad radarteknik gör att du kan upptÀcka lÄngsammare fordon och justera din hastighet samtidigt som du hÄller ett sÀkert avstÄnd frÄn framförvarande fordon. NÀr trafiken börjar röra sig snabbare kommer Transit L5 ocksÄ att snabba upp till den hastighet som Àr instÀlld i farthÄllaren. Dessutom kÀnner systemet av vÀgskyltar och sÀnker automatiskt hastigheten enligt gÀllande hastighetsgrÀns.

Nya Ford Transit L5 finns Àven med Pre-Collision Assist och ett avancerat körfÀltshÄllningssystem. Den första övervakar vÀgen framför bilen och analyserar avstÄndet till andra fordon och fotgÀngare. Om föraren inte reagerar pÄ varningssignaler, förtrycker systemet för undvikande av kollision bromssystemet och kan automatiskt ansÀtta bromsarna för att mildra effekterna av en kollision. Lane Keeping Assist varnar föraren för oavsiktliga filbyten genom att vibrera ratten. Om det inte finns nÄgon reaktion kommer föraren att kÀnna kraften frÄn hjÀlpen pÄ ratten, vilket kommer att styra bilen till önskad fil.

Ett av de mer intressanta alternativen som finns pÄ lÄngdistansen Ford Àr den uppvÀrmda vindrutan Quickclear, kÀnd frÄn tillverkarens personbilar. Föraren kan ocksÄ vÀlja mellan Normal och Eco körlÀgen, medan fordonskonditionsövervakningssystemet analyserar data och hjÀlper till att hÄlla motorn igÄng pÄ topp.

Förutom BluetoothŸ, USB och rattkontroller kommer AM/FM-radion med DAB+ som standard med en MyFord Dock-telefonhÄllare. Tack vare honom kommer smartphonen alltid att hitta en central och bekvÀm plats pÄ instrumentbrÀdan.

Fordonet levereras som standard med ett FordPass Connect-modem som, tack vare Live Traffic-funktionen, kommer att tillhandahÄlla uppdaterade trafikdata och Àndra rutten baserat pÄ vÀgförhÄllandena.

FordPass-appen lÄter dig fjÀrrlÄsa och lÄsa upp din bil med din smartphone, söka efter en rutt till en parkerad bil pÄ kartan och meddela dig nÀr ett larm utlöses. Dessutom kommer det att lÄta dig lÀsa mer Àn 150 möjlig information om bilens tekniska skick.

Allt detta kompletteras med automatiska torkare och automatiska strÄlkastare. Den senare kan presenteras i form av bi-xenonstrÄlkastare med LED-varselljus.

Ford Transit. Multimediasystem med Android Auto och Car Play

Ford Transit. Nu med framhjulsdrivna L5-chassi och tvÄ typer av sovhytter (video)Transit L5 kan utrustas med Ford SYNC 3 multimediasystem med 8-tums fÀrgpekskÀrm och rattkontroller. Den Àr utrustad med satellitnavigering, digital DAB/AM/FM-radio och Bluetooth handsfree-kit, tvÄ USB-kontakter. Apparna Apple CarPlay och Android Auto erbjuder ocksÄ fullstÀndig smartphoneintegration.

SYNC 3:s lista över funktioner inkluderar Àven möjligheten att styra din telefon, musik, appar, navigationssystem med enkla röstkommandon och möjligheten att lyssna pÄ textmeddelanden högt.

Tekniska data för bilar i bilder

Ford Transit L5 EU20DXG Backsleeper (mörk karminröd metallic)

2.0 Ny 130 HP EcoBlue M6 FWD-motor

manuell vÀxellÄda M6

Bilen var utrustad med en Carpol-kaross med 400 mm höga symmetriskt delade aluminiumsidor och en vertikal kassettförslutning. Kroppen Àr justerbar inom 300 mm i invÀndig höjd. Golvet Àr tillverkat av vattentÀt halkskyddsplywood 15 mm tjock. Utbyggnadens innermÄtt Àr 4850 mm / 2150 mm / 2200 mm-2400 mm (sÀnkt upphöjt tak).

Listan över ytterligare tillbehör till karossen inkluderar bland annat förarhyttens kapell, vikbara sidoskydd för cykelskydd och en verktygslÄda med en kapacitet pÄ 45 liter, en vattentank med kran och en behÄllare för flytande tvÄl.

Den bakre sovhytten Àr utrustad med en 54 cm bred madrass, stora ergonomiska förvaringsfack under sÀngen och oberoende belysning.

Ford Transit. Nu med framhjulsdrivna L5-chassi och tvÄ typer av sovhytter (video)Ford Transit L5 EU20DXL Topsleeper (metallisk blÄ fÀrg)

2.0 Ny 130 HP EcoBlue M6 FWD-motor

manuell vÀxellÄda M6

Partnerkroppen Àr en aluminiumkropp med 400 mm höga aluminiumsidor och en markis. InnermÄtt 5200 mm / 2200 mm / 2300 mm.

Golvet Àr av halkfri plywood, dubbelsidigt folierat med nÀttryck pÄ ena sidan. Hytten pÄ bilen fixerades med en tvÀrstÄng i form av aluminiumprofiler, och sovhytten med sidoskydd mÄlades i karossfÀrg.

Dessutom kan en bil i denna design utrustas med en parkeringsvÀrmare, underkörningsskydd, en verktygslÄda och en vattentank.

Se Àven: SÄ hÀr ser nya Ford Transit L5 ut

LĂ€gg en kommentar