Flockade bilinteriörelement - på egen hand eller med en specialist?
Drift av maskiner

Flockade bilinteriörelement - på egen hand eller med en specialist?

Flockning är inte det lättaste, eftersom arbetet är komplext och kräver el. Genom att se någon gå igenom denna process kan du ge illusionen av att det är lätt. Inget kan vara mer fel. Så hur flockas de invändiga elementen i bilen? Vi presenterar arbetets hemligheter!

Flockning - vad är det

Flockning av bilinteriörelement - på egen hand eller med en specialist?

Hela processen utförs med flock. Detta är en typ av textil hårklippning, som är gjord av olika material. Flocken sticker ut:

  • viskos (viskos);
  • nylon (polyamid);
  • bomull;
  • specialtillverkade, d.v.s. tillverkas på beställning för en viss typ av verktyg eller material.

Viskosflock finns oftast i en längd på 0,5-1 mm och är designad för att täcka invändiga ytor, leksaker, tapeter och tryck på kläder. Nylonflockning utförs också på exponerade externa komponenter. Denna typ av flock har en längd på 0,5-2 mm.

Hur går flockningsprocessen till?

Flockning av bilinteriörelement - på egen hand eller med en specialist?

Det första steget är en grundlig rengöring och mattning av det modifierade elementet. Olika verktyg används beroende på flockningsobjektet. Men oftast använder specialisten sandpapper av olika kornstorlekar. Detta är särskilt användbart för plast-, trä- eller metallelement. I nästa steg avfettas ytan och nivån på dess rengöring kontrolleras.

Rita en flock med maskiner

Flockning av bilinteriörelement - på egen hand eller med en specialist?

Ytförberedelse är det första steget. Efter det måste du applicera lim. Detta är ett mycket viktigt skede av arbetet, där absolut varje skrymsle och vrår måste täckas med detta ämne. Sedan, med hjälp av en elektrostatisk anordning, appliceras flocken på ytan täckt med lim. Att jorda föremålet är nödvändigt så att hårstråna kan stå upp vertikalt under påverkan av ett elektriskt fält. Annars kommer de att sticka ut i vilken vinkel som helst och effekten av arbetet blir dålig.

Vilka delar av bilen flockas?

Flockning av bilinteriörelement - på egen hand eller med en specialist?

Huvudobjektet av intresse för packfans är den kompletta cockpiten, dvs.

  • instrumentbräda;
  • plast i dörrarna och på den centrala tunneln;
  • soffit;
  • hylla ovanför stammen. 

Flockning har en mycket viktig fördel - ytan är matt och reflekterar inte ljus. Dessutom är den mjuk att ta på och liknar mocka. Flock är dessutom icke brandfarligt och mycket lätt att rengöra.

Att flocka instrumentbrädan i bilen - hur gör man?

Huvudsaken är att hitta en lämplig flockverkstad. På Internet kommer du definitivt att hitta en sådan plats och få en åsikt om tjänsteleverantören. Och hur börjar det hela när man har hittat ett proffs? Först och främst demonterar vi instrumentbrädan. Annars finns det ingen chans till en framgångsrik flockansökan. Efter demontering ska alla komponenter som utgör instrumentbrädan lämnas tillbaka till verkstaden, inklusive ventiler och andra komponenter.

Hur går flockning av bilinstrumentbrädan till?

Flockning av bilinteriörelement - på egen hand eller med en specialist?

Mycket beror på utformningen av detta element. I vissa bilar är skivan så lättbearbetad att priset för tjänsten inte är för högt. Det tar bara inte lång tid att förbereda sig för flockning. Följande steg följer varandra:

  • slipning;
  • tätning av sprickor (om några);
  • omslipning;
  • rengöring;
  • avfettning;
  • garvning (efter slipning kan hårstrån dyka upp på instrumentbrädan);
  • applicera lim;
  • korrekt användning av besättningen.

Cockpit flockning och flockning svårigheter

För en specialist inom detta område finns det inte alltför många överraskningar när man arbetar med inredningselement. Det viktigaste är att förbereda ytan väl för applicering av lim. Tack vare detta finns det ingen rädsla för att någon del av saxen ska falla av. Flockning kräver också försiktighet vid applicering av själva limmet. Detta bör göras jämnt och mycket noggrant i alla sprickor och skrymslen. Själva applikationen kräver övning för att uppnå samma besättningstäthet.

Att flocka headliner - är det vettigt?

Definitivt ja, speciellt när den är gjord av hårt material. Det är tydligt att demonteringen av detta element kan vara tråkigt och tidskrävande, men detsamma väntar en specialist när man tar bort instrumentbrädan eller hytten. Hår som rinner och faller ner på golvet och resten av interiören är en störande vision för många. Men om flockning sker professionellt behöver du inte oroa dig för flockskador över tid.

För- och nackdelar med bilinteriör flockning

Vad är fördelarna? Först och främst får du moderna och vackra kabinelement. Flock är ett material som är lätt att hålla rent. Allt du behöver är en fuktig trasa eller en mjuk dammsugare. Strzyża reflekterar inte ljus, så på soliga dagar kommer du inte att se instrumentbrädan på vindrutan. Dessutom är den mjuk att ta på och antistatisk.

Nackdelar med bilinteriör flockning

Denna lösning har höjdpunkter men också skuggor. Det måste erkännas att flocken inte är resistent mot långvarig beröring. Därför är det ingen mening att täcka ratten eller växelspaken med den. För att komma igång måste du ta bort alla föremål som behövs för modifieringen från fordonets interiör. Utan det är processen nästan omöjlig. Flockning kräver också mycket kunskap och erfarenhet. Annars är det lätt att förstöra effekten och arbetet kommer att vara förgäves.

Att flocka inredningen på egen hand - är det möjligt att flockas själv?

Flockning av bilinteriörelement - på egen hand eller med en specialist?

Ja och nej. Varför? Teoretiskt kan du valla även i ditt eget garage. Textilsaxar finns för små pengar. Sandpapper och lim är också lätta att få tag på. Haken ligger dock i enheten som flockar ytan. Kom ihåg att den fungerar med ett starkt elektriskt fält som når 90 kV. Och sådan utrustning kostar vanligtvis runt 300 euro, vilket definitivt är för mycket för en engångsåtgärd.

Välj erfarna proffs

Du vet redan hur mycket du behöver betala för flockningsutrustning, så om du ville göra det själv har vi kylt din entusiasm lite. Därför skulle den bästa lösningen vara om du förlitar dig på kompetensen och erfarenheten hos företag som dagligen sysslar med denna typ av tjänster. För det första är du garanterad att processen kommer att utföras korrekt. För det andra kan du ge råd om färgen, samt dra nytta av erbjudandet om individuell flockning. Det är svårt att förvänta sig att köpa en liten mängd flock för eget bruk till ett överkomligt pris. Du kommer också att spara mycket pengar eftersom du vanligtvis betalar runt 200-30 euro för att flocka din instrumentpanel.

Flockning är ett roligt sätt att förhöja attraktionskraften hos en bils interiör. Cockpitelement kommer att se mer intressanta ut och kommer också att vara trevligare att ta på. Vi råder dig att inte arbeta på egen hand, eftersom det kräver kunskap, erfarenhet och dyra verktyg. Däremot kan du leta efter specialister som kommer att göra allt som du förväntar dig. Detta är verkligen en mycket bättre lösning än riskfyllda experiment.

Lägg en kommentar