Europeiska kommissionen: År 2025 kommer EU att kunna producera tillräckligt med celler för sina egna elektriker.
Europeiska kommissionens vice ordförande Maros Szefkovic sa att EU år 2025 kommer att kunna producera tillräckligt med litiumjonceller för att möta behoven hos ett växande antal elfordon. På så sätt behöver inte bilindustrin förlita sig på importerade delar.
Europeiska unionen kommer ikapp Fjärran Östern på bekostnad av företag från... Fjärran Östern?
Shefkovic tror att EU inte bara kommer att kunna tillgodose sina egna behov, utan till och med kan börja exportera. Till 2025 kommer vi att producera litiumjonceller som kan producera minst 6 miljoner elfordon, enligt Reuters (källa). Om vi antar att den genomsnittliga elektrikern har ett 65 kWh batteri får vi 390 miljoner kWh, eller 390 GWh.
Det är dock värt att tillägga att denna produktionspotential i liten utsträckning kommer att vara resultatet av europeiska företags verksamhet. På vår kontinent investerar förutom svenska Northvolt, sydkoreanska LG Chem och kinesiska CATL, för att nämna de största. På senare tid har Panasonic också försökt göra detta:
> Panasonic planerar samarbete med europeiska företag. En möjlig litiumjonbatterifabrik på vår kontinent?
Redan 2025 kommer 13 miljoner låg- och nollutsläppsfordon, det vill säga hybrider och elfordon, att finnas på vägarna i de federala staterna. Den planerade snabba utvecklingen av litiumjonbatterier och väte som används vid produktion av mjukt stål förväntas göra det möjligt för EU att uppnå klimatneutralitet till 2050.
Öppningsfoto: ark med elektroder på produktionslinjen. Följande steg inkluderar en upprullad, förseglad och elektrolytfylld (c) DriveHunt / YouTube:
Detta kan intressera dig:
