Modell Mitsubishi Outlander PHEV 2021: GSR

Mitsubishi tog ett djärvt steg 2014 med lanseringen av en plug-in-hybrid-elfordon (PHEV) version av dess flaggskepp Outlander SUV.

Toyota har kommit långt med sina Prius hybridvarianter, och andra har tagit ut hybrid- och helelektriska modeller på marknaden. Men plug-in-konceptet "ben i båda lägren" var (och är fortfarande) relativt sällsynt.

Fördelen är en längre batterilivslängd, vilket balanseras av behovet av att regelbundet ansluta bilen till ett eluttag för att bibehålla nollutsläppskapaciteten.

Efter en uppgradering i mitten av livet 2015 fick Outlander PHEV nyligen ytterligare en tszuj med introduktionen av denna nya mellanklass GSR-modell med förbättrad Bilstein-fjädringsjustering och förbättrad säkerhet.

Den helt nya Outlander (inklusive PHEV-modeller) bör komma hit under första halvåret 2021. Så, ska du göra en affär om den här sportiga nykomlingen eller hålla ditt finansiella puder torrt tills nästa generation kommer?

Representerar det bra valuta för pengarna? Vilka funktioner har den?

Outlander PHEV GSR skiljer sig på den australiensiska nybilsmarknaden som en vanlig fem-sits plug-in hybrid SUV.

Prissatt till 52,490 56,490 USD före resan (5 45 USD i skrivande stund). De enda andra alternativen mer än dubbla priset i form av BMW X133,900 90 xDrive8e PHEV (114,990 XNUMX XNUMX USD) och Volvo Recharge PHEV (XNUMX XNUMX USD).

Faktum är att för cirka 50 XNUMX $+ tittar du på stadsjeepar med förbränningsmotor.