Däcketiketter. Hur läser man dem?

Den 1 november 2012 införde EU:s medlemsländer en skyldighet att märka personbilsdäck med särskilda klistermärken. De är grafiskt väldigt lika de vi känner från hushållsapparater.

Etiketterna, med tydliga piktogram och lätt identifierbara jämförelseskalor, är designade för att hjälpa kunder att förstå viktiga däckparametrar och därmed fatta ett mer välgrundat köpbeslut.

På varje etikett hittar vi tre piktogram med en alfabetisk eller numerisk beteckning som beskriver egenskaperna hos varje däck, nämligen:

– Däckens bränsleeffektivitet (däckens rullmotstånd).

– Däckets grepp på en våt väg;

- ljudnivån som genereras av däcket.

Däckens bränsleeffektivitet

Den informerar köparen om däckets rullmotstånd, vilket direkt påverkar bränsleförbrukningen. Ju högre bränsleeffektivitetsklass, desto lägre bränsleförbrukning. Skillnaden mellan användningen av klass A-däck och klass G-däck är tänkt att göra skillnad. besparing 7,5%.

Se även: körkort. Kan jag se provinspelningen?

För att förenkla kan vi anta att när bränsleeffektivitetsklassen minskar med en grad kommer skillnaden i bränsleförbrukning att öka. cirka 0,1 liter för varje körd 100 km. Så, däck i klasserna "A", "B" och "C" kan klassificeras som lågt rullmotstånd och låg bränsleförbrukning, och däck i klasserna "E", "F" och "G" - med hög bränsleförbrukning. . Klass "D" är en klassificeringsklass och används inte för att identifiera personbilsdäck.

Däckgrepp på vått underlag

Precis som ett däcks bränsleeffektivitet är också våtgrepp klassificerat och varje däck har en annan bokstav. Tilldelningen av varje däck till en viss klass sker genom speciell testning och jämförelse av detta däck med det så kallade "referensdäcket". Ungefär skillnaden i bromssträcka mellan klass "A" och "F" däck är cirka 30 procent (Klasserna "D" och "G" används inte för att beteckna personbilsdäck). I praktiken är skillnaden i bromssträcka från 80 km till noll mellan A- och F-klassdäck för en typisk kompakt personbil ca 18 meter. Det betyder, enkelt uttryckt, att för varje efterföljande klass ökar bromssträckan. ca 3,5 meter - nästan bilens längd.

Däckljudnivå

Här har vi istället för bokstäver en symbol för tre ljudvågor och ljudnivån som däcket avger i dB.

1 tack – betyder låg ljudnivå (minst 3 dB under unionsgränsen).

2 saknas – Genomsnittlig ljudstyrka (intervall mellan unionsgränsen och nivån under den med 3 dB).

3 saknas – indikerar en hög volymnivå (över EU-gränsen).

Ljudnivåer beräknas på en logaritmisk skala, så varje 3 dB högre innebär en fördubbling av ljudet som avges. Av detta följer att ett däck med en ljudstyrka klass som betecknas med tre ljudvågor kommer att vara fyra gånger högre än ett däck betecknat med endast en våg.

Se även: Hur tar du hand om dina däck?