Ytterligare ett bilmärke lämnar Australien! Chrysler följer efter Holden och lämnar den sista högerstyrda bilmarknaden
Endast 30 Chrysler 300 sedaner finns kvar i australiensiska återförsäljare.
Chrysler-märket har lämnat den australiensiska marknaden, och de senaste exemplen på 300 sedan förväntas börja säljas under de kommande månaderna.
FCA Australia bekräftade idag att man inte längre kommer att sälja Chrysler-modeller i Australien, som var den sista högerstyrda marknaden som erbjöd Chrysler i världen.
"Den globala drivkraften för elektrifiering och fokus på stadsjeepar har lett till konsolideringen av hela produktlinjen i Australien", säger företaget i ett uttalande.
Kevin Flynn, VD för FCA Australia, tillade: "Chrysler har en speciell plats i många australiensares hjärtan och vi är stolta över dess historia här."
Försäljningen av stora sedaner har avtagit kraftigt under det senaste decenniet, och stora Chrysler-registreringar har minskat de senaste åren. Med 300 hade 2013 sitt bästa försäljningsår med 2508 sålda enheter. Hittills i år har bara 152 personer hittat boende i Australien, en minskning med 23 % från 2020.
Endast 30 av de 300 enheterna tros finnas kvar i lager hos australiensiska återförsäljare och förväntas säljas i början av 2022.
FCA Australia säger att de tillhandahåller delar och service för Chrysler-fordon, med alla Jeep-återförsäljare över hela landet som tillhandahåller Chrysler-service.
Efter att ha stängt den lokala Ford-fabriken och avslutat produktionen av XR8 Falcon 2016, och sedan stängt Holden-fabriken 2017 när den V8-drivna Commodore upphörde, var Chrysler 300 SRT den sista V8-drivna fyradörrars sedan som såldes. stor tillverkare i Australien.
Den V6-drivna 300C Luxury såldes tillsammans med den kraftfullare SRT.
Ett antal premiummärken som Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche och Maserati fortsätter att sälja högpresterande V8-drivna sedaner, men när det gäller vanliga märken är detta nu begränsat till tvådörrars sportbilar som Ford Mustang .
Chrysler har dragit sig ur andra högerstyrda marknader under de senaste åren, inklusive Storbritannien och Sydafrika 2017, vilket lämnar Australien på sidlinjen. Det rapporterades vid den tiden att Chrysler skulle avsluta all produktion av högerstyrda bilar, men det fortsatte i mycket litet antal vid fabriken i Brampton, Ontario i Kanada för den australiensiska marknaden.
En liten men passionerad marknad för bakhjulsdrivna V8-sedaner och fortsatt försäljning av patrullbilar till New South Wales Police Force bidrog till att förlänga Chryslers tillbakadragande från Australien.
Chrysler släppte den första generationen 300 (då kallad 300C) 2005 med V6- och V8-motorer, och ersattes av en andra generationens version i mitten av 2012. Det betyder att de utgående 300 kommer att ha funnits på marknaden här i nästan ett decennium när de säljer slut.
Chrysler släppte en retro limited edition Pacer 300 2019.
Den kraftfulla 300 SRT använder en 6.4-liters Hemi V8 med 350kW och 637Nm som driver bakhjulen. 300C Luxury drivs av en 3.6-liters V6-motor som producerar 210 kW/340 Nm.
60,550 300C Luxury kostar $72,450 plus resekostnader, medan SRT Core är $78,250 och den vanliga SRT är $XNUMX.
Chrysler-märket har kommit och gått från den australiensiska marknaden flera gånger tidigare. Efter ett uppehåll på 1980-talet när Mitsubishi köpte Chrysler Australia, återvände den till marknaden i mitten av 1990-talet med fordon som Neon small sedan och Grand Voyager personbil, samt Crossfire coupe, Sebring midsize sedan och knäppa Throwback 1950- x, PT Cruiser.
Den näst sista Chrysler-modellen som erbjuds på Down Under var Grand Voyager-personbilen tills den togs bort från sortimentet i slutet av 2015.
