Ännu ett bra år för Airbus Helicopters
Den första prototypen av H160 multipurpose helikopter flög först den 13 juni 2015. Den franska försvarsmakten har för avsikt att köpa 160-190 helikoptrar av denna typ.
Airbus Helicopters fortsätter att behålla sin ledande position och levererade 2016 helikoptrar under 418, en ökning med fem procent från 2015, trots minskade beställningar på en allt mer utmanande marknad. Företaget har stärkt sin ledande position inom segmentet civila helikoptrar och brottsbekämpande myndigheter, samtidigt som den behåller sin nuvarande position på den militära marknaden.
I 388 fick Airbus Helicopters bruttoorder för 2016 års helikoptrar, vilket är ett stabilt resultat jämfört med 383 beställningar 2015. motoriserade medelhelikoptrar från Super Puma-familjen. I slutet av 2016 var det totala antalet beställda helikoptrar 188 enheter.
De många utmaningarna vi stod inför under 2016 stärkte vår beslutsamhet att stödja våra kunder genom att öka deras engagemang för kvalitet och säkerhet med ett brett utbud av toppmoderna produkter och tjänster”, säger Guillaume Faury, VD för Airbus Helicopters. För hela helikopterbranschen var 2016 det kanske svåraste året det senaste decenniet. Trots denna utmanande marknadsmiljö har vi uppnått våra operativa mål och går vidare med vår transformationsplan, tillade han.
Höjdpunkter under 2016 var framgångarna i nyckelkampanjerna för H225M-militärhelikoptrarna som valts ut av Singapore och Kuwait, samt H135- och H145-familjerna som valts ut av Storbritannien för militär pilotutbildning. Förra året såldes också de första leveranserna av de nya AS565 MBe Panther offshore-helikoptrarna för Mexiko och Indonesien och den första flygningen av NH90 Sea Lion-helikoptern för den tyska marinen.
Under 2016 gick den första H175 medelstora tvåmotoriga VIP-helikoptern in på den civila marknaden, och en variant av brottsbekämpande myndigheter började testa flygplan före certifiering som förväntas i år. Ett kinesiskt konsortium undertecknade en order på 100 H135-helikoptrar; bör samlas in här i landet inom de närmaste tio åren. I november utfärdade European Aviation Safety Agency (EASA) ett typcertifikat för en version av H135 utrustad med Helionix digital flygelektronik, och den nya generationen H160 har flygtestats under hela året.
Den 28 september 2016 mottog den mexikanska flottan den första av 10 beställda AS565 MBe Panther-helikoptrar vid Airbus Helicopters-basen i Marignana. Ytterligare tre fordon levererades före årets slut, och de återstående sex ska levereras till Mexiko under 2018. Således blev de mexikanska väpnade styrkorna den första mottagaren av en ny version av denna typ av helikopter. De kommer att drivas av sjöflyg i Mexikanska golfen och Stillahavskusten för sökning och räddning, transport, katastrofevakuering och drogsmuggling. Helikoptern är utrustad med två Safran Arriel 2N gasturbinmotorer, som ger hög prestanda i varma klimat och ger en maximal hastighet på 278 km/h vid en flygräckvidd på 780 km. De första maskinerna av denna typ beställdes av den mexikanska flottan för tio år sedan.
Den 4 oktober förra året tog det spanska flygvapnet emot sin första H215M-helikopter vid anläggningen i Albacete. Köpet är resultatet av förhandlingar som hölls i juli 2016 av det spanska försvarsministeriet med stöd av NSPA (NATO Support and Procurement Agency). Den är designad för evakuering av personal, sök- och räddnings- och räddningsinsatser, har en utökad flygräckvidd på upp till 560 km.
