Energica tillkännager små drivlinor för elmotorcyklar. Borde vara billigare

Idag erbjuder Energica tre elmotorcyklar: Energica Ego, Energica Eva och Energica EsseEsse 9. Priserna för den billigaste, EsseEsse 9, börjar på 20,6 tusen euro netto, vilket är en ganska betydande summa. Den italienska tillverkaren har dock precis meddelat mindre drivlinor. Och "mindre" betyder vanligtvis "billigare".

Enligt tillverkarens webbplats, Energica EsseEsse middag 9 börjar på exakt €20 583 netto, vilket skulle vara ett svindlande belopp för Polen PLN 108 tusen brutto. För dessa pengar ska vi få en elmotorcykel från effekt 80 kW (109 hk), vridmoment 180 Nm i batterier med en kapacitet på 11,7 kWh. En sådan motorcykel accelererar till 100 km/h på bara 3 sekunder och når en topphastighet på 200 km/h.

för närvarande Tillverkaren meddelade att arbetet med två nya motorer påbörjades. De är designade för motorer på små och medelstora motorcyklar och erbjuder effekt från 8/11 kW (11/15 hk) till 30 kW (41 hk). Den första drivlinan är idealisk för små skotrar motsvarande förbränningsmotorcyklar med en slagvolym på cirka 125 kubikcentimeter. Den andra kommer sannolikt att gå till större tvåhjulingar med liknande specifikationer som BMW C-evolution.

Med tanke på att Energica redan har erfarenhet av att bygga kraftaggregat kan de komma in på marknaden ganska snabbt - Vi kommer inte att bli förvånade om de presenteras i en färdig cykel i början av 2020.. Och det betyder att de japanska industrijättarna har mindre och mindre tid att presentera något av sin egen design:

> Yamaha, Honda, Suzuki och Kawasaki arbetar tillsammans på elmotorcyklar

Detta kan intressera dig: