Engine Encyclopedia: Renault/Nissan 1.4 TCe (bensin)
Det finns några motorer som var för korta för att njuta av. En av dem är frukten av ett samarbete mellan Renault och Nissan i takt med att alliansen har minskat. Än i dag är han en av de mest intressanta bensinspelarna under den perioden, men karriären tog slut väldigt snabbt.
Beteckning TKe (Turbostyrningseffektivitet) förknippas med nedskärningar, turboladdning och direktinsprutning. Men även idag har inte alla motorer med denna märkning direktinsprutning. Det är inte samma sak som TSI för Volkswagen. Så var fallet i 1.4 TCe när han debuterade 2008 och fick gå i pension 2013. Den ersattes av en förstärkt 1.2 TCe med direktinsprutning, som just var under utveckling.
Även om historien om 1.4 TCe inte är lång, enheten är överlägset en av de mest intressanta begagnade Renault-modellerna. Inte bara för att den lämpar sig för montering av autogasanläggningar och inte förbrukar mycket bränsle, utan också för att den är bra parametrar, som 130 hk. eller vridmoment 190 Nm. Och medan 1.2 TCes efterträdare erbjöd mer av båda, har Renault Megane till exempel bättre prestanda sedan 1.4.
Eftersom det här är en Nissan-design är den inte heller så polerad som den skulle vara om Renault själv hade den. Så vad är det kamkedja som kan sträckas, men bara med slarvigt oljeunderhåll. Om oljan byts var 10:e tusen. km förekommer inte sådana fall.
Det är heller inga problem med överdriven oljeförbrukning eller skador på cylindertoppspackningenom cykeln är i goda händer av en medveten användare som vet att tills temperaturen är på rätt nivå, kommer gasen inte att trycka ner på golvet. Om tvärtom, kan någon av de beskrivna haverierna inträffa, och dessutom kan turboladdaren misslyckas.
Om 1.4 TCe kommer att köras på gas är installation av ett bra system och temperaturkontroll ett måste för problemfri drift. Det finns motorer på marknaden med en körsträcka på mer än 200 tusen kilometer. km på gas och kör fortfarande utan problem. Det händer inte att man måste justera ventilerna, vilket inte är lätt med det så kallade systemet. med koppskjutare.
Fördelar med 1.4 TCe-motorn:
- Bra parametrar och bränsleförbrukning
- Relativt enkel och billig att underhålla
- Samarbete med gasol (indirekt insprutning)
Nackdelar med 1.4 TCe-motorn:
- Ganska känslig, så den behöver skötas
- Inte resistent mot överhettning
