Elskoter: Eccity beskriver sina projekt och ambitioner för 2020
Innehåll
Eccity Motocycles President Christophe Corniglion återvänder med eBike Generation till sina mål för 2020 och bekräftar ankomsten av den första elektriska skotern med löstagbara batterier.
Målet är 250 skotrar 2020
« Under 2019 tillverkade vi hundra skotrar på den europeiska marknaden, 80 % av dem i Frankrike. »Teckning av Christophe Corniglion. "2020 vill vi nå 250", fortsätter han.
Idag står de lokala myndigheterna för 60 % av tillverkarens försäljning och förblir den huvudsakliga tillväxtmotorn för Eccity Motocycles, som har flerfaldigt lösningar för alla typer av användning. ” Vi vet hur man anpassar bilar. Vi har till och med ett Citydog-erbjudande (hunddammsugare) gjort i samarbete med ett ledande franskt företag på den europeiska marknaden. ". I Frankrike har Eccity-förslaget redan erövrat megastäderna Nice, Paris, Aix-en-Provence och olika städer som ligger i Paris förorter. "Vanligtvis börjar samhällen med att köpa en eller två och ökar gradvis när de är nöjda."
För privatpersoner och företag förlitar sig utvecklaren i första hand på en hyreslösning. Skapad i samarbete med Caisse des Dépôts, låter den dig erbjuda motsvarande 125 varumärkesenheter till ett pris av 150 € per månad. Ett erbjudande som inkluderar fullriskförsäkring och större reparationer. ” Det är extremt attraktivt och exceptionellt på marknaden" – understryker vår samtalspartner.
Enligt chefen för Eccity beror framgången med detta mål för 2020 också på utvecklingen av försäljningsnätverket. ” Helst skulle vi vilja strukturera oss med olika säljare för ett mer regionalt erbjudande. För försäljning till privatpersoner och företag vill vi öppna en handelsplats i Paris. Vi samlar in pengar för att finansiera dessa utplaceringar. ”förklarar vår samtalspartner. När det gäller eftermarknadsservice har tillverkaren redan flera nationella partnerskap, särskilt med Dafy-nätverket.
Rise of the Model 3
Tillverkarens första trehjuliga elskoter, Eccity Model 3, började levereras i slutet av 2019. 2020 bör det röra sig om ett sextiotal försäljningar.
« Vi arbetar för närvarande i små partier på 10 till 15 modeller. Vi kommer successivt att öka denna industrialisering under året. ". Utrustad med två elmotorer finns Eccity 3 nu i två versioner: en tvåsitsig för allmänt bruk och en mer professionellt inriktad enkelsitsig med en stor bakplattform som kan bära upp till 100 kg. .
Det erbjuder också en leasinglösning till ganska attraktiva priser. Beräkna 800 euro i bidrag, sedan 200 euro per månad.
Första skotern med löstagbara batterier
I ett försök att följa denna trend har Eccity också för avsikt att släppa den första skotern med löstagbara batterier i år.
« Skotern är klar. Homologering pågår och den kommer att säljas i mitten av året. ”förklarar vår samtalspartner. ” Vi har valt en fransk tillverkare som har utvecklat ett mycket intressant system eftersom vi kan få plats med upp till 4 batterier i en bil. I slutändan kommer tillvägagångssättet att vara ganska modulärt, med en räckvidd på cirka 25 kilometer per batteri. Han fortsätter. Denna nya modell, tillgänglig i 50 och 125 versioner, kommer att finnas kvar på samma chassi som resten av modellerna.
När det gäller priset avser varumärket att stanna kvar på premiumpositioneringen. ” Vi kommer att bli dyrare än den kinesiska motsvarigheten, men med fransk design och bättre kvalitet. Vi kommer snart att meddela priser »förklarar Christophe Corniglion.
Tankar om väte
På en mer framåtblickande basis initierade Eccity också sina första tankar om väte. "Första steget är att utveckla en prototyp för att förstå och studera denna teknik", förklarar vår samtalspartner.
« För oss skulle den första fördelen vara autonomi jämfört med en lösning med elektriska batterier. Idag letar vi efter en kund, företag eller community som vill skapa den första flottan och stötta oss i fordonsspecifikation. Han fortsätter. ” Detta kan ske väldigt snabbt eftersom det finns olika teknikstenar. Vi arbetar just nu med integration och kalibrering. Vi kan vara redo mellan slutet av 2020 och början av 2021 .
