Är elbilar gröna?

Det är sant – elbilar släpper inte ut växthusgaser. Direkt. Indirekt gör de mer än förbränningsfordon.

Bli bättre eller inte? 

Stora städer kommer att befrias efter det fullständiga utbytet av förbränningsfordon med elektriska. Det skulle vara tystare och det skulle finnas mycket mindre giftiga ämnen. Det verkade vara hälsosammare så. Är du säker? Tydligen inte i Polen.

Kolla hur det fungerar i Polen 

I vårt land används en betydande del av kolet för att generera el - detta är den huvudsakliga råvaran som används för att generera el. När kol förbränns produceras koldioxid, precis som koldioxiden som släpps ut av bilar som drivs med bensin och olja. Eftersom CO2-utsläppen är beroende av mängden bränsle som används, producerar oljedrivna fordon färre gifter än bensindrivna fordon.

Är en elektrikers batteri sämre än en hel förbränningsmotor? 

Faktum är att produktionen av elfordon och batterier orsakar mycket koldioxidutsläpp. Enligt rapporter innehåller tillverkningen av ett elfordonsbatteri enbart 74 % mer koldioxidkoncentration än produktionen av ett helt förbränningsfordon.

Lokalt och globalt 

Uppenbarligen kommer den lokala stadsluften att förbättras med introduktionen av endast elektriska fordon, men dess allmänna tillstånd kommer att försämras avsevärt. Det är inte meningen, eller hur?

prognoser 

För att elfordon ska bli mer och mer populära är det nödvändigt att öka deras räckvidd, och därför så många kilometer som möjligt att resa. För att utöka den måste batterikapaciteten öka. Vet du vad det betyder. Mer batterikapacitet = mer CO2-utsläpp.

Vissa data

Koldioxiden som producerades av bilar byggda 2017 var 118 gram per körd kilometer. Den 10 km långa rutten var förknippad med 1 kg och 180 g CO2 i luften, medan den 100 km långa sträckan innehöll så mycket som 12 km koldioxid i atmosfären. Tusen kilometer? 120 kilo CO2 över oss. CO2 som produceras av elfordon kommer inte ut ur avgasrören, utan från skorstenarna på kraftverket.

Vad sägs om detta pussel? 

Länder som har tillgång till ren energi som kan användas för elfordon kan bli frestade att lägga mer pengar på dessa bilar, till och med – i princip! - för att skydda miljön. I länder som Polen eller Tyskland är köp av en elbil inte förknippat med miljöfördelar, tvärtom: de belopp som tilldelas för elfordon är förknippade med en försämring av landets allmänna klimat.