Elfordon – vad du behöver veta om dem?

Fler och fler elfordon dyker upp på de polska vägarna. Människor är intresserade av dem av olika anledningar. Vissa lockas av nyhetens aura, andra av möjligheten att spara pengar och ytterligare andra av miljöaspekten hos denna typ av fordon.

Men trots det växande intresset för detta ämne är elbilen fortfarande ett mysterium för många människor.

Om du tillhör denna grupp har du kommit rätt. Du lär dig bland annat vad en elbil är? Hur det fungerar? Hur rör det sig? Var och hur debiteras det och hur mycket kostar det?

Du kommer att lära dig svaren på dessa och andra frågor genom att läsa artikeln.

Vad är en elbil? Hur det fungerar?

Som namnet antyder är ett elfordon ett fordon som använder en elmotor istället för en traditionell förbränningsmotor. Här finns inget flytande bränsle som går i rörelse när explosionen i cylindern utlöses. Det finns el. Det går till ledande spolar som skapar ett magnetfält. Den innehåller en rotor som roterar och därmed genererar rörelse.

Naturligtvis är det skillnad på energilagringen för motorn.

I en traditionell bil hittar du en bränsletank. Och i det elektriska finns ett batteri som samlar elektricitet. De liknar i designen de batterier vi känner från mobiltelefoner eller bärbara datorer, men som du kanske kan gissa är de motsvarande större.

Nyfikenhet! En elmotor tar mindre plats och är lättare än en förbränningsmotor. Batteriet är dock mycket större och tyngre än bränsletanken.

Vilken elbil ska man välja?

Planerar du att köpa en elbil? Var sedan uppmärksam på flera viktiga punkter, nämligen:

• mottagning
• batterikapacitet och såklart
• pris.

De två första punkterna är kopplade till varandra. Generellt gäller att ju större batteri, desto mer kan du gå på en laddning. Det totala utbudet av en bil varierar dock beroende på vilken teknik tillverkaren har använt för motorn. Bättre och mer ekonomiska modeller kommer att driva mer på samma mängd el än sina billigare motsvarigheter.

Eftersom vi är prisvärda...

Hur mycket kostar den billigaste elbilen?

Priset på en "elektriker" beror till stor del på batteriets kapacitet och körsträcka. Slutvärdet påverkas också av motorns kraft och de bekvämligheter du hittar inuti – precis som i en traditionell förbränningsbil.

Elbilen är dock fortfarande en nyhet, vilket gör den mycket dyrare än en förbränningsmodell med liknande effekt. Även för de billigaste erbjudandena, var beredd att spendera runt 100 USD. zloty.

Nedan hittar du några exempel på modeller som anses vara billigast i Polen:

• Skoda CITIGO IV – PLN 82 050 (energireserv: 260 km; motoreffekt: 82 hk och 212 Nm; batterikapacitet: 36,8 kWh);
• Smart Equalizer Fortwo – PLN 96 900 (energireserv: 135 km; motoreffekt: 60 hk och 160 Nm; batterikapacitet: 17 kWh);
• Volkswagen e upp! – PLN 97 990 (motor och batteri exakt samma som i Skoda);
• Smart equalizer för fyra PLN 98 400 (motsvarande det tidigare smartkortet för fyra personer);
• Renault ZOE R135 – PLN 118 900 (energireserv: 386 km; motoreffekt: 135 hk och 245 Nm; batterikapacitet: 54,7 kWh).

Som du kan se är det inga billiga leksaker.

Hur körs en elbil?

Utseendemässigt skiljer sig en elbil praktiskt taget inte från ett förbränningsfordon - både invändigt och utvändigt. Men du kommer redan att märka några viktiga förändringar när du kör.

Du hör inget ljud när du startar motorn. Den är också tyst under körning, vilket ger en bekvämare åktur.

Dessutom flödar kraften till hjulen i en konstant ström. Det gör att du inte känner till fördröjningen vid acceleration eller växling. De flesta elfordon har bara en utväxling.

Av denna anledning har de bästa elektriska modellerna exceptionellt bra acceleration. Resultatet av 3-4 sekunder per hundra är normen för dem.

Tyvärr finns det också nackdelar.

Elfordon tenderar att vara tyngre än förbränningsfordon, vilket kan försämra deras hantering (men detta är inte regeln). Dessutom, även med de bästa modellerna, kommer du inte att njuta av snabb körning. I vardagskörning lär du dig snabbt spara räckvidd, och det beror på en försiktigare hantering av gaspedalen.

Var laddar man en elbil?

Du kan till och med göra det hemma. Allt du behöver göra är att ansluta rätt kabel till ett vanligt uttag - precis som med alla andra elektriska apparater. Detta har dock en nackdel - laddningshastighet. Ett standarduttag är en ineffektiv lösning, eftersom varje timmes laddning motsvarar cirka 10-15 km körning. Det betyder att du kan ladda din lilla bils batteri helt över natten.

Ett 16A-uttag (oftast rött), som ofta sitter i garaget, är mycket mer effektivt. Tack vare detta kan du fylla på din energi på en timme för cirka 50 km körning.

Det finns ett annat uttag - 32A, det är något större och dubbelt så stort som sin föregångare. Du hittar dem främst på hotell och billaddningsstationer. Genom att ansluta bilen till ett sådant uttag kommer du att tillryggalägga 100 km på en timme, och ibland mer (beroende på kraften hos denna station).

Hur laddar man en elbil?

Tyvärr finns det fortfarande väldigt få eller inga laddstationer i mindre orter. Därför kommer du som elbilsägare som bor i ett sådant område att vara dömd att ladda ditt batteri i ditt hemuttag, vare sig du vill det eller inte.

Det är bäst att göra detta på natten när tariffen är lägre.

Kom dock ihåg att bilar från olika tillverkare har olika lösningar. De passar inte alltid varje laddare eller laddstation.

Laddningstid för elfordon

Som du kanske har gissat beror laddningstiden på laddarens kraft. Vid ett vanligt uttag kommer du att ladda din bil med ett litet batteri över natten, men du behöver minst två sådana sessioner för en större kapacitet.

De redan nämnda 16A-uttagen är en mycket bättre lösning som minskar laddningstiden för små bilar till några timmar. Över natten kanske du till och med kan fylla på dina energireserver helt i en mer rymlig modell.

Det sista och snabbaste alternativet är höghastighetsuttag vid laddstationer. Med deras hjälp kan du fylla på upp till 80 % av batteriladdningen på bara en halvtimme. Tyvärr finns det fortfarande för få av dem i Polen.

Laddningskostnad för elbil

I Polen betalar vi cirka 1 PLN för 57 kW el. Har du till exempel en Renault Zoe (batterikapacitet: 40 kW) kan du ladda den i upp till 320 km för cirka PLN 23. Detta är ett extremt lågt pris även jämfört med de billigaste bensinbilarna.

Ta till exempel vilken modell som helst som förbrukar 5,5 liter bensin per 100 km. Du betalar cirka 100 PLN för samma sträcka.

Därför sparar du 77 PLN på en elbil.

Dessutom kommer batteriet från en elbil att fungera som en extra energikälla för dig. Du kan koppla till exempel en tvättmaskin till den och tvätta. Dessutom kan den lagra överskottsenergi från solcellspaneler.

Är en elbil säker?

Ja, till och med säkrare än en förbränningsmotor. Varje "elektriker" har en styv, hållbar design, vars komponenter är placerade på mer gynnsamma platser. Det finns ingen stor förbränningsmotor under huven, så vid en olycka kommer den inte att blåsas bort mot kabinen.

Hos elektrikern hittar du inte brännbara bränslen eller oljor.

"Vad sägs om laddning?" - du frågar.

Den har också den högsta säkerhetsnivån. Även under svåra väderförhållanden (regn / snö) kan du ladda din bil med tillförsikt. Laddningssystemet, oavsett modell, har flera säkerhetsnivåer som skyddar föraren från obehagliga incidenter.

Hur mycket är skatteavdraget för elbilar?

Sedan den polska regeringen antog lagen om elektromobilitet kommer alla som är intresserade av att köpa en elbil att få olika rabatter. Den viktigaste av dem är statsbidraget för köp av bil. Den finns i tre varianter:

• grön bil – subvention upp till 15 % av kostnaden för bilen (max. PLN 18 700), men priset på bilen får inte överstiga PLN 125 XNUMX;
• kolibri – subvention för yrkesförare (till exempel taxichaufförer) upp till 20 % av bilens värde (max 25 150 PLN), men bilens pris får inte överstiga XNUMX XNUMX PLN. złoty;
• eVAN – subvention för skåpbilar (max 70 XNUMX PLN).

Det är dock stor sannolikhet att ändringar kommer att göras i ovanstående program. Först och främst på grund av medborgarnas låga intresse (endast några hundra personer använde subventionen).

Anledningen till detta är förmodligen den maximala kostnaden för bilen. Detta begränsar kraftigt valet bland de tillgängliga modellerna, särskilt för privata förare.

Ytterligare rättigheter för elfordon

Tack vare elektromobilitetslagen är det också bekvämare och billigare att köra ett elfordon. Som ägare av ett sådant fordon kan du använda bussfilerna för att undvika bilköer. Dessutom är du befriad från att betala för användning av avgiftsbelagda parkeringszoner.

Du har också möjlighet att sticka ut från mängden. Hur? Varje nyregistrerad elbil får köra på speciella gröna skyltar.

Ska man köpa elbilar? Sammanfattning

Även om miljöberättelsen ger liv åt fler och fler fördelar och fördelar med miljölösningar, och elfordon har många fördelar, räcker det fortfarande inte för förarna.

Först och främst begränsas det av det höga priset på denna typ av bil. Det är sant att de är billigare i vardagsbruk, men startkostnaden för många människor är ett oöverstigligt hinder.

En annan nackdel, åtminstone i Polen, är det lilla antalet specialiserade laddstationer. Detta tvingar dig att använda ineffektiva hushållsbutiker och begränsar dina alternativ på långa resor.

Körkomfort och ekologi är av lite intresse för förare som måste spendera cirka 100 tusen dollar. PLN för den svagaste bilmodellen. Som om det inte vore nog tittar förare hela tiden på resterande räckvidd eftersom de är långt hemifrån, och ännu längre till närmaste laddstation.

Vad tycker du om "elektriker"? Dela din åsikt i kommentarerna!