Elbil: arbete, modeller, priser

Elfordonet, som anses vara mer miljövänligt än en värmemotor, blir allt mer populärt på den franska bilmarknaden. Den fungerar med en elmotor och ett batteri som behöver laddas. Om priset är högre än för en klassisk bil är elbilen berättigad till en miljöbonus.

🚘 Hur fungerar en elbil?

När en bil går på bränsle (diesel eller bensin) pratar vi om värmemotor : Detta bränsle skapar förbränning som producerar energi som gör att fordonet kan röra sig framåt. Driften av ett elfordon bygger på batteri и motorn är försedd med el.

Istället för att tanka på en bensinmack behöver du ladda ditt elfordon med hjälp av en laddstation eller ett eluttag. Denna elektricitet rinner sedan igenom omvandlaresom omvandlar växelström till likström som kan lagras i ditt fordons batteri.

Vissa snabbladdningsstationer kan själva omvandla el så att du direkt kan leverera den erforderliga konstantströmmen till batteriet.

Ditt elfordons batteri har en kapacitet 15 till 100 kilowattimmar (kWh)... Denna energi skickas till bilens elmotor, där ett element kallas stator skapar ett magnetfält. Detta låter dig sedan rotera rotor, som sedan överför sin rörelse till hjulen, ibland direkt, men oftast genom Reducer som reglerar vridmoment och varvtal.

Ett elfordon kan också generera el på egen hand. Motorn gör detta när du bromsar eller slutar trycka på gaspedalen. Vi pratar om regenerativ broms... På så sätt genererar du den elektricitet som finns lagrad i batteriet.

Därför inkluderar överföringen av ett elfordon inte: Nejkoppling eller Överföringelmotorn kan rotera med en hastighet av flera tiotusentals varv per minut. Även om en värmemotor måste omvandla kolvarnas rörelse till rotation, är detta inte fallet med en elmotor.

Därför har din elmotor inte kamrem, motorolja och kolvar.

🔍 El- eller hybridfordon?

La hybridbil, som namnet antyder, är halvvägs mellan ett diesellokomotiv och en elbil. Därför är den utrustad med minst два MOTORER : termisk och minst en elmotor. Den innehåller även ett batteri.

Det finns olika typer av hybridfordon, av vilka några laddar som elfordon. Dess fördel är att den förbrukar mindre än en värmemotor (2 l / 100 km för ungefär 100 % plug-in hybridfordon) och producerar mindre CO2.

Räckvidden för ett elfordon i ett hybridfordon är dock mycket kortare. Den är i allmänhet särskilt lämpad för stadskörning där inbromsning gör att elektrisk energi kan återvinnas. Slutligen, en hybridbil berättigar inte längre alltid till köpbonus, eftersom den anses vara mindre miljövänlig än en elbil.

🌍 Elbil: grön eller inte?

Elfordons miljömässiga karaktär har varit föremål för mycket debatt. Faktum är att elmotorn förbrukar elektricitet och laddar delvis upp sig själv. Därför behöver han inte bensin - en sällsynt fossil resurs. Dessutom är elrelaterad CO2-produktion mycket låg runt tio gram per kilometer.

Men vi måste producera denna bil och i synnerhet dess batteri. Ett elfordonsbatteri består dock av litium, kobolt och mangan, sällsynta metaller för vilka miljöhastigheten är mycket viktig. Litium, i synnerhet, kommer främst från Sydamerika.

Extraherar detta litium förorenar marken kraftigt... Kobolt kommer från Afrika och främst från Kongo som står för 60% av världsproduktionen och kan vara motsvarigheten till oljeriket ... den elektriska versionen.

Bortsett från markföroreningar och hälsokonsekvenser förknippade med brytning av dessa metaller, är produktion och montering av elfordon inte helt miljövänlig. De släpper ut mer växthusgaser än en värmemotor, delvis på grund av batteriet.

Således har ADEME indikerat att det är nödvändigt att 120 MJ göra en elbil, ca 70 MJ för en värmemotor. Slutligen är det frågan om batteriåtervinning.

Till detta måste vi också tillägga att i många länder, inklusive Frankrike, produceras el fortfarande huvudsakligen av kärnkraftverk eller till och med kol, som i fallet med Kina. Följaktligen leder detta också till CO2-utsläpp.

Således, mer eller mindre indirekt, är elfordonet en källa till mycket betydande föroreningar. Det kommer att krävas en teknikutveckling för att dess batteri ska sluta producera så mycket som det gör idag. Däremot hans motor avger inte kväveoxider eller partiklar... Längre körning bidrar också till att kompensera miljöpåverkan från sin produktion på lång sikt.

Dessutom är underhållet av elfordonet mindre på grund av bristen på några kritiska slitdelar som kamremmen. Dessutom kräver elfordonet mindre inbromsning, vilket kan öka livslängden på beläggen och bromsskivorna. Detta minskar l'' påverkan på miljönunderhåll din bil ... och kostar mindre.

⚡ Vad är förbrukningen av en elbil?

Elfordonsförbrukningen mäts i kilowattimmar per hundra kilometer. Du ska vara medveten om att detta varierar mycket från bil till bil, vikt, motor och batteri. Den genomsnittliga förbrukningen av ett elfordon ärca 15 kWh / 100 km.

Audi e-Tron väger till exempel över 2,5 ton och förbrukar därmed över 20 kWh / 100 km. Omvänt använder ett litet elfordon som Renault Twizy mindre än 10 kWh/100 km.

🔋 Hur laddar man en elbil?

Det finns flera sätt att ladda en elbil:

• Laddnings station ;
• Les Wall Box ;
• Hushållsuttag.

Elbilen laddas delvis upp under körning tack vare regenerativ bromsning, men för att få full autonomi måste den laddas från elnätet. För att göra detta har du flera typer av kabel som gör att du kan ansluta den till klassiskt vägguttag eller Vägglåda speciellt utformad för hemladdning.

Äntligen har du offentliga laddstationer för ditt elfordon. Det finns flera tiotusentals av dem i Frankrike, och de strävar fortfarande efter att bli mer demokratiska. Du hittar den i staden eller på bensinstationer på motorvägarna.

Offentliga parkeringar har ofta gratis laddstationer för din elbil, men du kommer att få betala för parkering. De flesta gatuterminaler fungerar med ett kort.

Hur lång tid tar det att ladda ett elfordon?

Laddningstiden för ditt elfordon beror på fordonet och dess batteri, samt vilken typ av laddning du väljer och dess kapacitet. För att ladda ett elfordon helt från ett hushållsuttag behöver du mer än en natt.

Med Wallbox-antal 3 till 15 timmar beroende på dess kapacitet, ditt batteri och vilken kabel du använder. På en offentlig laddstation reduceras denna tid med 2 eller till och med 3. Slutligen låter snabbladdningsstationen dig ladda elfordonet helt. på mindre än en timme.

Hur mycket kostar det att ladda ett elfordon?

Kostnaden för att ladda ett elfordon beror på batteriets kapacitet. För ett 50 kWh batteri, beräkna cirka 10 €... Det kommer att vara mer ekonomiskt för dig att ladda din elbil hemma, särskilt om du har valt ett elavtal speciellt utformat för elbilsägare, som vissa leverantörer föreslår.

I det här fallet måste du ladda ditt elfordon. cirka 2 XNUMX € för ett batteri från 15 till 20 kWh, beroende på elpriset, som fluktuerar två till tre gånger om året.

🚗 Vilken elbil ska man välja?

Att välja elbil beror på din användningsbudget... Om du behöver ge dig ut på vägen måste du rikta in dig på en modell med mycket autonomi, vilket avsevärt begränsar dina sökningar.

Bland de elfordon som låter dig resa långa sträckor kommer Tesla Model 3 och kompressorerna som installerats av tillverkaren att uppfylla dina kriterier. Du kan också uppgradera till ett elfordon som Hyundai och Kia, som är utrustade med ett batteri. 64 kWh... Slutligen har Volkswagen eller Volvo XC40 också räckvidd över 400 km.

Mer än trettio elfordonsmodeller finns tillgängliga i Frankrike. Renault Zoé är fortfarande marknadsledare, före Peugeot e-208 och Tesla Model 3.

💰 Hur mycket kostar en elbil?

Elfordonspriserna har sjunkit i takt med demokratiseringen av tekniken och spridningen av modeller. Vissa av dem är nu bara något dyrare än sina termiska motsvarigheter. Och tack vare miljöbonusen kan du nu köpa en ny elbil. cirka 17 XNUMX euro.

Självklart kan du också köpa en begagnad elbil för att betala mindre för den, men du kommer inte att kunna få samma köpbonus.

För att dra nytta av premien när du köper ett elfordon måste du uppfylla tröskelvärdet för CO2-utsläpp (50 g/km, inga problem för ett 100 % elfordon). Den här bilen måste vara ny och behöver köpa eller hyra under en längre tid minst 2 år gammal.

I det här fallet beror storleken på miljöbonusen på priset på ditt elfordon.

Vid avyttring av din gamla bil och om du uppfyller villkoren kan du även lägga till konverteringsbonus en miljöbonus som gör att du kan spara avsevärt på priset på ditt elfordon. På så sätt kan du använda din nya elbil billigt!

Nu vet du allt om en elbil: hur den fungerar, hur den kan laddas och till och med dess pris. Om underhållet är mindre än för ett termofordon måste du göra det med en auktoriserad tekniker på grund av dess batteri och elmotor. Gå igenom vår garagejämförare för att hitta en specialist!