Provkör elektrisk Renault Fluence ZE
Innehåll
beskrivning
Renault Fluence ZE - Grön familjesedan - Den tredje bilen (efter jag) vi körde är denna. Renault Electric är baserad på en traditionell och till sin natur sedanversion. Den har en längd på 3 m, plats för fem passagerare med bagage (baklucka 4,75 l) och noggrann konstruktionskvalitet.
Bara i vårt fall finns en 300 hk elmotor under huven. och ett vridmoment på 95 Nm, vilket ger en toppfart på 226 km / h och en räckvidd på 135 km. Litiumjonbatteriet (beläget mellan baksätet och bagageutrymmet) laddas från hemström och tar 160 timmar.
I framtiden kommer det att vara möjligt att byta ut urladdade batterier mot laddade inom 8 minuter på specialstationer i vägnätet (se video nedan).
Att köra en Renault Fluence ZE
Att köra Fluence ZE är den bästa av de tre elektriska modellerna vi körde i Paris. Känslan den ger ifrån sig är en bra liten till medelstor familjebil. Dess fjädring absorberar magiskt stötar och gropar för en utmärkt körkvalitet, vilket i kombination med frånvaron av motorljud bidrar till en mycket bekväm körning.
Den elektriska motorn är rik på kraft. Du trycker försiktigt på gaspedalen och Fluence rusar framåt med stor hastighet, och bromsarna fungerar därför bra. I växellådan är den väldigt enkel att använda eftersom den bara har en växel för framåtriktning och ett alternativ för back, där elmotorn helt enkelt roterar upp och ner.
Från € 21.500 i Frankrike
Från och med 21.500 5.000 € i Frankrike marknadsför Renault sitt pris som en av fördelarna med Fluence ZE, vilket motsvarar priset på en Fluence-dieselmotor i Frankrike (cirka 79 2011 € 21.300, inklusive ett statligt stöd på cirka 26.000 XNUMX € omkring XNUMX). I detta pris ingår dock inte batteriet, för vilket det kostar en månad (ca XNUMX XNUMX €).
Detta innebär att för att i slutändan kunna gynna ZE-marknaden, måste de månatliga hyres- och laddningskostnaderna för batteriet vara lägre än eller lika med bränslekostnaden för motsvarande bensin- eller dieselfluens.
Fluence ZE kommer att finnas i Europa på marknaden från mitten av året 7 till priser från 2010 2011 till 16 2.000 XNUMX euro, beroende på de bonusar som gäller i varje land. Som den första lilla medelstora elektriska sedanen på marknaden riktar Fluence ZE sig till individer och företag som letar efter avancerade fordon samtidigt som de är ekonomiska och respektfulla för miljön.
Från juli till slutet av februari kommer Renaults vandringsutställning att besöka europeiska länder för att ge fler människor möjlighet att använda både Fluence ZE och dess andra elektriska modell. Under 22-året förväntar vi oss av Renault och en elbil, som kommer att kosta cirka XNUMX tusen euro, och tidigare i slutet av XNUMX-året släpper fransmännen en tvåsitsig bil.
Titta på videon av resan på Renault Fluence ZE:
