Elmotorcykel: Swedish Cake lanserar ny sportlinje
Den svenska tillverkaren CAKE, välkänd för sina elektriska motorcyklar med ibland atypiska utseenden, har officiellt tillkännagett lanseringen av en ny RACE-serie designad för de mest sportiga applikationerna.
Swedish CAKE, ett sant UFO inom elmotorcykelsegmentet, presenterade nyligen sina senaste innovationer på CAKEMA, ett virtuellt evenemang för att ersätta den traditionella EICMA som ställts in på grund av hälsokrisen.
Om tillverkaren inte avslöjade den nya modellen tillkännagav den ankomsten av en ny linje kallad Kalk Race. Med samma tekniska konfiguration som den befintliga Kalk-serien, har Race-versionerna många förändringar gjorda på cykeldelen. Programmet innehåller speciella hjul och fälgar, nya karossdelar, gaffelskydd och däck designade för mer sportiga applikationer. När det gäller den elektriska delen är det ingen förändring från 11 kW-motorn till 2.6 kWh-batteriet (51.8 V - 50 Ah). Det gör att du kan utveckla en maximal hastighet på upp till 90 km/h och en teoretisk autonomi på upp till 3 timmar i drift.
Från mars 2021 förväntas den nya RACE-linjen finnas tillgänglig i två modeller: Kalk OR RACE och Kalk INK RACE. Dessa två versioner, säljs från 10.500 13.500 78 3 respektive 75 2100 euro, skiljer sig åt i viss utrustning relaterad till cykeldelen, såväl som deras vikt. Medan OR RACE är XNUMX kg, är INK Race XNUMX kg mindre (XNUMX kg). CAKE glömmer inte kunderna som redan har en Kalk elmotorcykel och erbjuder RACE-satsen till ett pris av € XNUMX.
För resten av intervallet är förändringarna mindre och fokuserade på den cykliska delen. Således får INK och Kalk nya 19-tums Town and Trail-däck, utvecklade i samarbete med Kenda, samt en uppdaterad fender av polypropen. I programmet ingår även nya kabelförskruvningar, förbättrade motorsensorer och ett nytt remsystem.
Första stegen i tävlingen
För att stödja lanseringen av sin sportlinje tävlar Cake med skapandet av ett internationellt mästerskap. Kallas för CAKE One Design Race och kommer att testa märkets modeller i flera lopp, varav det första ägde rum i början av september i Saint-Tropez. Om hälsokrisen tillåter är andra datum planerade till 2021.
