Elch i Yak-programmet
Komplett med både en speciell Jelcz 882.62 traktor och en fleraxlig ST775-20W semitrailer förberedd för fälttester med last i form av en T-72M1 tank.
Snart kommer den polska försvarsmaktens bakre säkerhetssystem att fyllas på med nya uppsättningar fordon för transport av tunga laster, inklusive stridsvagnar, annan tung utrustning, militär utrustning och containrar. Polska tillverkare - Jelcz Sp. z oo med sin underleverantör Demarko Sp. z oo Sp. till - i slutet av 2022 kommer fordonssatser att levereras under kodnamnet Jak, bestående av specialpansartraktorer Jelcz 882.62 och fleraxlade lågramsplattformar ST775-20W.
Jak-kit kommer att spela en viktig roll för att organisera transporten av tunga laster på vägnätet för militären. Begränsning av oberoende resor med stridsvagnar och stridsbandfordon, andra typer av vapen och utrustning över långa avstånd kommer att minimera sannolikheten för skador på vägytan och minska slitaget på utrustningen (kilometer). Hur kiten kommer att ge ytterligare potential för att organisera långväga transporter i intermodala transporttekniker, under olika topografiska och klimatiska förhållanden. Det kommer att vara möjligt att organisera och använda alternativa, diversifierade sätt att transportera varor, till exempel: väg-järnväg, väg-vatten (sjö/inland - hamn), väg-luft (flygplats), väg-järnväg-luft. Hur kommer kiten att säkerställa leverans av utrustning och tung last till platsen för omlastning: järnväg, hamn eller flygplats, även i frånvaro av asfalterade vägar. Utrustningen för Yak-brigaden, tack vare användningen av Jelcz 882.62-traktorer och ST775-20W fleraxlade terrängsläp, kommer att ge tillgång till improviserade ramper och överföringsplattformar, samt lasta/lossa last på en trailer med en vinsch och verktyg i satsen.
Traktorns och påhängsvagnens utrustning tillåter: lastning, lossning och förberedelse för järnvägstransport (nationell spårvidd B), sjötransport, flygtransport med stöd av utbildad personal och efter att ha förberett fordonet i enlighet med bruksanvisningen. . Det bör noteras att satserna har överdimensionerade mått, inklusive bredden vad gäller spår.
En Jelcz 882.62 traktor med en ST775-20W semitrailer efter att ha lastat tanken och testat vinscharnas funktion.
Leveransen av Jak-kit från polska tillverkare till de angivna enheterna i den polska försvarsmakten senast 2022, tillsammans med användningen av alternativen som anges i kontraktet, kommer att avsevärt öka antalet tunga transportbrigader som för närvarande finns tillgängliga i trupperna (uppsättningar med Iveco Trakker-traktorer i modellerna MP720E48WT och MP720T50WT, Faun SLT 50 -2 och Mercedes-Benz Actros 3353AS).
Nya transportsatser för tung utrustning och ökad kompetens Jelcz Sp. herr o. handla om
I oktober 2017 tillkännagav försvarsministeriets krigsmaterielinspektion ett anbud för inköp av byggsatser för marktransport av tung militär utrustning, inklusive stridsvagnar och tunga bandfordon som väger upp till 70 ton (med en total kitvikt på upp till 130 ton), samt transport av standardiserade ISO-containrar . Kontraktet föreskrev leverans under 2020-2022 av ovanstående kit tillsammans med ett logistikstödpaket, inklusive: användarutbildning, tillhandahållande av service, reparation, underhåll och underhåll under garantiperioden och efter garantiperioden i verkstäderna hos auktoriserade entreprenörer i landets territorium. Krav på fordon och deras specialutrustning anges i beskrivningen av kontraktsföremålet (SIVZ).
Leveransföremålet skulle vara 14 satser bestående av traktorer med pansarhytter (nivå 2 enligt STANAG 4569) och låglastare. Alternativet gav i sin tur möjligheten att utöka beställningen med ytterligare nio satser och tre traktorer utan semitrailers.
Kunden accepterade erbjudandet från Jelcz Sp. z oo på de mest förmånliga villkoren och undertecknade den 29 maj 2019 ett avtal med företaget om leverans av 14 set. Jelcz-ingenjörer hade redan några år tidigare påbörjat arbetet med att förbereda konceptet för en familj av enade nya typer av Jelcz-fordon. Komplicerade och tidskrävande arrangemang gjordes med flera utländska tillverkare, specialiserade team anpassade till de specifika kraven för fordon med ökad nyttolast och ökad rörlighet. Man kom överens om i synnerhet konfigurationen och egenskaperna hos drivlinor, fjädringssystem anpassade till höga belastningar och drift på fältet, samt villkoren för leverans av byggmaterial, inklusive skivor och armerat glas. Utvecklingen av nya Jelcz-konstruktioner utförs på grundval av slutsatserna från analysen av de tekniska kraven i beskrivningarna av kontraktsämnet som utarbetats av rustningsinspektionen och försvarsmaktens försörjningsinspektion, samt på grundval av av många års erfarenhet och slutsatser från andra fordonstillverkare. Naturligtvis används de uppgifter som erhållits från den praktiska användningen av Jelcz-fordon i de polska väpnade styrkorna, särskilt under expeditionsuppdrag. En viktig faktor var också erfarenheterna från genomförandet av projekt för Jelcz-fordon som vapenbärare eller specialutrustning, som utfördes i samarbete med många polska företag, inklusive: Huta Stalowa Wola SA, PIT-RADWAR SA, Wojskowe Zakłady Łączności No. . 1 och 2 eller Cargotec Poland Sp. herr o. handla om
Under de senaste åren har Jelcz Sp. z oo ser en ökning av sysselsättningen, inklusive på byggkontor, såväl som direkta produktionsarbetare. Investeringarna syftar till att förbättra och modernisera produktionsprocesser, inklusive montering av bilar på en moderniserad linje, som togs i drift 2014, med ny teknisk utrustning. Ökningen av Jelczs fordonsutveckling och produktionskapacitet följde en ökning av omfattningen av produktion och försäljning av fordon med 4×4, 6×4, 6×6, 8×6 och 8×8 drivsystem, inklusive Jelcz-växellådan. P/S 662D.43 tunga lastbilar, samt medelstora lastbilar med ökad rörlighet Jelcz 442.32 i många modifikationer och karosser. Jelcz chassi och traktorer har bland annat använts i speciella medel- och tunga fordon som används i: Coastal Missile Squadron/Naval Missile Unit (NDR/MJR); Mobila kommandoposter (MMSD); krok självlastande system; tunga kranar; tankbilar för transport av bränsle och vatten; bärare av vapen och utrustning med bepansrade hytter (i artilleriprogrammen Langusta, Liwiec, Rak, Regina; program för Daglezja vägbroar), fordon för Wisła-programmet.
Den systematiska ökningen av beställningar från den polska försvarsmakten bidrog till att bygga upp förtroendet för varumärket Jelcz bland utländska tillverkare av specialiserade brigader. Detta är en av anledningarna till att Jelcz Sp. z oo, i mitten av detta decennium påbörjades arbetet med viktiga projekt för de polska väpnade styrkorna, för vilka Jelcz också erbjuder sina egna chassier: Kryl, Homar, CKPEiRT och andra, där man planerar att använda fleraxlade chassier med en hög nyttolast.
Under årens lopp, i utvecklingen av specialfordon, har Jelcz antagit följande bestämmelser: maximalt möjlig förening av enheter, rörlighet under olika miljöförhållanden, kompatibilitet med fordon av andra märken, terräng- och vägtransportkapacitet. förhållanden, maximal tillförlitlighet, underhållsbarhet och optimering av driftskostnaderna. Detta gäller även de speciella pansartraktorerna Jelcz 882.62.
Liknande kriterier har antagits av Demarko i designen av sina fordon, inklusive de speciella ST775-20W lågbäddade fleraxlade semitrailers.
