Dieselmotor på vintern, drift och start

Idag är antalet dieselmotorer ungefär lika med antalet bensinmotorer. Och det är ingen slump, eftersom dieselmotorer i sig är mer ekonomiska, vilket är en positiv faktor när man väljer bil. Att köra en dieselmotor är bra, men det är bara för sommarvädret. När vintern kommer, uppstår svårigheter. Redan motorn överlever, som de säger, och försöker bekämpa naturens svagheter. För effektiv och långvarig drift av en motor på en dieselmotor krävs särskild försiktighet och uppmärksamhet, vilket kommer att diskuteras nedan.

Funktioner för driften av en dieselmotor på vintern

Startar en dieselmotor på vintern

Det största problemet när du använder en motor är att starta den. Vid låga temperaturer tjocknar oljan, dess densitet blir högre, därför behövs mer energi från batteriet när du startar motorn. På bensinmotorer kan detta problem fortfarande upplevas, men inte i fallet med en dieselmotor.

Vinterdiesel

Det finns ett problem till. Du måste fylla i en special vinterdiesel. Redan vid en temperatur på 5 grader är det nödvändigt att byta sommarbränsle till vinter. Och om temperaturen är under -25 grader, behövs en annan typ av vinterbränsle - arktiskt. Vissa bilägare försöker spara pengar, så de fyller på sommarbränsle, vilket är billigare, istället för vinterbränsle. Men på detta sätt uppstår besparingar endast vid köpet, men utgifter uppstår för ytterligare motorreparationer.

Det finns några knep starta motorn på vintern... För att till exempel förhindra att oljan förtjockas kan du helt enkelt lägga till ett litet glas bensin i den. Då blir oljan tunnare och motorn startar mycket lättare. Det är också nödvändigt att ständigt övervaka att batteriet är fulladdat så att det räcker för att starta motorn. Kör inte bil med urladdat batteri.

Lågtemperatur dieselbränsletillsatser

När gatan är mindre än -25 grader, vilket händer i vårt land varje år, är det bäst att ge upp bilen och byta till kollektivtrafik. Om detta inte är möjligt måste bränslet spädas med fotogen för att flytande diesel ska kunna flytas.

Värmer upp dieselmotorn på vintern

Vi får inte glömma att värma upp bilen, på så sätt kan du spara en lång livslängd för dieselmotorn. Tillåt inte bogsering eller kör av påskjutarenannars finns det en risk att krossa kuggremmen och flytta ventilklingan.

Således, om alla dessa tips följs, kan du avsevärt hjälpa din bilmotor att överleva vintern.

Frågor och svar:

Hur startar man en dieselmotor efter en lång tomgångsperiod? Byt ut glödstiften (de kan bli oanvändbara med tiden), trampa ner kopplingspedalen (det är lättare för startmotorn att veva vevaxeln), rensa vid behov cylindrarna (trampa ner gaspedalen en gång).

Hur man korrekt startar en dieselmotor i frost? Tänd lampan (30 sekunder) och glödstift (12 sekunder). Detta värmer upp batteriet och förbränningskammarna. Vid hård frost rekommenderas att aktivera glödstiften ett par gånger.

Hur gör man det lättare att starta en dieselmotor? eftersom motorn kyls ner mycket i frostigt väder, när enheten startar, kan luften inte värmas upp tillräckligt. Därför rekommenderas att slå på/av tändningen ett par gånger så att endast glödstiften fungerar.