Bränsleeffektiva crossovers och ram-SUV:ar

När du väljer en bil uppmärksammar framtida ägare inte bara funktionalitet utan också driftskostnader. Det är därför stadsjeepar med hög markfrigång, ökad tillförlitlighet och låg bränsleförbrukning är populära i både det primära och sekundära marknadssegmentet.

Idag erbjuder många biltillverkare ett brett utbud av alternativ som kombinerar attraktiva egenskaper. Indikatorer som bränsleeffektivitet beror på ett antal faktorer:

• Motortyp - bensin eller diesel.
• Motorns förskjutning
• Konstruktion - ram eller bärande kropp.
• Vikt, antal platser.
• Transmissionstyp.
• Ytterligare tekniska lösningar.

Betyg av ekonomiska och pålitliga ram-SUV:ar

Många förare är övertygade om att ett terrängfordon med ram inte kan vara ekonomiskt – en stark men tung konstruktion kräver en kraftfull motor med god aptit. Men modern teknik har minskat denna siffra avsevärt. Naturligtvis är en SUV med ram inte den mest ekonomiska när det gäller bränslekostnader, men idag kan vi prata om ganska acceptabla lösningar.

För att göra betyget så korrekt som möjligt har bensin- och dieselmodeller separerats. Detta beror på det faktum att dieselmotorer initialt är mer ekonomiska, men svårare att underhålla och mer krävande på bränsle, vilket minskar deras attraktionskraft i inhemska förares ögon.

Diesel

Jeep Cherokee

Jeep Cherokee-suven med integrerad ram utvecklades för den amerikanska marknaden, men trots kontroversiella designbeslut presterade den så bra att den blev populär även på den europeiska marknaden. Den lyxiga interiören, läder, mjuk plast och multimedia ger oöverträffad komfort.

2014 års Cherokee utvecklades med hjälp av Fiat. Detta påverkade dock inte bilens tekniska egenskaper. Markfrigång på 220 mm och stora inflygnings-, utgångs- och rampvinklar gör att du kan känna dig trygg i naturen.

Alla automatiska och manuella växellådor har reduktionsväxlar och kännetecknas av ökad tillförlitlighet.

Av alla motorer är diesel 2.0 MultiJet med 170 hk den mest ekonomiska. Med den accelererar bilen till 192 km/h och dynamiken till 100 på 10,3 sekunder. I det här fallet, den genomsnittliga bränsleförbrukningen:

• 6,5 liter i staden;
• 5,8 liter i genomsnitt;
• 5,3 liter på motorvägen.

Mitsubishi Pajero Sports

Den populära japanska ram-SUV:n Mitsubishi Pajero Sport är designad för terrängkörning. Minnesvärt utseende, bekväm interiör och rymlighet gör den populär bland en enorm armé av fans runt om i världen.

2015 dök en annan version av denna bil upp, med en traditionellt pålitlig fjädring och en markfrigång på 218 mm. Tack vare modern elektronik känns bilen bra på banan, och vid terrängkörning klarar den nästan alla underlag.

En annan innovation var den 2.4 hk 181 dieselmotorn, utrustad med en turboladdare med variabel geometri. Tack vare denna körning accelererar bilen till 181 km/h med en mycket blygsam förbrukning av dieselbränsle:

• 8,7 liter i staden;
• 7,4 liter i genomsnitt;
• motorväg 6,7 l.

Toyota Land Cruiser Prado

När man överväger vilken modern SUV som är den mest pålitliga kommer Toyota Land Cruiser Prado omedelbart att tänka på, nu ännu mer ekonomisk tack vare en 2,8-liters diesel. Denna ram-SUV är mycket populär över hela världen, och den inhemska marknaden är inget undantag.

Karossen och interiören i bilen kombinerar styrka, komfort och tillverkningsbarhet, ramdesignen ger hög rörlighet.

Många elektroniska assistenter hjälper dig att navigera i stadsmiljön och hålla dig säker på banan när du kör i kurvor i hög hastighet. Markfrigång på 215 mm med korta överhäng förbättrar terrängkapaciteten.

Diesel 2.8 1GD-FTV med en kapacitet på 177 hk, en sexväxlad manuell växellåda och fyrhjulsdrift accelererar bilen till de första hundra på 12,1 sekunder, och toppfarten är 175 km/h. Det är ganska blygsamma siffror, men allt lönar sig med låg bränsleförbrukning per 100 km för en så stor bil:

• 8,6 liter i stadscykeln;
• 7,2 liter i genomsnitt;
• 6,5 liter på motorvägen.

bensin

Suzuki Jimny

Suzuki Jimny är en av de mest bränsleeffektiva gas-SUV-alternativen som finns. Trots sin ringa storlek är detta en riktig terrängerövrare med en markfrigång på 210 mm, vilket i kombination med ett kort chassi och små överhäng gör att den kan övervinna de svåraste hindren. 2018 års bilmodell fick en kantig, brutal karossdesign och uppdaterad inredning.

Bilens interiör har uppdaterats med nya medier och växelspaken är tillbaka på plats, vilket tar bort knapparna som det var i tidigare generationer. För kompaktheten får du betala med en bagageutrymme på endast 87 liter, men med de bakre sätena nedfällda kan den ökas till 377 liter.

Huvuddragen hos Suzuki Jimny är dess 1,5 naturliga bensinmotor, från vilken det var möjligt att utvinna 102 hk. Den har en femväxlad manuell växellåda och ett ALLGRIP PRO fyrhjulsdriftsystem med en reduktionsväxel, som förbrukar följande mängd bensin per 100 km:

• 7,7 liter i staden;
• i genomsnitt 6,8 liter;
• motorväg 6,2 liter.

Kinesiska muren Haval H3

Kinesiska biltillverkare utvecklar och erbjuder aktivt nya modeller med förbättrade tekniska egenskaper. Great Wall Haval H3 är en sådan modell. Trots mediokra specifikationer är denna ram-SUV fortfarande populär på grund av dess goda valuta för pengarna.

Positiva recensioner mottogs för sin ganska bekväma och rymliga interiör, med en stor koffert. Fjädringen kännetecknas av överdriven rullning, men samtidigt ganska fjädrande och mycket elastisk, bakhjulsdriften har förmågan att vara styvt kopplad till framaxeln, som med en markfrigång på 180 mm ger hyfsad tvär- landsförmåga.

Den mest ekonomiska versionen av Haval H3 är utrustad med en 2.0 hk 122 bensinmotor. Den accelererar bilen till 160 km/h tillsammans med en femväxlad manuell växellåda, medan bränsleförbrukningen är:

• 13,5 liter i stadsläge;
• 9,8 liter i genomsnitt;
• 8,5 liter på öppen väg.

Mercedes G-klass

Premium-SUV:n Mercedes G-klass eller den berömda "kuben" erbjuder komfort och ökad kraft, men det finns modifieringar med utmärkt bränsleekonomi. Styv ramkonstruktion med en markfrigång på 235 mm ger utmärkt längdåkningsförmåga. Interiören är traditionellt gjord av dyra material och mättad med elektronik.

Standardversionen är utrustad med en sjuväxlad 7G-Tronic Plus automatlåda och fyrhjulsdrift. Detta gör att bilen kan känna sig trygg på vägen.

I ett brett utbud av bensinmotorer är den mest ekonomiska den 4.0 V8-cylindriga motorn med 422 hk. Med den accelererar bilen till 210 km/h och når en maximal hastighet på 5,9 sekunder. Med sådana indikatorer har denna motor en mycket blygsam bränsleförbrukning:

• 14,5 liter i staden;
• 12,3 liter i genomsnitt;
• i hushållscykeln - 11 liter.

De mest ekonomiska crossoverna

Idag blir stadsjeepar mer och mer populära på grund av deras mångsidighet. De skiljer sig från klassiska stadsjeepar genom att deras huvudsakliga bärande element är karossen, inte ramen. Användningen av modernt stål och kompositmaterial gjorde det dock möjligt att uppnå tillräcklig karossstyvhet för att känna sig säker på terrängen.

En av fördelarna med crossovers över ramper är deras minskade vikt, vilket resulterar i betydande bränslebesparingar... Tänk på de mest framgångsrika modellerna i detta sortiment.

Dieselmotorer

BMW X3.

Eftersom den berömda bayerska biltillverkaren skapades, har BMW X3 crossover inte bara utmärkt dynamik, attraktiv design och utmärkt inredning, utan också bränsleeffektivitet. Bilen kombinerar sportig dynamik, hållbarhet och tillförlitlighet hos en familjebil och god längdåkningsförmåga.

I den mest ekonomiska modifieringen är BMW X3 utrustad med en 2.0 turboladdad dieselmotor med en kapacitet på 190 hästkrafter. I kombination med en pålitlig åttastegad automat accelererar den bilen till 219 km/h och till de första hundra på åtta sekunder. Och det gör det med låg dieselförbrukning:

• 5,8 liter i stadscykeln;
• 5,4 liter i kombinerad cykel;
• 5,2 liter på hushållscykeln.

Volkswagen Tiguan

Det tyska företaget VAG är känt för sina kraftfulla och ekonomiska motorer. Och i crossover-klassen finns det modeller med enastående meritlista. Dessa inkluderar den kompakta crossovern Volkswagen Tiguan, som dock har vuxit rejält i de senaste ändringarna.

Användningen av den modulära MQB-plattformen har skapat en robust och rymlig kaross som kommer att tilltala fans av sportig stil och fans av bilar som är inställda för maximal funktionalitet.

Fyrhjulsdrift och en markfrigång på 200 mm gör att du kan känna dig trygg på olika underlag i alla väder. Fast det är bättre att inte köra en riktig terrängbil.

2.0 TDI-dieselmotorn ger 150 hk. och i kombination med den egenutvecklade 7-DSG automatväxellådan kan den accelerera bilen till 200 km/h. Samtidigt är bränsleförbrukningen:

• 6,8 liter i staden;
• 5,7 liter i genomsnitt;
• 5,1 liter utanför staden.

Kia sportage

Koreanska tillverkare har länge gjort sig ett namn genom att skapa konkurrenskraftiga fordon inom alla marknadssegment. Bland crossovers utmärker sig diesel KIA Sportage för sin bränsleeffektivitet. Tack vare sin företagsstil lockar den ungdomars uppmärksamhet, och dess rymlighet kommer att tilltala erfarna bilister. Högkvalitativ inredning och acceptabel flytning kompletterar den mångsidiga prestandan.

Hela utbudet av KIA Sportage-motorer är ekonomiskt, men 1,6-liters turbodiesel med 136 hk sticker ut. Den fungerar tillsammans med en sjuväxlad automat och framhjulsdrift. Med dem accelererar bilen till 182 km / h, och dynamiken till de första hundra är 11,5 sekunder. Bränsleförbrukningen per 100 km är fortfarande ganska blygsam:

• stad 8,6 l;
• i genomsnitt 6,7 liter;
• motorväg 5.6.

bensin

Volkswagen Tiguan

Crossovern från den berömda tyska tillverkaren Volkswagen Tiguan är återigen bland de mest ekonomiska bilarna, denna gång i bensinversion. Återigen måste vi konstatera att VAG-specialister lyckats skapa mycket intressanta turbomotorer som genererar hög effekt med liten volym och bränsleförbrukning.

Bland de mest ekonomiska crossovers i den moderna bilindustrin är en modifiering med en 1.4 TSI-motor med en kapacitet på 125 hästkrafter. Den fungerar tillsammans med en 6-växlad manuell växellåda och framhjulsdrift. Med dem accelererar bilen till de första hundra på anständiga 10,5 sekunder och når en maximal hastighet på 190 km / h, medan bensinförbrukningen är AI-95:

• 7,5 liter i stadsläge;
• 6,1 liter i genomsnitt;
• 5,3 liter på motorvägen.

Hyundai Tucson

Efter återupptagandet av produktionen av den populära Hyundai Tucson lyckades koreanerna skapa en nästan ny bil baserad på den väl beprövade ix35. Dynamisk, minnesvärd design kombineras med funktionalitet och rymlighet i kupén.

Bilen fick en rymlig bagageutrymme med en volym på 513 liter, som dess föregångare inte hade. Salongen är nu utrustad med ett multimediasystem, har blivit mer bekväm och trimmad med nya trevliga material.

För att spara på bränsle är det bättre att välja en modifiering med en 1.6 GDI bensinmotor med en effekt på 132 hk. med sexväxlad växellåda. Bränsleförbrukningen är 11,5 sekunder till de första hundra och en toppfart på 182 km/h:

• 8,2 liter i staden;
• blandad cykel 7,0 liter;
• 6,4 liter på motorvägen.

Honda CR-V

Den uppdaterade Honda CR-V är en populär crossover som kombinerar attraktivt utseende, ekonomi och funktionalitet. Dessa är huvudorsakerna till denna bils popularitet på den inhemska marknaden, såväl som i Europa och utomlands.

Hög byggkvalitet, kvalitetsmaterial, en stor bagageutrymme och bra geometriska proportioner säkerställer en bekväm åktur.

Den ekonomiska modellen är utrustad med en modifierad 2.0 i-VTEC bensinmotor med sexväxlad manuell växellåda och framhjulsdrift. Accelerationstiden till de första hundra är 10 sekunder och maxhastigheten är 190 km/h. Samtidigt är bensinförbrukningen per 100 km i denna konfiguration:

• 8,9 liter i staden;
• 7,2 liter i kombinerad cykel;
• Utanför stan 6,2 liter.

Slutsats

Valet av de mest ekonomiska och pålitliga modifieringarna för stadsjeepar och crossovers leder till behovet av att kompromissa med ökad dynamik. Men även de mest ekonomiska moderna motorerna har mycket bra prestanda.

Vårt betyg tar hänsyn till de bästa representanterna för deras klasser, men utvecklingen av tillverkare som Renault, Volvo, Peugeot, Subaru och Ford står inte heller stilla och erbjuder nya tekniska lösningar. Dessutom tar betyget inte hänsyn till en sådan klass som hybrider, som idag är ledande inom effektivitet.