Rökning motorcykel: skäl och lösningar

Innan renovering röka motorcykel, är det nödvändigt att observera röken så att orsakerna till dess utseende kan fastställas. Faktum är att rök kan vara vit, grå, blå eller svart beroende på problemets art, källa och svårighetsgrad.

Rök orsakas vanligtvis av dålig bränslekvalitet, men för att göra en korrekt diagnos och hitta rätt lösningar föreslår vi att du tittar på röktyperna en efter en.

Vit rök: skäl och lösningar

Denna typ av rök är mindre farlig än andra eftersom det händer att den inte är farlig. Men dess diagnos är nödvändig för att undvika överhettning av motorn. Här är några möjliga källor till vit rök och möjliga lösningar.

Cylinderhuvud packning problem

Vit rök uppstår vanligtvis när kylvätska kommer in i cylindern. och avdunstar där. Denna läcka uppstår genom cylinderhuvudpackningen, som inför vatten eller frostskyddsmedel i förbränningskammaren och orsakar rök.

Därför, för att lösa detta problem, är det nödvändigt att kontrollera planen och ventilen på topplockspackningen och byta ut den senare för att se till att den är tät.

Andra orsaker till vit rök

I sällsynta fall kan vit rök uppstå på grund av föroreningar i bränslet. Detta fall är mer allvarligt och innebär att du måste använda ett bränsle av högre kvalitet.

Var dock försiktig så att du inte förväxlar den problematiska vita röken med motorcykelns reaktion när du drar iväg i kallt väder, vilket är helt normalt. Det är därför vi på vintern måste värma upp motorn innan vi går.

Grå rök: skäl och lösningar

Grå rök dyker upp när det finns överflödigt bränsle och att motorcykeln inte hinner bränna allt. Detta är dålig förbränning på grund av dålig bränslekvalitet. I detta fall rekommenderar vi dig att byta bränsle, eftersom det du använder inte är lämpligt för din motor.

Det kan också hända att den grå röken orsakas av mekaniska problem som täppt luftfilter, dålig förgasarjustering, saknad nåltätning ... I det här fallet är det bäst att be en mekaniker att utföra nödvändiga reparationer.

Blue Smoke: Orsaker och lösningar

Blå rök som kommer ut från ett motorcykelavgasrör är typiskt för gamla bilar. överdriven oljeförbrukning tillsammans med motorfel... Dessa orsaker får olja att flöda in i cylindern, blandas med luft och bränsle och brinner där och producerar blå rök. Olja får dock inte komma in i cylindern.

Därför är det nödvändigt att kontrollera tillståndet hos alla motordelar för att undvika denna typ av läckage. Om slitage finns på topplockets packningar, kolvringar och cylinderväggar krävs reparation eller till och med byte.

Svart rök: orsaker och lösningar

Svart eller mycket mörk rök indikerar ett allvarligare problem än andra typer av rök.... Detta kan faktiskt bero på dålig förgasningskontroll och andra mekaniska problem.

Svart rök från förkolning

Den första anledningen till dess utseende är för fett bränsle. En för rik blandning av bränsle och luft leder till dålig förbränning, vilket leder till överhettning av motorn och slutligen kraftig svart rök. Därför är lösningen att korrekt balansera mängden bränsle och luft i förbränningskammaren.

Svart rök från defekta delar

Du kommer att märka att svart rök också kan orsakas av munstycksläckage, igensatt (eller smutsigt) luftfilter, utsliten sensor ... I det här fallet är det bäst att ringa din mekaniker.

Motorcykelrök: alarmerande men potentiellt vilseledande tecken

Den här artikeln beskriver röktyperna och deras möjliga orsaker, men för att avgöra vilket beslut du ska ta rekommenderar vi dig att kontrollera om det finns andra varningstecken på motorcykelns tillstånd. Verkligen, röka motorcykel kan åtföljas av lukt eller buller, vilket kan leda till andra möjliga lösningar. Därför är det bäst att ringa din mekaniker när du märker rök från din motorcykel.

Dessutom är de lösningar som föreslås här avsedda för terapeutiska ändamål, men för att förhindra motorcykelrökning bör fordonet kontrolleras regelbundet.