Tvåfilig rondell och trafikregler – hur kör man efter reglerna?

Intressant nog kan du lära dig mer om rondeller i domstolsbeslut än i trafikregler. Det beror på att en tvåfilig rondell (och faktiskt vilken annan rondell som helst) beskrivs kortfattat i reglementet. Gällande regler om den följer av de allmänna ordningsreglerna i korsningar. Och här kommer problemet. Men oroa dig inte. Vi är här för att lösa detta problem! Läs och rensa dina tvivel.

Förtur i en tvåfilig rondell – vem har det?

Huvudsaken är ögonblicket för infart till rondellen. Det föregås vanligtvis av skyltar C-12 (som betecknar en rondell) och A-7 ("ge vika"). Det är då naturligt att man måste väja för fordon redan vid rondellen innan man går in i den. Annars kommer du att utsätta dig själv och andra förare i riskzonen på grund av att du korsar höger-till-vägen. Tyvärr inträffar ofta sådana olyckor i tvåfiliga rondeller på grund av frånvaro eller ouppmärksamhet hos förare.

Köra in i en tvåfilig rondell utan skylt?

Ibland kan det hända att du inte ser skylten A-7 innan du går in i rondellen. Vad ska man göra då? Tänk på en tvåfilig rondell som parallell korsning och ge vika för ett fordon på höger sida som också är på väg att köra in i rondellen. Självklart behöver du inte stanna och låta bilarna passera. Det är bara att gå in i rondellen samtidigt. Men tänk om man vill byta fil redan i korsningen?

Tvåfilig rondell – vem har företräde?

Om du tittar på filmer på förare med olika trafikincidenter så vet du säkert att många av dem överskrider en tvåfilig rondell. Enligt lag måste en förare av ett fordon i vänster körfält väja för fordon i höger körfält om de vill köra ut ur rondellen. Teoretiskt är det väldigt enkelt och transparent. I praktiken är det dock få som tar hänsyn till denna bestämmelse, och en konflikt uppstår. Hur undviker man det? Innan du lämnar rondellen, se till att det inte finns några andra fordon i höger körfält. Om det finns, och de går precis förbi din utgång, ge vika för dem. Annars kommer du att tvinga fram det.

Tvåfilig rondell – hur kör man efter reglerna?

Även om det inte finns några större problem i en enfilig rondell, gäller lite andra regler i två- och flerfiliga rondeller. I sådana fall, glöm inte:

• när du kör till höger, flytta i höger fil;
• När du går rakt eller vänster, kör i vänster fil.

En tvåfilig rondell kännetecknas av att den kan användas av fordon i två körfält. Däremot kan man se att förare i allmänhet håller sig till den rätta eftersom de tycker att det är säkrast.

Föreskrift om tvåfilig rondell och vägmarkeringar

Det blir mycket lättare för dig om du är uppmärksam på linjerna som ritas på vägen. Att köra i en tvåfilig rondell blir mycket trevligare och mer förståeligt. Dessa korsningar är vanligtvis mycket lättare att navigera om förare är villiga att följa de horisontella skyltarna. En speciell typ av tvåfilig rondell är turbinversionen. I den korsar trafikflödena inte, vilket dessutom bidrar till smidigheten i rörelsen och gör rörelse utan kollisioner.

Regler för körning i en tvåfilig rondell och avfart från den

Det är här den största kontroversen uppstår. Detta påverkas av några vanliga föreställningar som inte har mycket med verkligheten att göra. Det accepteras till exempel att du behöver lämna rondellen endast på höger sida av körfältet. Detta är ett misstag, för enligt reglerna och skyltarna kan ett fordon som svänger eller rör sig i vänster körfält lämna rondellen. Dessutom tror vissa felaktigt att en tvåfilig rondell prioriterar alla som lämnar den. Varför inte? Den som lämnar rondellen från vänster körfält ska väja för fordon som färdas i höger körfält.

Hur kör man säkert i en tvåfilig rondell?

Det finns beteendemönster som inte bryter mot lagen, men som kan göra livet svårt för andra förare. Vad handlar det om egentligen? För det första är det möjligt att ständigt köra i en cirkel, utan att vara uppmärksam på andra. I princip finns det ingen lag som skulle hindra dig från att ständigt köra i cirklar. Men sådant roligt är inte roligt och inte användbart för andra. För det andra kan du gå runt och vända i rondellen och bara röra dig längs höger körfält. Detta bör inte göras, eftersom det finns ett vänster körfält för en U-sväng, men i praktiken gör förare ofta detta. Dessutom, när du lämnar rondellen, är det bättre att ta höger körfält i förväg och inte lämna vänster.

Dubbel rondell – vem har företrädesrätt?

Det finns en annan punkt som är värd att nämna i fallet med den tvåfiliga rondellen. Detta är en prioritering inom spårvagnsbolaget. Har han rätt att komma in varje gång? Självklart inte. Om en spårvagn kör in i en rondell, och skyltar och trafikljus inte föreskriver annat, har du rätt att passera genom den. En annan sak är när spårvagnen lämnar rondellen. Då har detta fordon företräde, och om dina vägar korsar varandra måste du väja för det.

Tvåfilig rondellpåfart och blinkers

Detta är ett annat problem som håller unga praktikanter vakna på natten. Varför de? Många av dem håller fortfarande på att lära sig att slå på vänster blinkers innan de går in i en tvåfilig rondell. Så de kör genom hela rondellen, och innan de lämnar, slå på höger blinkers för att meddela avfarten från korsningen. Många framtida förare misslyckades på provet på grund av bristen på vänster blinkers, och några fall gick till domstol. Så vad bör göras?

När ska man använda blinkers i en tvåfilig rondell?

Det finns två situationer där skygglappar är vettiga:

• filbyte;
• ring utgång.

Varför? På grund av reglerna för att slå på blinkers. Vägreglerna säger att du måste informera dem om varje riktningsändring. Men när du kommer in i en rondell, ändrar du riktning? Nej. Därför är det inte nödvändigt att aktivera vänster blinkers. När man lämnar en rondell är det annorlunda för då lämnar man korsningen och ändrar riktning. Du behöver alltså varna andra förare om detta i förväg med rätt blinkers.

Blinkers vid tvåfilig rondell och filbyte

Detta är den andra av ovanstående situationer där du behöver slå på indikatorn. En tvåfilig rondell (om trafikflöden korsar den) gör att du kan byta fil. De streckade linjerna som syns i korsningen ger dig rätt att göra det. Du måste använda din blinkers när du byter fil. Detta är mycket viktigt eftersom du säkerställer säkerheten för dig själv och de omkring dig under manövern. Annars kan företräde och kollision inträffa.

Varför är det problem med korrekt körning i en tvåfilig rondell?

När en förare kör in i en enfilig rondell är det oftast enkelt. Den signalerar utgång och ger vid behov vika tidigare. En tvåfilig rondell gör dock att vissa förare plötsligt glömmer trafikreglerna. Och det är väldigt enkelt och kräver inga extraordinära köregenskaper. Varje förare bör ha dessa grundläggande punkter i åtanke när de kör i en flerfilig rondell:

• ta lämplig fil i färdriktningen;
• ge vika innan du går in (undantag - spårvagnen har företräde när du lämnar rondellen);
• lämna rondellen till höger körfält;
• om du byter fil, slå på blinkersen;
• ge vika för allt i höger fil innan du lämnar rondellen i vänster fil;

Den vanligaste orsaken till olyckor i rondeller är omkörningar. Så påminn dig då och då om tipsen ovan angående prioritet och allmänt beteende i en tvåfilig rondell. Då riskerar du inte att skada din och någon annans bil.