Vad är ledigt? Vad är varvtalet på motorn då?

Att hålla bilens varvtal så lågt som möjligt är grunden för miljövänlig och ekonomisk körning. Vid det här laget ryker maskinen minst. Men gör tomgång det säkert att köra bil? Inte nödvändigt. Bilen är trots allt utrustad med en växellåda av en anledning! I vissa situationer kan sådan körning vara mycket farlig. Därför bör tomgång endast användas när situationen kräver det.. När ska det göras? Det är värt att ta reda på eftersom du kommer att bli mer kunnig om hur du tar hand om din bils motor. Läs vår artikel!

Tomgång - vad är det?

Tomgång innebär körning utan att växeln är ilagd. Det finns många myter runt honom. med motorhaveri eller tung ekonomi. Det är obestridligt att låg tomgång verkligen kan leda till besparingar, men sådan körning är ofta farlig.. Om du till exempel behöver accelerera snabbt måste du först välja en annan växel. Vi vill inte rita något slags dystert scenario, och du kanske tvivlar på sannolikheten, men det är värt att vara medveten om risken.

Tomgång och tomgång är samma sak

Du har förmodligen hört orden "växla till neutral" oftare än "välj tomgång". Du bör dock vara medveten om att detta är samma åtgärd. "Luz" är bara en vardaglig term för det vi skriver om. Ordet är mycket kortare, varför de flesta använder det. Så tomgångskörning är ett begrepp som inte är bekant för vissa förare, även om de i praktiken gör ett utmärkt jobb med det. Det är trots allt på den som bilen startar eller utför individuella manövrar medan den kör genom en fullsatt stad.

Tomgång - hur mycket kostar de?

Tomgången brukar ligga runt 700-900. Därmed är de riktigt låga och minskar fordonets bränsleförbrukning till ett minimum. Optimal och ekonomisk körning bör inte överstiga cirka 1500 rpm, så den här lösningen kan vara lockande om du bara kör nedför eller vill sakta ner på en sällan färdad väg.

Tomgång vid motorbromsning

Tomgångskörning förväxlas ofta med motorbromsning. Men det är inte samma sak. Även om det är sant att tomgång vanligtvis är närvarande, stannar du vanligtvis bilen i en specifik växel. Denna motorbromsning består av en gradvis nedväxling. Således saktar bilen ner med endast drivningen. Därmed slits inte bromsbeläggen ut och föraren kan spara bränsle. Kugghjul används dock fortfarande här.

Tomgång belastar bromsskivorna hårt

Tomgångskörning kan vara lockande då det innebär låga varv, men man bör tänka på att tomgång är dåligt för bilen. För det första, genom att cykla på det här sättet belastar du hårt:

• sköldar;
• bromspedaler.

Detta kommer i sin tur att innebära att du kommer att behöva besöka mekanikern mycket oftare och betala för byte av slitna delar. Därför bör tomgångskörning användas med eftertänksamhet och medvetenhet om vad en sådan manöver är avsedd för. I andra fall är det bättre att vägra.

Tomgångskörning - när kan det vara användbart?

Tomgångskörning under vanlig terrängkörning rekommenderas inte. Det finns dock situationer när dess användning kan vara riktigt användbar. Till exempel används det ofta i bildiagnostik. Den är på tomgång som gör att du kan kontrollera om bilen rör sig smidigt. Detta gör det lättare att upptäcka plötsliga rotationsbrott och ryck. Bilens låga varvtal i en sådan situation gör det till en ganska säker metod. Så bli inte förvånad om din mekaniker ber dig att köra några meter på det här sättet.

Motorn på tomgång bör endast användas i vissa situationer. Växla gärna motorn från höga till låga hastigheter om vägförhållandena kräver det. Men om detta inte är nödvändigt, gör inte detta, eftersom bromsbelägg och skivor blir lidande.