Dubbelmassasvänghjul - hur kontrollerar man om det fungerar? Vad är dubbelvikt?

Dubbelmassasvänghjul - vad gör det?

Som nämnts i inledningen utvecklades dubbelmassasvänghjulet främst för dieselmotorer. Syftet med att installera ett dubbelmassesvänghjul på sådana fordon var att minska vibrationerna som skapades av driften av transmissionen. Och under åren, fram till idag, har tillverkarnas avsikt inte förändrats. Skillnaden är att för närvarande installeras en tvåmassmotor på bilar, oavsett vilken typ av bränsle som används.

Dvamasa - varför?

Vanligtvis kommer föraren att känna till dubbelmassasvänghjulet när det behöver bytas ut. Detta ögonblick är särskilt minnesvärt på grund av det belopp som måste spenderas på ett nytt föremål. Innan du märker symtomen på tvåmasssvänghjulsskador är det bra att veta lite mer om denna uppfinning, som är mycket känslig för hur du kör en bil och modifieringar för att förbättra dess prestanda.Det dubbla svänghjulet är en del av transmissionen. De är placerade mellan huvudaxeln och växellådan. 

Den dubbla massans roll i bilen 

Ett dubbelmasssvänghjuls uppgift är att dämpa vibrationer som uppstår från vridmomentet som genereras under förbränningen av blandningen och det arbete som utförs av vevkolvsystemet. Den populära dubbelmassan fästs på axeln på ena sidan och kopplingen och tryckplattan på den andra.

Detaljerad konstruktion av ett dubbelmassesvänghjul

De viktigaste delarna av dubbel massa är:

• initial massa;
• sekundär massa;
• glidlager;
• båg- eller bladfjädrar;
• ledande platta;
• beläggning;
• rutschbanor.

Baserat på detaljerna ovan kan du härleda varifrån namnet "Dual Mass Svänghjul" kommer. Allt på grund av de två element som till stor del utgör strukturen för denna subnod, d.v.s. primär och sekundär massa.

Hur dubbel massa fungerar 

Den primära massan kan ha viss tröghet på grund av den rörliga enheten med locket. Förmågan att rotera sekundärmassan i förhållande till primärmassan absorberar vibrationer från vevaxeln till fjädersystemet, som fungerar som dämpare. De är anslutna till varandra i sällskap med smörjning, vilket orsakar ytterligare vibrationsfångning och förhindrar snabbare slitage av metallelement. Tack vare denna design har tillverkare av tvåmasssvänghjul reducerat vibrationsnivån som orsakas av drivenhetens drift avsevärt.

Symtom på en skadad dubbelmassa - hur känner man igen dem?

Om du lyssnar noga efter ljud som kommer från drivsystemet kommer du att kunna känna igen komponentfel. Symtomen på en dubbelmassa lämplig för regenerering eller ersättning är:

• ryck när du startar;
• märkbara vibrationer och knackningar vid start och stopp av motorn;
• vibrationer i vila när enheten är igång;
• mindre bekväm växling;
• knackande ljud vid acceleration från låga varvtal.

Hur testar man dubbelmassasvänghjulet?

Undrar du om dubbel massa är bra eller är det lämpligt för reparation? Kolla upp det! Under körning, växla till 4:e eller 5:e växeln vid låga motorvarvtal och trampa ner gaspedalen kraftigt. Om du under denna procedur (i bilar med manuell och automatisk växellåda) känner ljud, knackningar och ökade vibrationer, kan du nästan vara säker på att dubbelmassasvänghjulet inte fungerar.

Ett annat sätt att kontrollera symtom på en skadad dubbelmassa är att besöka en diagnostisk tjänst. Naturligtvis kostar detta, men du får reda på om dubbelmassesvänghjulet är skadat och behöver repareras. Serviceteknikern ansluter diagnosanordningen till fordonet och bestämmer graden av slitage på detta element.

Orsaker till fel på tvåmassesvänghjulet

När det gäller ett dubbelmassesvänghjul (liksom andra arbetsdelar) har förarens körstil störst inverkan på livslängden. Transmissionen gillar inte snabb acceleration från låga varv. Det är särskilt smärtsamt för honom när föraren rör sig i högre växlar, d.v.s.

I denna situation tillförs en viss mängd luft-bränsleblandning till förbränningskammaren, vilket vanligtvis ger tillräcklig acceleration. Men under påverkan av en kombination av hög växel och låga varv, absorberas det mesta av vridmomentet av dubbelmassesvänghjulet, som inte kan överföra det till växellådan och hjulen. 

En annan faktor som lika starkt påverkar slitaget på detta element är att dra bort, vilket ofta åtföljs av förlust av dragkraft. Hela drivsystemet lider av detta, speciellt gångjärnen och dubbelmasskopplingen. Kom också ihåg att du inte konstant kan köra på låga motorvarvtal. Även om det är ekonomiskt i vissa situationer kan detta ha en negativ effekt på svänghjulet med dubbla massa.

Vad mer påverkar livslängden för dubbelmassan?

Symtom på skador på ett dubbelmassesvänghjul kan märkas snabbare på modifierade fordon. Tillverkaren, som förutser motorns specifika parametrar, väljer komponenter för dem, med hänsyn till deras hållbarhet. Det är naturligtvis inga kontaktvärden, men det finns en viss marginal. 

Det mest populära sättet att öka kraften chip Tuning. Naturligtvis, utförd av en rimlig tuner och en ansvarsfull förare, kommer det inte att ha en drastisk effekt på driften av en tvåmassmotor. Men oftare än inte ger användaren mer kraft en mer dynamisk körning. Denna kombination påverkar den snabbare driften av transmissionselementen.

Regenerering av tvåmassesvänghjulet - är det vettigt?

I många fall är det möjligt att återställa en skadad vara. Processen för att återställa ett dubbelmasssvänghjul består i att demontera den felaktiga monteringen, byta ut skadade fjädrar, lagerskivor eller slider, slipa ytor, vrida och balansera elementet. Mekanikern blir också av med det gamla fettet genom att ersätta det med nytt. 

Huruvida det är meningsfullt att regenerera ett dubbelmassesvänghjul beror på två faktorer:

• reparationskvalitet;
• skadenivån.

Verkstäder hävdar att de allra flesta komponenter kan repareras på detta sätt. Men ibland är nivån av defekter så allvarliga att den enda rimliga lösningen är att ersätta den med en ny del. Detta förhindrar introduktionen av en omtillverkad komponent med mycket dålig kvalitet på ersättningar. I detta fall finns det efter kort tid risk att skada den dubbla massan igen och medföra kostnader. Titta på garantitiden för en sådan service vid en viss institution. Om det här är en "garanti fram till porten och då känner vi inte varandra", så blanda dig inte i den här frågan.

Dubbel massaersättningskostnad

När du bestämmer dig för ett nytt dubbelmassasvänghjul, tänk på att detta inte är den billigaste varan. Beroende på tillverkaren av bilen och komponenterna kan priset överstiga 100 euro. Samtidigt, när du byter ut ett dubbelmassesvänghjul, är det värt att titta på tillståndet för kopplingstrycket och kvaliteten på kopplingsskivan. Det kan visa sig att det är bäst att byta ut båda dessa element samtidigt, för att inte riskera ett nytt besök på verkstaden inom en snar framtid.

Körkomfort är en oerhört viktig fråga för förare nuförtiden. Det är därför som dubbelmassa finns i nästan varje ny bil. Försök att ta hand om transmissionssystemet för att inte utsätta dig för ett för tidigt besök på verkstaden.