Volvo V40 motorer

Volvo V40 är en uråldrig linje i den svenska biltillverkarens modellprogram, som fortsätter att tillverkas än i dag. För första gången sattes en bil av denna serie på transportören år 2000 i en kombi, och idag tillverkas Volvo V40 redan i 4 generationer av modellprogrammet med halvkombikaross.

Hög tillförlitlighet har alltid ansetts vara en egenskap hos fordon i denna serie, som ett resultat av vilka bilar används ofta för långa resor eller resor. Volvo V40 säljs i en rik teknisk utrustning som förkroppsligar de senaste elektronik- och mjukvarutekniska innovationerna - bilens interiör är "modigt" utrustad och motorerna kännetecknas av de mest optimalt balanserade kraftegenskaperna för bränsleförbrukning.

Tillverkaren har tagit hand om variationen i kraftverken för den senaste generationen av Volvo V40 - framtida ägare förväntas välja mellan 4 turboladdade motorer som drivs på bensin eller diesel. Var och en av motorerna i nya Volvo V40 har några funktioner som avsevärt påverkar känslan i bilen.

B 4154 T4 turbomotor - tekniska parametrar för den populära motorn för Volvo V40

Kraftenheten B 4154 T4 är en bensinmotor med en arbetskammarvolym på 1.5 och tvingad luft in i förbränningskammaren. Motorn representeras av 4-cylindrar in-line-layout med en 4-ventilsarkitektur, såväl som närvaron av ett start-stopp-system. Motorns effektegenskaper är 152 hästkrafter med ett vridmoment på 250 N * m.

motorns typ	Inline, 4-cylindrig
Motorvolym, cu. centimeter	1498
Antal ventiler per cylinder	4
Effektpotential, l s	152
Effektpotential, kW ca. /min	112
Maximalt vridmoment, N*m (kg*m) vid varv. /min	250
Forcerad luftinsprutningssystem	Finns i lager
Start-stopp-system	Närvarande

B 4154 T4 turbomotorn fungerar uteslutande på AI-95 klass bensin. Den genomsnittliga bränsleförbrukningen vid blandad drift blir 5.8 liter per 100 kilometer.

Motorer: Volvo V40 Cross Country

I praktiken är motorns livslängd 300-350 000 km, möjligheten till en större översyn av kraftenheten finns också. Motorn är inte mottaglig för justering eller anpassning - alla försök till hårdvara eller elektronisk förbättring påverkar resursen för utveckling av komponenter i kraftenheten negativt. Motorns VIN-nummer finns på vevhusets sidokåpa.

D 4204 T8 turbomotorn är en exklusiv utveckling för Volvo V40

D 4204 T8 turbomotorn är en 2.0 liters dieselmotor med forcerad luftinsprutningsutrustning. Motorns kraftegenskaper är 120 hästkrafter vid ett vridmoment på 280 N * m, och den genomsnittliga bränsleförbrukningen i den kombinerade cykeln överstiger inte 3.8 liter, vilket gjorde motorn mycket populär.

motorns typ	Inline, 4-cylindrig
Motorvolym, cu. centimeter	1969
Antal ventiler per cylinder	4
Effektpotential, l s	120
Effektpotential, kW ca. /min	88
Maximalt vridmoment, N*m (kg*m) vid varv. /min	280
Forcerad luftinsprutningssystem	Finns i lager
Start-stopp-system	Närvarande

Motorn i D 4204 T8 turboserien kännetecknas av hög tillförlitlighet och reparerbarhet - kraftverkets genomsnittliga livslängd är 400-450 000 km, motordesignen ger också möjlighet till översyn. D 4204 T8 turbomotorn kan också utöka kraftpotentialen genom att byta ut insprutare och elektroniskt blinka koden, men i praktiken är modernisering inte ekonomiskt motiverad, eftersom det minskar produktionsresursen.

B 4204 T19 turbomotor – kraft och tillförlitlighet!

Den 2.0-liters in-line turboladdade bensinmotorn kan producera upp till 190 hästkrafter och 300 Nm i vridmoment. Motorn kan arbeta under hög belastning och har, tack vare kylsystemets designegenskaper, minst chans att koka vid överhettning av alla Volvo V40-motorer.

motorns typ	Inline, 4-cylindrig
Motorvolym, cu. centimeter	1996
Antal ventiler per cylinder	4
Effektpotential, l s	190
Effektpotential, kW ca. /min	140
Maximalt vridmoment, N*m (kg*m) vid varv. /min	300
Forcerad luftinsprutningssystem	Finns i lager
Start-stopp-system	Närvarande

Stabil drift av kraftenheten observeras endast vid tankning av bränsle av klass AI-95. I genomsnitt är motorförbrukningen i praktiken 5.8 liter i den kombinerade driftcykeln, vilket med ganska höga effektegenskaper hade en positiv effekt på motorns popularitet.

Den genomsnittliga statistiska resursen för att generera ett kraftverk är 400-450 000 km körning med snabb service i enlighet med de rekommenderade bestämmelserna. Motorns kraftpotential ger möjlighet till både hårdvara och elektronisk modernisering, såväl som större reparationer.

Motor B 4204 T21 turbo - endast för toppkonfigurationen av Volvo V40

Den 2.0-liters turboladdade bensinmotorn är en in-line 4-cylindrig anordning som kan producera upp till 190 hästkrafter och 320 Nm i vridmoment. Motorn kännetecknas av hög effekt, vilket gör det möjligt att undvika möjligheten att koka cylindrar vid överbelastning, och har även ett start-stopp-system som ger mer rationell användning av bränsle.

motorns typ	Inline, 4-cylindrig
Motorvolym, cu. centimeter	1969
Antal ventiler per cylinder	4
Effektpotential, l s	190
Effektpotential, kW ca. /min	140
Maximalt vridmoment, N*m (kg*m) vid varv. /min	320
Forcerad luftinsprutningssystem	Finns i lager
Start-stopp-system	Närvarande

Denna motor fungerar fritt på AI-95-bränsle eller högre. Ett genomtänkt kylsystem, samt en turboladdare, gör det möjligt att producera den effekt som tillverkaren deklarerat utan strömavbrott. Den genomsnittliga bränsleförbrukningen per 100 kilometer i den kombinerade cykeln av fordonsdrift för denna motor är 6.4 liter.

I praktiken är motorns livslängd ca 350-400 km körning med möjlighet att förlänga livslängden genom ett större byte av komponenter. Kraftverket B 4204 T21 turbo föreslår också möjligheten att öka effektegenskaperna genom hårdvarumodernisering av designen, men i praktiken är denna operation inte ekonomiskt motiverad på grund av den höga kostnaden för förbrukningskomponenter.

B3574 Motor Volvo V40 1.8i B4184S2

Vad är resultatet: kort om det viktigaste!

Svensk Bilkonsert har tagit hand om tillförlitligheten hos sin nya bil, vilket gjort att Volvo V40 har tagit en stark position i den europeiska bilindustrin. Denna bil förutsätter möjligheten att implementera på basis av olika typer av kraftverk, som var och en kännetecknas av hög tillförlitlighet, såväl som ett optimalt förhållande mellan effekt och bränsleförbrukning.