Motorer FB25, FB25V Subaru

Bilmärket Subaru från det japanska företaget med samma namn är engagerat i produktion av personbilar, kommersiella fordon, enskilda komponenter och sammansättningar för dem, inklusive motorer.

Designers förbättrar dem ständigt.

2010 fick världen en ny FB25В boxermotor, senare modifierad till FB25.

Egenskaper

Fram till 2010 utrustade Subaru sina bilar med motorer i EJ-serien på 2 och 2.5 liter. De ersattes av motorer av FB-typ. Enheterna i båda serierna skiljer sig praktiskt taget inte åt i tekniska parametrar. Konstruktörerna utförde arbete som syftade till att optimera:

• själva utformningen av kraftverket;
• förbränningsprocessen av bränsleblandningen;
• ekonomiska indikationer.

Motorer i FB-serien uppfyller normerna och kraven för mängden utsläpp av skadliga ämnen i enlighet med Euro-5.

Andra funktioner i kraftverket i denna serie inkluderar:

• närvaron av en mekanism för att styra ventilens timing, vilket gör det möjligt att öka märkeffekten;
• timingdrivningen är gjord i form av en kedja med växlar;
• kompakt förbränningskammare;
• ökning av oljepumpens prestanda;
• separat kylsystem installerat.

Designnyanser

På grund av designegenskaperna hos boxermotorn i FB-serien lyckades ingenjörer flytta bilens tyngdpunkt så långt ner som möjligt. Tack vare detta blir bilen mer hanterbar.

Utvecklarna utrustade kraftverket i FB-serien med cylindrar med ökad diameter. Gjutjärnsfoder är installerade i cylinderblocket, gjorda av aluminium. Deras väggtjocklek är 3.5 mm. För att minska friktionen var motorn utrustad med kolvar med modifierade kjolar.

FB 25 kraftverket har två cylinderhuvuden med vardera två kamaxlar. Injektorerna är nu placerade direkt i cylinderhuvudet.

2014 modifierades FB25-serien ICE. Ändringarna påverkade följande:

• tjockleken på cylinderväggarna reducerades med 0.3 mm;
• kolvar utbytta;
• inloppsportar ökade till 36 mm;
• en ny styrenhet för injektionssystem har installerats.

Технические характеристики

Subaru FB25B- och FB25-motorer tillverkas på Gunma Oizumi-fabriken, som ägs av Subaru. Deras huvudsakliga tekniska egenskaper inkluderar:

FB25B	FB25
Materialet från vilket cylinderblocket är tillverkat	aluminium	aluminium
Elsystem	injektor	injektor
Typ	horisontellt motsatta	horisontellt motsatta
Antal cylindrar	fyra	fyra
Antal ventiler	16	16
Motorns förskjutning	2498 cc	2498 cc
Effekt	170 till 172 hästkrafter	171 till 182 hästkrafter
Vridmoment	235 N/m vid 4100 rpm	235 N/m vid 4000 rpm; 235 N/m vid 4100 rpm; 238 N/m vid 4400 rpm;
bränsle	bensin	bensin
Bränsleförbrukning	Från 8,7 l/100 km till 10,2 l/100 km beroende på körläge	Från 6,9 l/100 km till 8,2 l/100 km beroende på körläge
Bränsleinsprutning	Distribuerad	Flerpunktsserie
Cylinderdiameter	94 mm	94 mm
Kolvslag	90 mm	90mm
Kompressionsförhållande	10.0	10.3
Utsläpp av koldioxid i atmosfären	220 g/km	Från 157 till 190 g/km

Enligt experter är motorns minsta livslängd 300000 XNUMX km.

Motorns identifieringsnummer

Motorns serienummer är identifieraren för förbränningsmotorn. Idag finns det ingen enskild standard som skulle bestämma platsen för ett sådant nummer.

För Subaru-modeller är det typiskt att applicera en identifierare på plattformen, som är bearbetad i det övre vänstra hörnet av kraftverkets bakvägg. Det vill säga att motornumret ska letas efter i förbindelsen mellan själva enheten och transmissionskupolen.

Dessutom kan du bestämma typen av förbränningsmotor genom VIN-koden. Den appliceras på namnskyltar som är monterade under vindrutan på förarsidan och på motorrummets bakre skott på passagerarsidan. Typen av kraftverk motsvarar den sjätte positionen i fordonets huvudnummer.

Fordon med FB25В och FB25 motorer

Sedan tillkomsten av FB25В och FB25-motorerna har de installerats på ett antal Subaru-modeller.

Kraftverket FB25В har hittat sin tillämpning på Subaru Forester, inklusive omstyling av fjärde generationen.

Följande bilmodeller är utrustade med FB25-motorn:

• Subaru Exiga;
• Subaru Exiga Crossover 7;
• Subaru Forester, från 5:e generationen;
• Subaru Legacy;
• Subaru Legacy B4;
• Subaru Outback.

Nackdelar med FB25В och FB25 motorer

Tillsammans med de många fördelarna med FB25-motorerna finns det ett antal nackdelar. Bland dem finns följande:

• hög oljeförbrukning;
• koksning av oljeskrapor;
• ofullkomligt kylsystem, vilket leder till överhettning av motorn och oljesvält;
• Att byta tändstift är arbetskrävande.

I allmänhet rekommenderas det att köra fordon med FB25-motorer i ett skonsamt läge. Annars minskar resursen avsevärt.

Vid ett fel på kraftverket kommer en större översyn att behöva genomföras. I detta fall rekommenderas det att kontakta en specialiserad bensinstation. Detta kommer att vara nyckeln till högkvalitativ och professionell motorrestaurering. Använd endast originaldelar vid byte av delar.

kontraktsmotor

FB25-motorn är reparationsbar. Kostnaden för komponenter för översyn av förbränningsmotorer är dock ganska hög. Därför är det lämpligt att tänka på att köpa en kontraktsmotor.

Dess pris beror på det tekniska skicket. Idag kan det vara från 2000 US-dollar.

Motorolja för FB 25

Varje tillverkare rekommenderar att man använder rätt märke av motorolja för en viss typ av motor. För kraftverk FB 25 rekommenderar tillverkaren användning av olja:

• 0W-20 Original Subaru;
• 0W-20 Idemitsu.

Dessutom är oljor lämpliga för motorn, kännetecknad av följande viskositetsindikatorer:

• 5W-20;
• 5W-30;
• 5W-40.

Volymen olja i motorn är 4,8 liter. Enligt manualen rekommenderas det att byta olja var 15000 7500:e kilometer. Erfarna bilister rekommenderar att man gör detta vid cirka XNUMX km.

Tuning eller swap

FB25- och FB25B-motorerna utvecklades som ett atmosfäriskt kraftverk. Därför bör du inte försöka installera en turbin på den. Detta kommer att leda till förlust av tillförlitlighet och fel på enheten.

Som en stämning

• ta bort katalysatorn från avgassystemet;
• öka avgasgrenröret;
• ändra inställningarna för motorstyrenheten (chiptuning).

Detta kommer att lägga till cirka 10-15 hästkrafter till din motor.

På grund av designegenskaperna hos FB25 ICE är det inte möjligt att göra ett byte.

Bilägare recensioner

Det finns olika recensioner bland Subaru Forester och Legasy bilägare. Många är förvirrade över den höga oljeförbrukningen. I allmänhet gillar förare den här bilen på grund av motorns tillförlitlighet, hantering, längdåkningsförmåga, Subarus egenutvecklade fyrhjulsdrift.