Alfa Romeo 156 motorer
Innehåll
Alfa Romeo 156 är en medelstor bil tillverkad av det italienska företaget med samma namn, som först bestämde sig för att introducera den nya 156-modellen för allmänheten 1997, och på den tiden kunde bilen redan anses vara ganska populär och populär. Det är värt att notera att Alfa Romeo 156 var ersättaren för den tidigare tillverkade Alfa Romeo 155.
En kort historia
Som redan nämnts ägde debuten av denna modell rum 1997. Till en början tillverkade tillverkare bara sedaner, och först år 2000 kom stationsvagnar till försäljning. Det bör noteras att monteringen av maskiner vid denna tidpunkt redan utfördes inte bara i Italien utan också i vissa asiatiska länder. Walter de Silva agerade som designer av fordonets exteriör.
2001 släpptes en förbättrad version av bilen - Alfa Romeo 156 GTA. Inuti detta "odjur" installerades en V6-motor. Fördelen med enheten var att dess volym nådde 3,2 liter. Bland skillnaderna i den uppgraderade versionen är:
- sänkt fjädring;
- aerodynamisk kroppssats;
- förbättrad styrning;
- förstärkta bromsar.
2002 förändrades bilens interiör något, och 2003 var anledningen till ytterligare en omstyling. Tillverkarna bestämde sig för att installera nya bensinmotorer i bilen, samt uppgradera turbodieslar.
2005 rullade den sista Alfa Romeo 156 av löpande bandet och den uppdaterade 159:an kom att ersätta den. Över 650 000 exemplar av detta fordon har producerats under hela tiden. Företagets kunder reagerade annorlunda på de släppta 156 modellerna, men bland dem ansåg de flesta att fordonet var ganska attraktivt och pålitligt, så efterfrågan på bilar har alltid varit ganska hög.
Vilka motorer installerades på olika generationer av bilar?
Under flera år har flera generationer av denna modell av bilar producerade av ett italienskt företag släppts. Först och främst är det värt att prata om de mest moderna versionerna. De tillverkades mellan 2003 och 2005, och tabellen visar versionerna av motorerna som används i dem med huvudegenskaperna.
| Motorns fabrikat | Motorvolym, l. Och bränsletyp | Power, h.p. |
|---|---|---|
| AR 32103 | 1.6, bensin | 120 |
| 937 A2.000 | 1.9, diesel | 115 |
| 192 A5.000 | 1.9, diesel | 140 |
| 937 A1.000 | 2.0, bensin | 165 |
| 841 G.000 | 2.4, diesel | 175 |
Följande är en tabell för motorer installerade i den första generationen av Alfa Romeo 156-bilar - sedans, för vilka restyling utfördes 2003.
| Motorns fabrikat | Motorvolym, l. Och bränsletyp | Power, h.p. |
|---|---|---|
| AR 32103 | 1.6, bensin | 120 |
| 192 A5.000 | 1.9, diesel | 140 |
| 937 A1.000 | 2.0, bensin | 165 |
| 841 G.000 | 2.4, diesel | 175 |
| AR 32405 | 2.5, bensin | 192 |
| 932 A.000 | 3.2, bensin | 250 |
Det bör noteras att inte alla motorversioner som används i detta fordon presenteras i tabellen. Här listas endast de vanligaste och mest kraftfulla bland de befintliga.
Nästa i raden är modellen 156, men redan i karossen på den första generationens kombi med en omstyling utförd för dem 2002. Listan över motorer som används i sådana fordon presenteras i tabellen.
| Motorns fabrikat | Motorvolym, l. Och bränsletyp | Power, h.p. |
|---|---|---|
| AR 32103 | 1.6, bensin | 120 |
| AR 32205 | 1.7, bensin | 140 |
| 937 A2.000 | 1.9, diesel | 115 |
| 937 A1.000 | 2.0, bensin | 165 |
| 841 C000 | 2.4, diesel | 150 |
| AR 32405 | 2.5, bensin | 192 |
| 932 A.000 | 3.2, bensin | 250 |
Det märks att det praktiskt taget inte sker några förändringar mellan kombi och sedan när det gäller motorer installerade på modellerna.
Det italienska företaget Alfa Romeo försökte göra sina bilar pålitliga och efterfrågade bland bilister. Därför gjorde utvecklarna och tillverkarna av maskinerna sitt bästa för att möta kundernas önskemål och ta hänsyn till alla nödvändiga driftsförhållanden.
De vanligaste modellerna
Trots att många motorer har använts i Alfa Romeo-bilar, finns bland sådana enheter de mest populära och hållbara. De fyra mest populära bilmotormodellerna är följande:
- T-Jet. Motorn är liten i storlek, anses vara ganska pålitlig bland alla som användes i denna bilmodell. Den har också tillräcklig uthållighet, för vilken den värderas av många bilägare på vilka en liknande enhet är installerad. Motorns framgång ligger i dess enkla design. Så till exempel finns det inga speciella element, förutom en turboladdare, i enheten. Bland bristerna med denna motor kan man notera den korta livslängden för ett av elementen - en turbin tillverkad av IHI. Det är dock lätt att byta ut, så det finns inga allvarliga problem när ett haveri upptäcks. Dessutom, bland bristerna, kan hög bränsleförbrukning noteras, så det är värt att förutse ett sådant ögonblick i förväg.
t-jet
- TBi. Denna motor har en tung lista över fördelar, som avsevärt täcker enhetens nackdelar. Så till exempel inkluderar designen av elementet en turbomotor, som också finns i många sportbilar, vilket gör att vi kan säga om den höga effekten hos motorn som drivs. Den enda betydande nackdelen är den höga bränsleförbrukningen, och ägaren av bilen kommer att behöva byta olja regelbundet på grund av dess konstanta slitage.TBi
- 1.9 JTD/JTDM. Dieselmotor godkänd av många Alfa Romeo-ägare. Det är värt att notera att enheten tillverkas av ett italienskt företag. Vi kan säga den mest framgångsrika motorn bland de befintliga. De första modellerna av denna motor gick till Alfa Romeo-bilen redan 1997. Enheten kännetecknas av sin kvalitet och pålitliga prestanda, vilket säkerställer en lång livslängd. Under flera år var motorgrenröret tillverkat av aluminium och 2007 ersattes materialet med plast, vilket orsakade en rad problem.1.9 JTD/JTDM
- 2.4 JTD. Det finns flera versioner av denna enhet, och modellen utrustad med tio ventiler anses vara den mest framgångsrika. För första gången i Alfa Romeo användes motorn 1997, och under denna tid lyckades den etablera sig som en pålitlig enhet som ger hög kraft och prestanda under fordonsdrift. Nackdelarna med motorn är inte allvarliga, och i grund och botten är problemen förknippade med slitage av olika element, vars utbyte utförs ganska snabbt.2.4 JTD
Du kan bekanta dig med vilken förbränningsmotor som är installerad på en bil redan innan du köper den. Det finns andra enheter som används i Alfa Romeo-fordon, men de visade sig inte vara desamma som de som anges ovan.
Vilken motor är bättre?
Många experter rekommenderar att du köper en Alfa Romeo 156-bil utrustad med den senaste motorn som presenteras. Denna enhet orsakar det minsta antalet problem under drift och låter dig också uppnå hög effekt i driften av bilen.
För den som föredrar en racingstil är TBi-motorn, som även finns på racerbilar, lämplig. Det är dock värt att notera att vid användning av denna enhet kommer det att vara nödvändigt att utföra regelbunden inspektion och byte av element som är föremål för snabbt slitage.
